Skattebetalarna riskerar smäll – nota på 400 miljoner kronor

2025 05 08

Idag avslutas rättegången i det som har kallats “Sveriges största miljöbrottsutredning”.

Ägarna till företaget NMT Think Pink anklagas för grovt miljöbrott och ekobrott på grund av misstankar om att ha struntat i att återvinna sopor och istället transporterat stora mängder byggavfall till minst sex sopstationer i olika svenska kommuner, bland annat Botkyrka och Västerås.

De två kommunerna har hittills lagt totalt 150 miljoner kronor på att frakta bort Think Pinks avfall, rapporterar Di.

Notan kan dessutom stiga till över 400 miljoner.

En summa som till stor del riskerar att landa i knät på Sveriges skattebetalare.

– I vissa fall räknar vi inte med att den aktuella markägaren kommer ha råd att ta bort massorna, utan istället tyvärr tvingas till personlig konkurs. I de fallen ligger det i riskzonen att kostnaden i slutändan landar på kommunen och skattebetalarna, säger Lars Lindberger, presschef på Norrtälje kommun där det också fortsatt ligger kvar stora mängder avfall, till tidningen.

Elva personer åtalas

Totalt står elva personer åtalade i avfallshärvan.

Själva bolaget NM Trading & Transport, NMT, grundades 1998 och bedrev initialt verksamhet för transporter, distribution och försäljning av livsmedel innan man 2010 styrde om till att hantera återvinningsmaterial.

Sedan dess har de rosa avfällssäckarna från Think Pink varit ett vanligt inslag framför allt i Stockholm city. År 2020 gick företaget i konkurs och det är då den misstänkta sopdumpningen ska ha börjat.

Dumpat på 21 platser

Enligt åtalet misstänks de anklagade ha dumpat farligt avfall på 21 platser i Sverige.

Kammaråklagare Anders Gustafsson yrkar på sex års fängelse för de huvudåtalade, enligt SVT. Maxstraffet för grovt miljöbrott är åtta år.

– Ett medvetet risktagande av allvarligt slag. Det rör sig om flera brott, grovt brott på varje plats som kunnat medföra skador i stor omfattning, säger han till tv-kanalen.

Samtliga misstänkta har nekat till brott under rättsförhandlingarna som pågått sedan september förra året.

– Vad jag minns har vi aldrig fått böter, kommunen har möjlighet att stänga verksamheten omedelbart. Under alla år jag har varit vd har vi jobbat under deras kontinuerliga tillsyn, sade Think Pinks grundare i höstas enligt SVT.

Foto: L. Mimietz

Text: Redaktionen

Ryanair inför nytt förbud på flyget – kommer beslagtas

2026 05 15

Flygjätten har fått nog.

Stinkande fotsvett har blivit ett för stort problem ombord.

Nu meddelar Ryanair att resenärer som ändå väljer att ta av sig skorna kommer att få dem beslagtagna.

– Viktigt meddelande till passagerare: om du tar av dig skorna, så kommer vi att behålla dem, framhåller lågprisbolaget i ett uttalande på Facebook.

"Förstår inte varför"

Det raka budskapet har väckt många reaktioner.

En del menar att förbudet är för hårt och att Ryanair går för långt. Andra menar att det är helt rätt och på tiden att någon slår näven i bordet.

Frågan har varit hett omdebatterad inom flygbranschen under en längre tid.

– Folk är på jobbet åtta timmar varje dag med skorna på. Jag förstår inte varför man absolut måste ta av sig dem på ett flygplan, säger Rich Henderson som jobbar inom kabinpersonalen för ett flygbolag i USA, till USA Today.

– Jag tycker att man, precis som i alla andra offentliga utrymmen, ska ha skor på sig. Det är i princip kollektivtrafik. Man skulle inte gå barfota på tunnelbanan.

LÄS MER: Bokningarna rusar – svenska folket har ny favoritstad

SAS besked

Förutom sunt förnuft och respekt för medresenärer så kan det även vara en fråga om säkerhet. 

– Det sista jag vill göra är att springa barfota längs landningsbanan bort från ett brinnande flygplan, säger Nick Leighton, etikettexpert, enligt norska Din Side.

SAS instämmer i att det finns ett stort värde i att behålla skorna på. Däremot har man inte smällt näven i bordet likt konkurrenten Ryanair.

– Alla som reser med oss ​​ska känna sig välkomna och bekväma – oavsett vart resan tar oss. Ombord sitter vi tätt ihop, och sedan blir resan i praktiken en liten ansträngning där omtanke och tålamod gör upplevelsen bättre för alla, säger Øystein Schmidt, presschef på SAS i Norge, till den norska tidningen.

– När det gäller frågan om man ska ta av eller på sig skorna handlar det främst om detta: att visa hänsyn till andra än sig själv.  

Din Side skriver att de kontaktat Ryanair för att få svar på varför förbudet skärps och hur skoinsamlandet ska praktiseras.

Flygbolaget har dock inte svarat.

LÄS MER: Turistresort i Moskva står i lågor

Foto: W. Weiser

Text: Redaktionen