KLIMATET: Skarp kritik mot regeringen

2022 11 16

Flera expertmyndigheter riktar skarp kritik mot regeringens förslag som handlar om att göra det billigare att åka bil.

Regeringen la under gårdagen fram förslag till riksdagen om sänkta skatter på drivmedel och ändrade avdrag vad gäller arbetsresor, trots att kritik riktats från flera större myndigheter.

Regeringen mötte också stor kritik förra veckan när de presenterade att klimatbonusen vid köp av bränslesnåla bilar slopas.

Föreningen Gröna Mobilister, vilken arbetar för hållbart resande, var kritiska till beslutet.

– Det är helt felaktigt, kommer inte hjälpa oss att snabba på elektrifieringen, sa Jesper Johansson, ordförande i föreningen, då till Sveriges Radio.

Lägre skatt och nya förslag

Regeringen presenterar i sin första budget flera förslag om att mildra effekterna för de höga drivmedelspriserna. Ett exempel gäller lägre skatt på drivmedel.

Regeringen vill också ändra avdragen för arbetsresor. Ersättningen per mil för den som tar bilen höjs. Men regeringen beslutar också samtidigt att ta bort det tidigare förslaget som riksdagen beslutade om tidigare i år, som skulle göra det mer gynnsamt att åka kollektivt.

Trots kritik från flera expertmyndigheter landade alltså förslagen igår hos riksdagen, rapporterar DN.

Kritik från Naturvårdsverket

Naturvårdsverket, som driver och samordnar Sveriges miljöarbete, är emot regeringens förslag om sänkta drivmedelsskatter.

De talar om målen i Parisavtalet, som just nu också diskuterats på FN-mötet COP27.

Naturvårdsverket menar att regeringen försvårar möjligheterna att nå dit, uppger DN.

– Vi ser en tioprocentig ökning på de totala utsläppen i Sverige, säger Sara Almqvist, chef för klimatanalys på Naturvårdsverket, i en tidigare intervju med SVT.

När bränslet blir billigare blir också utsläppen fler, är ett resonemang som ofta upprepas i debatten.

Motsätter sig skattesänkning

Energimyndigheten skriver på sin hemsida att reduktionsplikten är avgörande för att nå Sveriges energi- och klimatmål.

De motsätter sig regeringens förslag om skattesänkning på drivmedel.

Myndigheten varnar även för att priserna på drivmedlet kan komma att pressas upp, då utbudet är mindre till följd av kriget i Ukraina, uppger DN.

”Stora satsningar på klimatet”

Sveriges klimat- och miljöminsiter Romina Pourmokhtari (L), har tidigare i en intervju med SVT kommenterat regeringens kommande miljöarbete. Hon är optimistisk.

– Där finns det väldigt stora satsningar på klimatet, sa klimat- och miljöministern då till SVT.

Fakta – Parisavtalet

Parisavtalet är ett globalt klimatavtal som trädde i kraft 2016. Kärnan i avtalet är att begränsa den globala uppvärmningen genom att minska utsläppen av växthusgaser.

Några av de viktigaste punkterna i Parisavtalet är:

Hålla den globala uppvärmningen långt under 2 °C och sträva efter att begränsa den till 1,5 °C.
Öka ambitionerna efter hand, avstämning var femte år.
Stöd från industrialiserade länder till utvecklingsländer
Källa: Naturvårdsverket

Foto: N. Syed

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen

2026 08 13

Inflationen rasade i juli.

Det visar nya siffror från Statistikmyndigheten SCB.

Inflationstakten enligt KPI var 0,2 procent i juli 2026 – en minskning med 0,5 procentenheter jämfört med föregående månad.

Två faktorer drev på inflationsfallet.

För det första sjönk priserna på el i juli jämfört med juni.

För det andra noterades en kraftig nedgång för bränslepriserna. Priserna vid pump sjönk med hela 10 procent i juli.

Sticker ut i Europa

Nedgången innebär att Sverige har bland Europas lägsta bränslepriser. Prisskillnaderna är stora jämfört med flera närliggande länder.

I finska Torneå är 95-oktanig bensin drygt 8 kronor dyrare per liter än på andra sidan gränsen i svenska Haparanda, rapporterar TV4.

Prisutvecklingen har fått många finländare att passera gränsen för att tanka i Sverige.

– Det är mycket billigare än i Finland, säger Nina Mojlanen från Uleåborg till kanalen.

Flera skattesänkningar

Regeringen har genomfört flera sänkningar av bränsleskatten.

I år har skatten sänkts med omkring 3 kronor per liter från 1 maj juni till 30 september. Dessutom har koldioxidskatten på bensin och diesel sänkts med 2 kronor och 40 öre från den 1 juli till 30 november.

Det rör sig om två tillfälliga skattesänkningar, men Tidöpartierna går till val på att hålla nere bränslepriserna.

– Vi vill bibehålla reduktionsplikten för bensin och diesel på EU:s miniminivå, eftersom vi värnar Sveriges hushåll och företag, säger Kristdemokraternas pressekreterare Gustaf Wärnberg till Carup.

ANDRA LÄSER: Amerikanska soldater ”krossade” av Ukraina

Utredaren går emot

Regeringens egen utredare Svante Mandell är dock av en annan uppfattning. Han menar att både bränsleskatten och reduktionsplikten måste höjas för att Sverige ska nå klimatmålen.

Mandell föreslår en skattehöjning på minst tre kronor per liter.

– Det är inte så drastiskt, vi går upp till priser i jämförbara länder. Det är inga höga priser, sade Svante Mandell till SVT i maj.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Foto: Circle K

Text: Redaktionen

96 000 kronor i månaden – hög kostnad för alla med fritidshus

2026 08 13

Kostnaderna har ökat kraftigt för svenskar med fritidshus.

Det uppger Länsförsäkringar i en stor kartläggning av fritidshus runt om i landet.

Enligt undersökningen uppgår kostnaden för den som använder stugan fyra veckor om året till omkring 24 000 kronor per utnyttjad vecka, eller 96 000 kronor per utnyttjad månad.

– Ju mer huset används och uppskattas, desto lättare är det att motivera kostnaden. Men ett fritidshus som används sällan kan bli en dyr semesterform, säger Stefan Westerberg, Länsförsäkringars privatekonom.

Höga kostnader

Flera prisökningar har lett till att kostnaderna för fritidshus har stigit under de senaste åren. Det handlar bland annat om ränta efter skattereduktion, fastighetsavgift, energi, avfall, försäkring, kommunalt vatten och avlopp samt en årlig underhållsreserv.

Stefan Westerberg uppmanar svenskar med fritidshus att fundera över om kostnaderna står i proportion till hur mycket huset faktiskt används.

– Många av kostnaderna finns kvar oavsett hur ofta stugan används. Ränta, fastighetsavgift och försäkring finns kvar även när huset står tomt. Dessutom behöver huset underhållas oavsett hur många veckor det används. Därför är det viktigt att väga kostnaden mot hur mycket glädje och användning du faktiskt får ut av huset, säger han.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Nya kostnader väntar

Hösten kan bli en dyr period för många med fritidshus. Flera nya utgifter kan bli synliga, varnar Länsförsäkringar.

Det kan handla om reparationer av tak, fasad och fönster samt underhåll av värmen. I genomsnitt beräknas ägare av fritidshus avsätta 24 000 kronor per år till reparationer och underhåll, enligt Länsförsäkringars kalkyl.

– Underhållskostnaderna är särskilt lätta att underskatta och är sällan jämnt fördelade över åren. Några år kan utgifterna vara små, medan ett nytt tak, en fuktskada eller ett trasigt värmesystem kan kosta tiotusentals kronor, säger Stefan Westerberg.

– Den som är händig kan göra en del själv, men då krävs tid och kunskap. Behöver arbetet köpas in blir kostnaden betydligt högre. Därför är det viktigt att inte tumma på underhållsbufferten.

LÄS MER: Europeisk gigant i konkurs – har 2 000 anställda

Foto: K. Hörnfeldt

Text: Redaktionen