JUST NU: SJ:s vd ber om ursäkt

2022 09 24

En orsak är den nya schemamodell som började användas i fjol. 

– Jag tror helt enkelt att framförhållningen är för dålig, det är för stor osäkerhet, personalen upplever att man är livegen och inte kan planera sin fritid, säger Göran Lind, vice ordförande i Sekos fackklubb för lokförare i Stockholm och Hagalund, till Sveriges Radio.

Vd:n ber om ursäkt 

Det har gått så långt att SJ:s vd, Monica Lingegård, i Ekots lördagsintervju helt sonika ber om ursäkt till sina medarbetare: 

– Vi vet att det (schemaläggning) är kanske den viktigaste komponenten för våra medarbetare och där är vi inte tillräckligt bra. Jag kan bara be om ursäkt till våra medarbetare, för det är inte tillräckligt bra. 

Mer konkret handlar missnöjet om att personal på tågen med blott två veckors varsel får ta del av kommande månads arbetspass.

Kort varsel

Bland annat kan starttiden för arbetspassen justeras från en dag till en annan. Ena stunden är den anställda inställd på att inleda passet klockan fyra på morgonen, för att i nästa få kännedom om att arbetsdagen ska börja tolv timmar senare. 

– Jag upplever att det är en fruktansvärt stor misstro till SJ som arbetsgivare om jag ska vara krass. Man litar inte på att SJ ska komma tillrätta med de här problemen tillräckligt snabbt, framhåller Göran Lind till kanalen.

Ohållbart till slut

Ytterligare personal som redaktionen har talat med vittnar om att arbetsförhållandena inom SJ till slut blev ohållbara att byte av arbetsplats var enda lösningen. 

– Efter flera år på SJ bytte jag till en annan arbetsgivare, säger personen som vill vara anonym. 

SJ är inte det enda företaget som har arbetsmiljöproblem. Även personal inom MTR, som kör pendeltågen åt SL, uppfattar situationen som så dålig att man måste byta arbetsplats.

Enormt ansvar

Där handlar det om att tågvärdarna ska sägas upp och ersättas av modern kameraövervakning. 

– Jag vill inte vara ensam ansvarig för 1 800 resenärer i ett fullsatt tåg, säger en av dem, lokföraren Carina Byström, till Mitti Stockholm. 

Foto: SJ

Text: Redaktionen

Mindre flygplan har kraschat

2025 08 24

Det rör sig om ett mindre privatflygplan.

Två personer befann sig i planet när det kraschade utanför Örkelljunga i Skåne.

Olyckan inträffade vid ett flygfält för mindre privatplan vid Skånes Fagerhult, rapporterar Aftonbladet.

Skulle lyfta

Planet i fråga var på väg upp i luften men ska ha fastnat i träden.

– Ett litet plan som skulle lyfta fastnade i trädtopparna och kraschade, säger Sjöfartsverkets presstalesperson Jonas Franzén till tidningen.

Blåljuspersonal har tagit sig till platsen, men skadeläget är ännu okänt för de två personer som befann sig i planet.

Polisen uppger dock att räddningspersonal har kunnat tala med dem.

“Hörde en smäll”

Larmet kom från sjö- och flygräddningscentralen efter att vittnen hört höga ljud utan att veta vad det var som hade hänt.

– Vittnen har sett ett mindre flygplan lyfta, och sen hört en smäll. Räddningstjänsten är på plats på Fagerhults flygfält och letar, säger sjö- och flygräddningscentralens ledningsoperatör.

Räddningstjänsten uppger att planet sitter fast i träden och att man arbetar på hur man ska få ner personerna, uppger TV4.

– Vi har lokaliserat planet och det är uppe i ett träd. Vi håller på att diskutera ett säkert sätt att ta ner dem, säger Peter Hjort vid räddningstjänsten till kanalen.

Andra blåljusnyheter

I andra blåljusnyheter har polisen upprättat misstankar om försök till mord efter en incident i Timrå.

Under eftermiddagen larmades polisen om en skadad man i Timrå. 

Mannen ska ha blivit utsatt för det som i nuläget rubriceras som försök till mord.

Två gripna

Kort därefter har polisen kunnat gripa två män som misstänks för gärningen.

– Målsäganden förs till sjukvård med ambulans, skadeläget är okänt. Han var dock vaken och talbar, meddelar polisen, som inte vill lämna några ytterligare uppgifter i nuläget.

– Sedvanligt utredningsarbete pågår där bland annat förhör och brottsplatsundersökning ingår. 

OBS: Bilden ovan är inte samma flygplan som kraschade utanför Örkelljunga

Arkivfoto: Trac Vu

Text: Redaktionen