Skarpt krav från Jimmie Åkesson – ”måste avgå”

2024 09 20

Förra veckan avslöjade DN att medarbetare på ett callcenter i Barcelona säljer S-lotter till gamla och förvirrade.

Efter avslöjandet har Socialdemokraterna krishanterat.

Partiet har meddelat att man stoppar telefonförsäljning av lotter och samtliga styrelseledamöter i S-ägda Kombispels styrelse har uppmanats att lämna sina poster.

Sverigedemokraternas partiledare Jimmie Åkesson är inte nöjd med åtgärderna. Han anser att S  måste göra mer.

På fredagsförmiddagen går SD-ledaren ut med ett skarpt avgångskrav.

– Det här håller inte. Socialdemokraternas partisekreterare Tobias Baudin måste avgå och korten måste upp på bordet, framhåller Åkesson i ett inlägg på X och tillägger:

– Varje dag möts vi av nya, ytterst besvärande, uppgifter om missförhållanden, bedrägligt beteende och ren kriminalitet, kopplad till Socialdemokraternas spelverksamhet. Det går inte att komma undan med att man låtit bulvaner utföra den högst tvivelaktiga uppgiften att söka upp äldre och dementa för att lura på dem abonnemang för lotter och sedan skicka dem till Kronofogden när de inte kunnat betala.

– Det är dags att S tar ansvar, svarar på frågor och vidtar åtgärder. Var det fler som visste? Visste alla i partiet? Visste Magdalena Andersson?

Magdalena Andersson: ”Är oacceptabelt”

Oppositionsledaren Magdalena Andersson (S) kommenterade avslöjandet om partiets lottförsäljning på en pressträff i tisdags.

– Jag blir ju djupt besviken och ärligt talat förbannad. Uppgifterna som framkommit är allvarliga, det här är oacceptabelt, sade hon på pressträffen enligt SVT.

Vidare uppgav Andersson att försäljningsmetoderna strider mot Socialdemokraternas värderingar.

Partisekreterare Tobias Baudin medverkade också på pressträffen. Han uppmanade personer som utsatts för de aggressiva säljmetoderna att kontakta Kombilotteriet eller Konsumentverket.

– Det är fullt möjligt att betala tillbaka till dem som känner att de har köpt en lott på ett sätt som inte är okej, sade Baudin enligt tv-kanalen.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen