JUST NU: Semesterresor till Turkiet – så påverkas resorna

2023 01 30

Den som väntat sig en kraftig nedgång av resor till Turkiet får tänka om.

I alla fall att döma av de senaste siffrorna från de svenska resebolagen.

Oro efter koranbränningen

Efter Rasmus Paludans koranbränning och det stora missnöjet från Turkiets regering med Erdogan i spetsen är det många som inte minst i sociala medier ställer sig frågande till att resa på semester till Turkiet.

Stränderna, solen, maten och värmen gör i vanliga fall Turkiet till ett av svenska folkets säkraste kort när det gäller populära resmål.

Och nu meddelar flera resebyråer hur läget ser ut när det gäller allmänhetens bokningar till Turkiet.

Ving och Ticket

– Det ser fint ut så här långt, säger resebyrån Vings kommunikationschef Claes Pellvik till DN.

På Ving är det fortsatt en stark ström av svenskar som bokar resor till Turkiet.

Även på resebyrån Ticket är intresset för Turkietresor som vanligt på en god nivå.

Bland svenskarna populäraste destinationer i Turkiet finns följande orter:

Alanya

Marmaris

Istanbul

Antalya

Storsatsar på Turkiet

Inför sommaren 2023 rapporteras det tvärtom om utökade satsningar på Turkiet.

Så sent som i dag måndag rapporteras att Norrköping Airport storsatsar på Turkiet inför svenska folkets sommarmånader.

– Det är väldigt roligt att vi nu utökar vårt utbud från Norrköping med direktflyg till Turkiet, säger Ronja Jakobsson, kommunikatör på TUI till nättidningen Transport och Logistik.

– Det är ett av våra mest populära resmål som erbjuder fantastisk mat, härliga stränder och naturupplevelser, framhåller hon.

TUI förklarar att en av de stora fördelarna med Turkiet är att det är relativt billigt att semestra i sett till priserna.

UD:s rekommendationer

Utrikesdepartementet gick nyligen ut med uppdaterade rekommendationer för Turkietresor.

– Demonstrationer har förekommit utanför svenska generalkonsulatet i Istanbul och ambassaden i Ankara.

– Vi vill göra svenskar i Turkiet uppmärksamma att ytterligare manifestationer kan förekomma, särskilt i anslutning till ambassaden i Ankara och generalkonsulatet i Istanbul.

– Svenskar i Turkiet uppmanas att hålla sig uppdaterade rörande händelseutvecklingen och samt att undvika större folksamlingar och manifestationer, skriva upp sig på svensklistan och att ladda ned appen UD Resklar.

Foto: A.Ahmed

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens – gör samma sak

2026 10 22

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen