SMHI ger besked – då kommer sommarvärmen

2024 07 08

Alla som väntar på att sommarvärmen ska komma tillbaka får vänta några dagar till.

Veckan inleds nämligen med ostadigt väder där skurar blandat med åska rör sig in västerifrån över Götaland.

– Under dagen sprider sig skurarna både österut och norrut över Götaland och Svealand, förklarar SMHI:s meteorolog Lisa Frost i en dagsfärsk prognos.

Lokalt kan åskskurarna bli kraftiga och även ge upphov till hårda vindbyar, som dock passerar relativt fort.

Värmen tillbaka på onsdag

På tisdagen tycks sedan vändningen inledas.

– I Götaland inleds dagen med sol, men under dagen ökar molnigheten söderifrån. I Götaland och Svealand blir det också lite varmare, framhåller Lisa Frost.

Det är dock först på onsdagen och torsdagen som det väntas bli riktigt höga temperaturer igen.

Enligt SMHI kan flera delar av landet se fram emot 25 grader – även om det inte går att utesluta regn som rör sig in från sydväst över Götaland och Svealand.

– Samtidigt förs också ännu varmare luft in och i östra Götaland kan temperaturen nå omkring 25 grader innan regnet. Senare under onsdagen och på torsdagen fortsätter regnet åt nordost över landet.

Kan bli 28 grader

SMHI:s prognos får stöd även av väderinstitutet Storm som flaggar för ännu högre temperaturer – uppemot 28 grader.

– Det är midsommarvärme som kommer tillbaka, säger Per Holmberg, meteorolog på Storm, till Expressen.

– Varmast kommer det nog bli i Kronoberg Jönköping och Västra Götalands län, alltså inre Götaland.

Varmt i helgen – men blött

Värmen håller i sig framåt helgen som likt onsdagen kommer att bjuda på varmare temperaturer än det har varit de senaste dagarna.

Men likväl kommer regnet att göra sig påmint.

– Under veckoslutet ser det ostadiga vädret ut att fortsätta med regnområden söderifrån, men lite varmare luft täcker landet, informerar Lisa Frost och tillägger.

– Under helgen väntas ett högtryck stabilisera vädret i norra Sverige.

Foto: J. Ferlič resp T. Sergej

Text: Redaktionen

UPPMANING: Tanka inte bilen full

2026 09 25

De senaste dagarna har larmen avlöst varandra om att bensin- och dieselpriserna är på väg att skjuta i höjden.

Under hösten försvinner två skattesänkningar på drivmedel, vilket leder till fyra kronor dyrare literpris vid pump. Dessutom har störningar av trafiken genom Hormuzsundet bidragit till högre priser under större delen av året, inte minst nu.

Av det skälet kanske många av ekonomiska skäl drar sig från att fylla tanken. Men det finns ytterligare en anledning att låta bli att tanka bilen helt full. Det menar åtminstone mekanikern Juan José Ebenezer, som varnar just för att låta pumpen ticka på.

– Du ska aldrig köra med full tank, säger han till tidningen Melty.

Oväntade rådet: tre fjärdedelar

Skälet till uppmaningen är att en helt fylld bensintank kan påverka bilens totala prestanda kraftigt. I en full tank riskerar flytande bensin att ta sig in i områden avsedda för ångor, vilket kan orsaka skada på komponenter om det sker regelbundet.

Istället har mekanikern följande uppmaning.

– Helst rekommenderar jag att man alltid håller tanken på tre fjärdedelar och minst en fjärdedel.

Andra läser: Omtalad skattesänkning kan bli kvar

Toyotas rekommendation

Biljätten Toyota har en stående varning om samma sak. Biltillverkaren är dock inte lika petig i sin rekommendation om att hålla tanken på drygt tre fjärdedelar, men flaggar desto mer för att inte fylla på med en extra dos bensin efter att det automatiska stoppet aktiverats.

– De automatiska avstängningsventilerna finns där av en anledning. Bensin behöver utrymme för att expandera inuti tanken, så när du fyller förbi den automatiska avstängningsventilens "klick" kan du fylla på för mycket bensin i tanken, framhåller Toyota och tillägger:

– Detta kan leda till för mycket tryck inuti tanken och därmed en läcka när bensinen expanderar. Fyll tills du hör klicket och stanna sedan.

Läs mer om bränsle- och dieselpriserna här:

UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil

ÄNDRAR SNART: Folk väntas tappa hakan vid pump

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Bakslag nära för S – partiet håller andan

2026 09 26

Det har gått en vecka sedan Magdalena Andersson (S) fick uppdraget av talmannen att försöka bilda regering.

Igår var tongångarna positiva då turbulensen inom V efter det misstänkta valfusket i Borlänge ska ha försvagat Vänsterns position i förhandlingarna. En fördel för S-ledaren i regeringsbildningen, uppgav en partikälla för Aftonbladet.

Nu låter det något annorlunda.

Inga gemensamma regeringsförhandlingar mellan de rödgröna partier har inletts, erfar SVT. Det är just Centerpartiets och Vänsterpartiets röda linjer som fortsatt uppges stå i vägen.

"Stressat"

Dessutom håller S andan för att hinna få in en höstbudget till riksdagen. Deadline är 12 november. Då måste partierna ha kommit fram till en lösning.

– Det är stressat över budgeten. Det är ganska få som tänker att vi kommer hinna, säger en person som uppges ha insyn till SVT, samtidigt som det finns andra källor som tonar ned paniken.

Enligt tv-kanalen är det dock C och V som agerar “bromsklossar” även när det gäller budgeten. Och nu tickar klockan för de rödgröna.

– Nu är det upp till de partierna som håller på med röda linjer. Jag hoppas de slutar med det så snart som möjligt, säger en av källorna.

Andra läser: ”En miljard kan dö” – Bill Gates varnar

Uppgifter: mest sannolika regeringen

Enligt den S-källa som Aftonbladet talat med är en tvåpartiregering med S och C den mest sannolika konstellationen. Men det kommer dock krävas betydande eftergifter, till exempel en miljardskatt, erfar tidningen.

Magdalena Andersson har själv varit relativt fåordig när det gäller den senaste veckans förhandlingar. I onsdags kommenterade hon för första gången regeringsbildningen.

– Jag har haft bra samtal med flera, eller de flesta, av partiledarna i Sveriges riksdag, sade hon då till SR.

På frågan om S kommer få ihop en regering ger Andersson ett kort svar.

– Ja, svarade partiledaren.

Andra läser: Uppgifter: Zelenskyj ska bort – order från Putin

Foto: Bene Riobó Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Text: Redaktionen