Så mycket billigare blir det att flyga – flygskatten slopas

2024 09 03

Nu blir det billigare att flyga inrikes och utrikes.

Regeringen och SD avskaffar flygskatten.

– Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, säger Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff.

Så mycket billigare blir det

Flygskatten beräknas per passagerare. Den totala skattesatsen beror på flygresans slutdestination.

2024 är skattesatsen 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på vilket land som är flygresans slutdestination.

Som mest kommer alltså en tur- och returresa bli 1 008 kronor billigare.

Biljettpriset för resor inom Sverige kommer att sjunka med 82 kronor per passagerare vid enkelresor, och 164 kronor per passagerare vid tur- och returresor.

Se vad som gäller för alla länder i en tabell längst ner i artikeln

Omtvistat fråga

Huruvida flygskatten skulle slopas eller ej har varit en omstridd fråga.

Liberalerna har motsatt sig ett avskaffande av den omdebatterade skatten.

Delar av den rödgröna oppositionen, med Miljöpartiet i spetsen, vill också ha kvar flygskatten.

– När flygets utsläpp ökar och klimatforskarna varnar oss allt högre är det dags att agera. Därför behövs en klimatskatt på flygresor, framhåller MP i ett uttalande.

Sverigedemokraternas Linda Lindberg konstaterar att avskaffandet riskerar att leda till högre utsläpp.

– Det är såklart att det kommer att påverka miljön och klimatutsläppen på det viset men det är något vi får titta på framåt, säger hon enligt SVT.

Hela listan – så beräknas flygskatten i dag

För länder som inte finns med i tabellen uppgår flygskatten till 504 kronor per passagerare.

Skattesatser för flygskatt per land
Land		Skattesats 2024
Afghanistan		315 kr
Albanien		76 kr
Algeriet		315 kr
Andorra		76 kr
Armenien		315 kr
Azerbajdzjan		315 kr
Bahrain		315 kr
Belgien		76 kr
Bosnien och Hercegovina		76 kr
Bulgarien		76 kr
Burkina Faso		315 kr
Cypern		76 kr
Danmark		76 kr
Djibouti		315 kr
Egypten		315 kr
Elfenbenskusten		315 kr
Eritrea		315 kr
Estland		76 kr
Etiopien		315 kr
Finland		76 kr
Frankrike		76 kr
Förenade Arabemiraten		315 kr
Gambia		315 kr
Georgien		315 kr
Grekland		76 kr
Guinea		315 kr
Guinea-Bissau		315 kr
Irak		315 kr
Iran		315 kr
Irland		76 kr
Island		76 kr
Israel		315 kr
Italien		76 kr
Jemen		315 kr
Jordanien		315 kr
Kanada		315 kr
Kap Verde		315 kr
Kazakstan		315 kr
Kirgizistan		315 kr
Kosovo		76 kr
Kroatien		76 kr
Kuwait		315 kr
Lettland		76 kr
Libanon		315 kr
Libyen		315 kr
Liechtenstein		315 kr
Litauen		76 kr
Luxemburg		76 kr
Makedonien		76 kr
Mali		315 kr
Malta		76 kr
Marocko		315 kr
Mauretanien		315 kr
Moldavien		76 kr
Monaco		76 kr
Montenegro		76 kr
Nederländerna		76 kr
Niger		315 kr
Norge		76 kr
Oman		315 kr
Pakistan		315 kr
Palestina		315 kr
Polen		76 kr
Portugal		76 kr
Qatar		315 kr
Rumänien		76 kr
Ryssland		315 kr
San Marino		76 kr
Saudiarabien		315 kr
Schweiz		76 kr
Senegal		315 kr
Serbien		76 kr
Slovakien		76 kr
Slovenien		76 kr
Spanien		76 kr
Storbritannien		76 kr
Sudan		315 kr
Sverige		76 kr
Syrien		315 kr
Tadzjikistan		315 kr
Tchad		315 kr
Tjeckien		76 kr
Tunisien		315 kr
Turkiet		76 kr
Turkmenistan		315 kr
Tyskland		76 kr
Ukraina		76 kr
Ungern		76 kr
USA		315 kr
Uzbekistan		315 kr
Vatikanstaten		76 kr
Vitryssland		76 kr
Österrike		76 kr

Källa: Skatteverket

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet resp J. Rosewell

Text: Redaktionen

Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 13

Kraven för äldre bilförare höjs.

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen

Skattefri ersättning införs – tusenlappar för många hushåll

2026 06 13

Från och med 1 juli gäller en ny lag i Sverige.

Det var förra veckan som beslutet röstades igenom i riksdagen. Från och med kommande månadsskifte ska folk som bor nära vindkraftverk få rätt till ersättning.

Regeringens förhoppning är att det ska få fler kommuner att säga ja till vindkraft, en vision som delas även bland lokalpolitiker.

– Jag tror att vindkraftsmotståndet generellt kommer att bestå, men det kommer att vara fler som ändå tycker att det är acceptabelt om man får en peng, säger Ljungbys kommunstyrelseordförande Magnus Gunnarsson (M) till SR.

Kritiken: för lågt

Enligt regeringens räkneexempel kan ersättning landa på allt från ett par tusen till uppemot 30 000 kronor, beroende på elpris och hur långt det är till vindkraftverket. Folk som bor på ett avstånd inom cirka en kilometer får högst ersättning.

Det är inte tillräckligt, anser dock intresseorganisationen Villaägarna.

– Ersättningen är för låg och motsvarar inte värdenedgången på husen. Husägarna borde hållas skadeslösa när vindkraftverk byggs, säger riksförbundets chefsjurist Ulf Stenberg till Di.

"Risk för konflikt"

Chefsjuristen hänvisar till en studie från KTH som menar att fastigheter föll med 10-13 procent i värde om de låg i närheten av vindkraftverk. Hus inom två kilometer från en anläggning kunde falla så mycket som 25 procent i pris.

Det finns också en regel som säger att ersättningen aldrig kan bli mer än två procent av kraftverkägarens försäljningsintäkter. Ett vindkraftverk som drar in fem miljoner kronor skulle därmed kunna leda till 12 500 kronor i ersättning för en villaägare som bor en kilometer från verket. Men om det är 25 hus i samma område blir det plötsligt bara 4 000 kronor per hushåll, enligt Di.

Ett incitament att placera vindkraft nära bostäder och ökad risk för konflikt, menar Ulf Stenberg.

– Eftersom intäktsbortfallet begränsas blir tätortsnära lägen mer lönsamma än mer perifera. Infrastruktur finns ofta redan på plats.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

"Krävs lokal förankring"

Regeringen har framhållit att syftet med den nya ersättningen är att närboende ska få ta del av intäkterna från nya vindkraftsparker, vilket bedöms öka kommunernas incitament att godkänna fler projekt.

– För att Sverige ska kunna bygga ut den fossilfria elproduktionen i den takt som klimatomställningen kräver behövs en stark lokal förankring, sade vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L) i mars.

LÄS MER: Skattelättnader på gång – ”Kommer bli fler jobb”

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen