Sju barn spårlöst försvunna

2025 06 05

Nu efterlyses familjen internationellt, rapporterar Yle.

Det rör sig om två föräldrar och sju barn som var omhändertagna av barnskyddet – en organisation under Social- och hälsovårdsministeriet.

För drygt ett år sedan försvann barnen från Nykarleby i västra Finland. Den 15 maj 2024 dök föräldrarna upp i en skåpbil och tog med sig barnen. Vid tidpunkten för försvinnandet var mamman gravid.

Trots långvarigt och intensivt samarbete med olika myndigheter har polisen inte lyckats lokalisera barnen eller deras föräldrar. 

Nu vädjar polisen om hjälp. Under torsdagen har polisen gått ut med namn på båda föräldrarna.

– Av hänsyn till barnens säkerhet och för att främja brottsutredningen har polisen nu beslutat att gå ut med ärendet offentligt och publicerar undantagsvis namn och foto på föräldrarna, framhåller myndigheten i ett uttalande.

Dessutom uppmanas allmänheten att inkomma med observationer eller tips som kan underlätta sökandet.

”Exceptionellt fall”

Maija Jäppinen, forskare och biträdande professor vid Helsingfors universitet, anser att situationen är unik.

– Det låter som ett exceptionellt fall i det avseendet att en stor familj med många barn har varit helt och hållet försvunna i ett år. Och att polisen vill ha tips om var familjen och barnen är, säger hon till HBL.

Teorin: Hålls gömda

Polisen misstänker att familjen befinner sig Österbotten, södra Finland eller i ett annat nordiskt land.

Det finns också starka misstankar om att familjen hålls gömd av personer som är bekanta med dem.

– Underhåll av en familj på tio personer kräver resurser och polisen misstänker att någon form av hjälpnätverk bildats runt familjen, framhåller polisen.

Oklara omständigheter

Polisen har inte uppgett varför föräldrarna förlorade vårdnaden om barnen.

Föräldrarna förekommer inte i brottsregistret, erfar Yle.

Foto: Daiga Ellaby

Text: Redaktionen

Bottenbetyg för nordiskt flygbolag – sämst i Europa

2025 07 16

I konsumentportalen Flightrights senaste rankning placerar sig Finnair på toppen bland Europas sämsta flygbolag – med ett sammanlagt betyg på 2,48 av 5.

Den lägsta poängen ligger i kategorin pålitlighet, där bolaget bara får 1,5 stjärnor. Kategorin mäter hur ofta flyg ställs in, försenas eller om passagerare nekas ombordstigning.

Flightright tittade även på betalningsbeteende och hur snabbt och smidigt bolagen hanterar krav på ersättning. Där fick Finnair betyget 3 av 5, vilket visar att det finns förbättringspotential.

Interna konflikter

Finnairs pålitlighet har påverkats kraftigt av interna konflikter. Bland annat har bolaget drabbats av arbetsmarknadstvister som lett till inställda flyg och stora förseningar.

Finnair har redovisat ett kraftigt försämrat resultat för årets första halvår, med förluster på över 50 miljoner euro.

Den negativa utvecklingen kopplas direkt till vårens omfattande strejker, där konflikter med både piloter och markpersonal lett till att över 1 300 flyg fått ställas in.

– Vi ber uppriktigt om ursäkt till alla kunder som upplevt störningar i sina reseplaner på grund av arbetskonflikten, säger Finnairs vd Turkka Kuusisto i ett pressmeddelande.

I söndags nådde Finnair och fackförbundet Luftfartsunionen IAU en överenskommelse tillsammans med arbetsgivarorganisationen Palta, vilket innebär att strejkerna nu är avslutade.

Missnöjda resenärer ger låga betyg

Den tredje och sista kategorin, kundnöjdhet, baseras på enkäter där resenärer bedömer sin helhetsupplevelse. Där fick Finnair 2,94 av 5, ett resultat som drar ner helhetsindexet.

Medan Finnair hamnade i botten siktade Discover Airlines in sig på toppen med 3,33 i totalbetyg. Även lågprisjättarna Vueling och Ryanair hamnade lågt, men inte sämst.

Portal för resenärer 

Flightright som utfärdat rankningen är en portal som hjälper passagerare att utöva sina rättigheter och att hävda dem gentemot flygbolagen.

 – Som marknadsledare inom vårt segment är vi fast beslutna att se till att det alltid blir bevisat att man har rätt, menar de.

Finnair har ännu inte kommenterat resultatet offentligt.

Foto: G. Van der Walt

Text: Redaktionen