VAL 2022: Sista stora mätningen – så är ställningen

2022 09 11

Det visar en stor sammanställning  som Kantar Sifo gjort åt Ekot.

Sammanställningen ”Svensk Väljaropinion” inkluderar de senaste opinionsundersökningarna från Novus, Kantar Sifo och Ipsos.

”Ingen skillnad alls”

Mätningen indikerar att det i princip är dött lopp mellan blocken.

Gapet mellan regeringsalternativen har visserligen ökat.

Det rödgröna blocket går framåt med 0,1 procentenheter samtidigt som högerblocket backar med 0,3.  Magdalena Anderssons regeringsunderlag får 49,8 procent mot Ulf Kristerssons 49 procent. 

Men det är inget som man ska lägga allt för stor vikt vid,  enligt Toivo Sjörén, opinionschef på Kantar Sifo.

– Det är egentligen, i statistisk mening, ingen skillnad alls, säger han till Ekot. 

Inget parti sticker ut

Inget av de åtta partierna står för någon markant ökning eller minskning i mätningen.

Noterbart är att både L och MP får över 5 procent och således har en ganska stor marginal ner till spärren.

Det behöver dock inte enbart vara positivt, enligt Toivo Sjörén.

– Om vi tar det i en statistisk mening så ligger de signifikant över spärren. Dock ska man komma ihåg att det finns ett moment av stödröstning både för MP och L. Om väljarna upplever att rösterna inte längre behövs så kan de återgå till sina förstaval, säger han till SR.

Hela mätningen

Här är Kantar/Sifos nya mätning för 10 september jämfört med 7 september.

Vänsterpartiet                    7,7        +0,0

Socialdemokraterna     29,6        +0,7

Miljöpartiet                          5,3        +0,0

Centern                                  7,2         -0,6

Liberalerna                           5,2        +0,4

Moderaterna                     17,1        -0,8

Kristdemokraterna           5,7        -0,6

Sverigedemokraterna   21,0       +0,7

 

S+V+MP+C                 49,8         +0,1

M+KD+SD+L             49,0          -0,3 

 

Senast ett parti som funnits i riksdagen minst två mandatperioder i rad föll ur riksdagen var för 81 år sedan då Socialistiska Partiet föll ur andrakammaren 1940 då partiet fick 0,7 jämfört med 4,4 i valet 1936. KD låg under spärren nästan hela mandatperioden 2014-2018 men kom ändå över 4% på valdagen. Med denna bakgrund ingår även partier som eventuellt får under 4 procent i procentsummeringen. Men i eventuella mandatsummeringar ingår de inte.

 

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Körkortet ryker – stenhårt straff kan införas i trafiken

2026 07 31

Det handlar om ordningsstörningar i trafiken på sådana nivåer att det håller folk vakna om nätterna. Ofta drabbas samma gator och områden och är rentav livsfarligt för omgivningen.

Det framhåller justitieminister Gunnar Strömmer (M) som nu har fått nog av buskörningen. Värst drabbat anses Malmö vara.

– Fordon som stör och medför otrygghet för omgivningen förekommer på flera platser i landet, inklusive i centrala Stockholm, men situationen i Malmö sticker ut. Även vi som inte är utsatta har tagit del av vittnesmål av familjer som inte kunnat sova om nätterna, och om människor som inte ser någon annan utväg än att flytta, framhäver ministern tillsammans med Malmös oppositionsråd Helena Nanne (M) i Sydsvenskan.

Ska utreda: körkortet kan ryka

Gunnar Strömmer understryker att regeringen “följt frågan noga i ett par år”. Det finns redan förslag och verktyg som böter och möjlighet att åtala förare med bullrande bilar för förargelseväckande beteende.

Nu är nya åtgärder på gång.

Bland annat ska det tittas på om det går att rycka körkortet från bilföraren som stör sin omgivning.

– I uppdraget ingår att se över om det finns skäl att skärpa straffen eller införa ett nytt brott för den här typen av agerande. Utredaren ska dessutom överväga om det bör bli lättare att sätta in andra verktyg, som exempelvis att förverka – det vill säga ta – fordonet eller återkalla förarens körkort, berättar Gunnar Strömmer.

LÄS OCKSÅ: Ryssland har attackerat amerikansk anläggning

"Varken rimligt eller rättvist"

Senast i oktober 2027 ska utredningen ha lagt fram sina förslag för regeringen. Fram till dess att de ligger på bordet behöver verktygen som redan finns tillgängliga användas, uppmanar Strömmer. 

Bland dem finns exempelvis att polisen kan kräva en kontrollbesiktning efter en inspektion på plats, vilket leder till körförbud om föraren säger nej. 

– Det är varken rimligt eller rättvist att hänsynslösa människor medvetet och systematiskt ska kunna förstöra tillvaron för resten av Malmö. Både straffen och andra sanktionsverktyg behöver vara så pass skarpa att beteedet stoppas, skriver Gunnar Strömmer och Helena Nanne.

LÄS MER: Putin kan ge efter – USA bekräftar

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet reps Liza Simonsson/Transportstyrelsen

Text: Redaktionen