Så många svenskar vill införa tiggeriförbud

2024 10 27

En ny undersökning visar hur svenska folket ser på tiggeriförbud.

Tidöpartierna har sedan tidigare aviserat att ett sådant förbud är aktuellt.

Frågan har diskuterats i många år i svensk politik.

Nu visar en ny undersökning hur svenska folket ser på tiggeriförbud.

Det rapporterar Dagens Nyheter.

Majoritet positiva

En majoritet av det svenska folket är positivt inställda till ett förbud.

Undersökningen från DN/Ipsos visar att 54 procent vill att det ska införas.

Stödet har dock minskat sedan den tidigare undersökningen genomfördes år 2017, då 60 procent stöttade förslaget.

I flera väljargrupper

Ipsos opinionsanalytiker Nicklas Källebring förklarar.

– Flertalet är av den uppfattningen i de flesta väljargrupper, säger han till DN.

Utredning pågår

Regeringen har tillsatt en utredning som ska undersöka hur förutsättningarna för ett tiggeriförbud ser ut.

– Tiggeri var under lång tid en sällsynt företeelse i Sverige. I början av 2010-talet började EU-medborgare i större utsträckning än tidigare att komma till Sverige för att bland annat tigga, framhåller regeringen om saken.

– Många som tigger lever under svåra och ovärdiga förhållanden med undermåliga bostäder och med endast begränsad tillgång till de sociala skyddsnäten.

“Finns kopplingar”

Justitieminister Gunnar Strömmer (M) menar att det finns “kopplingar till organiserad brottslighet och människohandel” och att “det finns skäl att utreda om den nuvarande ordningen fungerar bra eller om det finns skäl att utöka möjligheterna att motverka tiggeri”.

Regeringens utredare har fått i uppdrag att gå igenom följande punkter:

- Analysera om möjligheterna att begränsa tiggeri bör utökas

- Analysera hur väl den nuvarande ordningen med möjlighet till lokala ordningsföreskrifter fungerar

- Överväga och vid behov lämna författningsförslag eller förslag på andra åtgärder som bedöms lämpliga för att förbättra möjligheterna att motverka förekomsten av tiggeri

- Oavsett ställningstagande i sak lämna författningsförslag som innebär att tiggeri förbjuds på nationell nivå

Foto: I. Burke

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Trump har brutit mot Natos artikel

2025 04 03

President Donald Trump kan ha brutit mot Natos artikel 2.

Det hävdar Norges utrikesminister Espen Barth Eide.

Ministern hänvisar till Trumps senaste handelstullar mot länder runt om i världen, inklusive allierade i Nato.

Enligt Barth Eide kan USA:s nya tullar kan strida mot Natos artikel 2, som fastslår att medlemmar ska sträva efter att undanröja konflikter i sin internationella ekonomiska politik.

I artikeln står det också att Natos medlemmar ska uppmuntra ekonomiskt samarbete sinsemellan.

– Om man vill ha ett starkt Nato måste man se till att ha så mycket ekonomisk tillväxt som möjligt i Natoländerna. Det var insikten som de som grundade Nato hade, att ekonomiskt samarbete skulle vara bra för hela alliansen, säger utrikesministern enligt NRK.

Ska kontakta Rubio

Espen Barth Eide befinner sig i Bryssel för ett Natotoppmöte tillsammans med försvarsalliansens övriga utrikesministrar, inklusive USA:s Marco Rubio,

Eide framhåller att han kommer ta upp tullkriget med sin amerikanske kollega.

Trump har infört tullar på 16 procent på norska varor. För EU:s och Sveriges del handlar det om tullar på 20 procent. 

Nato artikel 2

Så här står det i Natos artikel 2 på originalspråk:

” The Parties will contribute toward the further development of peaceful and friendly international relations by strengthening their free institutions, by bringing about a better understanding of the principles upon which these institutions are founded, and by promoting conditions of stability and well-being. They will seek to eliminate conflict in their international economic policies and will encourage economic collaboration between any or all of them.”

LÄS MER OM TULLKRIGET HÄR:

Sverige anklagar Trump för lögn: ”Obegripligt och sorgligt”

Wallenberg varnar: ”Vi har ett akut problem”

USA varnar för eskalering – vänder sig till Sverige och övriga världen

Foto: White House Official Photographer (Information: Vita Huset avstår från feb 2025 att uppge fotograf för många av sin bilder)

Text: Redaktionen

Tusentals skadade och flera döda – stort larm om populärt fordon

2025 04 03

Antalet skadade i olyckor med elsparkcykel ökar kraftigt.

Det visar ny statistik från Transportstyrelsen.

Under 2024 omkom fem personer och 4 599 personer skadades i elsparkcykelolyckor.

Jämfört med året innan ökade antalet elsparkcykelolyckor med hela 30 procent – från 3 425 olyckor under 2023 till 4 476 olyckor under fjolåret.

– Det är för tidigt att dra slutsatser om förändringen, men om man sätter antal olyckor i förhållande till antal genomförda resor eller till total reslängd så ser vi att i till exempel Stockholm har antal resor med uthyrda elsparkcyklar minskat med en tredjedel sedan 2021, säger Khabat Amin, statistiker vid Transportstyrelsen, och tillägger: 

– Samma utveckling syns inte i olycksstatistiken vilket kan bero på att antalet privatägda elsparkcyklar ökar.

”Oroande utveckling”

Nästan hälften av alla som skadades i elsparkcykelolyckor under fjolåret var ungdomar och unga personer under 25 år.

– Olyckorna i gruppen barn och unga under 18 år har ökat mest jämfört med tidigare åren, det är en oroande utveckling, säger Khabat Amin.  

Män sticker ut i statistiken. I cirka 66 procent av olyckorna var de inblandade män.

Singelolyckor står för drygt tre av fyra olyckor.

Men kollisionsolyckor med fotgängare och cyklister är den olyckstyp som har ökat mest under 2024 jämfört med året innan (59 procent respektive 41 procent). 

Bryter trenden

Ett annat fordon som är populärt bland svenska ungdomar är A-traktorer. I dag finns det omkring 60 000 A-traktorer registrerade i Sverige.

Under 2024 rapporterades 343 personskadeolyckor med A-traktor inblandad, två personer omkom och 504 personer skadades.

Statistiken innebär att olyckorna fortsätter att ligga kvar på samma nivå som under föregående år.

– Antalet skadade har varit oförändrat de senaste tre åren med ett snitt på cirka 500 personer per år, säger Khabat Amin.

– Det är positivt att antal olyckor inte följer den ökande trenden av registrerade fordon. De nya reglerna som trädde i kraft i slutet av augusti 2023 för att öka säkerheten vid körning med A-traktor, bland annat med krav på säkerhetsbälte, plats för alla passagerare och krav på vinterdäck, kan förklara en del av stagnationen.

Foto:

Text: Redaktionen