SAS-plan har fått vända om till Arlanda

2024 07 07

Ett flygplan har kolliderat med en fågel och tvingats vända om.

Det handlar om ett SAS-plan som var på väg från Arlanda till Ängelholm som fått oväntade problem.

Planet har kolliderat med en fågel i luften.

Därmed har man tvingats vända om till Arlanda igen.

Det rapporterar Aftonbladet.

Planet tvärvände

Efter att planet krockat med fågeln tvärvände det och satte kurs mot Arlanda igen.

– Planet vände tillbaka till Arlanda för inspektion. Planet beräknas bli 1,5h sent. 70 passagerare är ombord, förklarar SAS presschef Irena Busic för tidningen.

Det finns inga uppgifter om att flygplanet ska ha fått några större skador på grund av händelsen.

Inga passagerare har heller skadats.

70 passagerare

70 passagerare befann sig ombord på planet när krocken skedde, däribland musikern och profilen Samir Badran som ställer in ett framträdande i Båstad på grund av händelsen.

En passagerare har förklarat att det blev lite gungigt.

– Det blåser lite så det var gungigt och det är ett litet plan.

Några av passagerarna ska ha beslutat sig för att inte åka till Ängelholm när planet är redo att gå upp i luften igen.

Sveriges största

Arlanda är som bekant Sverige största flygplats och hanterar stora volymer årligen.

– Under 2023 reste 21 817 841 resenärer till eller från Stockholm Arlanda Airport, förklarar Swedavia om sin flygplats.

Ger många jobb

Arlanda sätter många personer i jobb på många olika sätt, och bidrar till Sveriges internationella konkurrenskraftighet.

– På Stockholm Arlanda Airport finns omkring 600 olika företag med runt 15 000 anställda. Flygplatsen ger indirekt ytterligare 1 000 anställningar per miljon resenärer och runt 2 000 arbetstillfällen i regionen för taxiförare, förskolepersonal med flera, fortsätter Swedavia.

– På så sätt sysselsätts drygt 50 000 människor utöver de som arbetar på flygplatsen. Utländska besökare handlar, bor och äter för 60 miljarder per år i Sverige. 

– Det är mer än bilexporten, mer än läkemedelsexporten och tio gånger mer än musikexporten. Resandet spås öka och här spelar Stockholm Arlanda Airport en viktig roll.

Foto: Swedavia

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Trump har brutit mot Natos artikel

2025 04 03

President Donald Trump kan ha brutit mot Natos artikel 2.

Det hävdar Norges utrikesminister Espen Barth Eide.

Ministern hänvisar till Trumps senaste handelstullar mot länder runt om i världen, inklusive allierade i Nato.

Enligt Barth Eide kan USA:s nya tullar kan strida mot Natos artikel 2, som fastslår att medlemmar ska sträva efter att undanröja konflikter i sin internationella ekonomiska politik.

I artikeln står det också att Natos medlemmar ska uppmuntra ekonomiskt samarbete sinsemellan.

– Om man vill ha ett starkt Nato måste man se till att ha så mycket ekonomisk tillväxt som möjligt i Natoländerna. Det var insikten som de som grundade Nato hade, att ekonomiskt samarbete skulle vara bra för hela alliansen, säger utrikesministern enligt NRK.

Ska kontakta Rubio

Espen Barth Eide befinner sig i Bryssel för ett Natotoppmöte tillsammans med försvarsalliansens övriga utrikesministrar, inklusive USA:s Marco Rubio,

Eide framhåller att han kommer ta upp tullkriget med sin amerikanske kollega.

Trump har infört tullar på 16 procent på norska varor. För EU:s och Sveriges del handlar det om tullar på 20 procent. 

Nato artikel 2

Så här står det i Natos artikel 2 på originalspråk:

” The Parties will contribute toward the further development of peaceful and friendly international relations by strengthening their free institutions, by bringing about a better understanding of the principles upon which these institutions are founded, and by promoting conditions of stability and well-being. They will seek to eliminate conflict in their international economic policies and will encourage economic collaboration between any or all of them.”

LÄS MER OM TULLKRIGET HÄR:

Sverige anklagar Trump för lögn: ”Obegripligt och sorgligt”

Wallenberg varnar: ”Vi har ett akut problem”

USA varnar för eskalering – vänder sig till Sverige och övriga världen

Foto: White House Official Photographer (Information: Vita Huset avstår från feb 2025 att uppge fotograf för många av sin bilder)

Text: Redaktionen

Tusentals skadade och flera döda – stort larm om populärt fordon

2025 04 03

Antalet skadade i olyckor med elsparkcykel ökar kraftigt.

Det visar ny statistik från Transportstyrelsen.

Under 2024 omkom fem personer och 4 599 personer skadades i elsparkcykelolyckor.

Jämfört med året innan ökade antalet elsparkcykelolyckor med hela 30 procent – från 3 425 olyckor under 2023 till 4 476 olyckor under fjolåret.

– Det är för tidigt att dra slutsatser om förändringen, men om man sätter antal olyckor i förhållande till antal genomförda resor eller till total reslängd så ser vi att i till exempel Stockholm har antal resor med uthyrda elsparkcyklar minskat med en tredjedel sedan 2021, säger Khabat Amin, statistiker vid Transportstyrelsen, och tillägger: 

– Samma utveckling syns inte i olycksstatistiken vilket kan bero på att antalet privatägda elsparkcyklar ökar.

”Oroande utveckling”

Nästan hälften av alla som skadades i elsparkcykelolyckor under fjolåret var ungdomar och unga personer under 25 år.

– Olyckorna i gruppen barn och unga under 18 år har ökat mest jämfört med tidigare åren, det är en oroande utveckling, säger Khabat Amin.  

Män sticker ut i statistiken. I cirka 66 procent av olyckorna var de inblandade män.

Singelolyckor står för drygt tre av fyra olyckor.

Men kollisionsolyckor med fotgängare och cyklister är den olyckstyp som har ökat mest under 2024 jämfört med året innan (59 procent respektive 41 procent). 

Bryter trenden

Ett annat fordon som är populärt bland svenska ungdomar är A-traktorer. I dag finns det omkring 60 000 A-traktorer registrerade i Sverige.

Under 2024 rapporterades 343 personskadeolyckor med A-traktor inblandad, två personer omkom och 504 personer skadades.

Statistiken innebär att olyckorna fortsätter att ligga kvar på samma nivå som under föregående år.

– Antalet skadade har varit oförändrat de senaste tre åren med ett snitt på cirka 500 personer per år, säger Khabat Amin.

– Det är positivt att antal olyckor inte följer den ökande trenden av registrerade fordon. De nya reglerna som trädde i kraft i slutet av augusti 2023 för att öka säkerheten vid körning med A-traktor, bland annat med krav på säkerhetsbälte, plats för alla passagerare och krav på vinterdäck, kan förklara en del av stagnationen.

Foto:

Text: Redaktionen