UPPGIFTER: Så kan Sverige och Väst hjälpa Ukraina på bästa sätt framöver

2023 01 01

De länder som stödjer Ukraina mot Putins brutala armé har en uppgift som är extra viktig nu framöver.

Sverige med statsminister Ulf Kristersson (M) i spetsen kan tillsammans med de andra demokratierna i Väst inklusive Nato och USA hjälpa Ukraina till seger mot den ryska regimen.

Det anser såväl Ukrainas president Volodymyr Zelensky som Natos generalsekreterare Jens Stoltenberg nu när det nya året 2023 har inletts.

Men för att Ukraina ska lyckas finns det något som är extra viktigt betonar Jens Stoltenberg.

Öka vapenproduktionen omgående

Det handlar om att öka vapenproduktionen rejält och omgående enligt Natochefen.

– Det är en mycket stor uppgift, säger Stoltenberg.

– Vi behöver en enorm mängd ammunition, vi behöver reservdelar, vi behöver underhåll [av vapnen], säger Stoltenberg till BBC Radio.

Ukrainas Väpnade Styrkor

Det är nu helt avgörande för Ukrainas Väpnade Styrkor att få in mer vapen och ammunition från Väst.

Annars riskerar Putin att invadera Ukraina, mörda Zelensky och göra hela landet till en lydstat till den ryska diktaturen.

Det uppger USA:s underrättelsetjänst i en analys.

Nato betonar att västländerna behöver öka vapenproduktionen både för Ukrainas skull men även för Västs egen skull.

Nya ryska anfall väntar

– Det är en kärnuppgift för Nato att tillse att vi har vapenlager, tillgång och vapen på plats för att försäkra vår egen avskräckningsförmåga och försvar, betonar Stoltenberg.

– Men även att fortsätta att förse Ukraina med stöd på lång sikt.

Ryssland tros just nu träna tiotusentals nya soldater som ska sättas in i kriget mot Ukraina framöver.

– Det indikerar att de är redo att fortsätta kriget och gå till nya anfall, säger Stoltenberg till BBC.

– Vi måste förse Ukraina med militärt stöd nu, säger Stoltenberg.

Förnyat stöd från Macron

Natochefen understryker att Ukrainas styrkeposition i möjliga framtida förhandlingar med Ryssland helt och håller är beroende av Ukrainas styrka på slagfältet.

Ett av Natos främsta medlemsländer gick på nyårsaftonen ut till stort förnyat stöd till Ukraina.

– Vi kommer att hjälpa er till segern är nådd, säger Frankrikes president Emmanuel Macron.

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen