Så bra skyddar Astra Zeneca jämfört med Pfizer

2021 08 23

Det avslöjar en ny jättestudie som presenteras av Oxford University och som inkluderar hela 2,5 miljoner PCR-tester.

I början ger Pfizer ett effektivare skydd men efter några månader har Astra Zeneca kommit ikapp och ger då en lika bra skyddseffekt enligt studien rapporterar Sveriges Radio.

Tidsintervallet ingen betydelse

Universitetsstudien visar också följande resultat:

2 doser vaccin ger bättre skydd än 1 dos

Så många som möjligt behöver vaccineras för att minska spridningen och ge fler immunitet

Tidsintervallet mellan dos 1 och 2 har ingen betydelse för skyddets effektivitet

Yngre får bättre skydd än äldre avseende båda vaccinen

Hur länge skyddet består är ännu inte klarlagt

Risk smitta vidare

Fullvaccinerade får ett bra skydd mot såväl alfa- som deltavarianten men deltavarianten är betydligt mer smittsam och även om risken är lägre om man fått två doser så kan man ändå smittas av främst deltavarianten och även föra smittan vidare visar studien.

ANALYS

Studien visar att vaccinen ger bra skydd vilket redan är känt genom en rad tidigare studier men den visar att skyddet blir lägre mot deltavarianten vilket innebär att även fullvaccinerade behöver vara försiktiga – särskilt om man är äldre eller tillhör en riskgrupp.

Anmäl alla du ser – samtliga bilister i Sverige uppmanas

2025 04 28

Anmäl alla dåliga vägar du ser.

Så lyder instruktionen från Riksförbundet M Sverige till landets bilister.

Det är dags för Nationella Potthålsveckan, som varar mellan 1 och 7 maj, då omfattande krafttag görs för att förbättra vägarna i hela Sverige.

– Vi uppmuntrar alla att ta sig tiden att göra en anmälan under potthålsveckan. Även om det kan kännas som att inget händer är detta ett viktigt verktyg, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på M Sverige, i ett uttalande på måndagen.

En anmälan ska ofta gå till antingen Trafikverket eller kommunen.

Blivit vardag

Branschorganisationen understryker att mer än var fjärde statlig väg bedöms vara i dåligt skick.

Pottenhålen är en av anledningarna.

– Det är inte konstigt att potthål och vägskador blivit vardag för många människor. Men så måste det inte vara. Med potthålsveckan hoppas vi att bryta uppgivenheten, säger Jacbo Sidenvall.

Och enligt M Sverige är förutsättningarna att bli av med besvären bättre än på länge.

– Det handlar om att hjälpas åt för att lyfta vägnätet till en bra standard. Med Trafikverkets nya uppdrag finns goda förutsättningar för att skadorna åtgärdas snabbare.

Stor olycksrisk

Det finns flera risker med potthål på vägarna.

Risken för olyckor ökar när kontakt mellan asfalt och däck avbryts. Dessutom är själva undanmanövreringen när bilförare försöker styra förbi hålen ett moment som också höjer risken för olyckor.

– Vägskador tar också uppmärksamheten från trafiksituationen. Den ständiga avläsningen av omgivningarna som är så viktig för säker körning bryts när vägbanan inte håller måttet, säger Jacob Sidenvall.

– Dessutom blir man dåsig av att köra på ojämna och högljudda vägar.

Löftet: vägarna ska bli bättre

Regeringen gick i höstas fram med ett ökat anslag för vägar. Det inkluderar bland annat ett underhåll som ska möjliggöra att laga och förebygga potthål.

Förra månaden gick infrastrukturplaneringen in i en ny fas när Trafikverket fick uppdraget att föreslå en övergripande nationell plan för perioden 2026-20237.

– Transportsystemet ska vara robust och effektivt och varje trafikslags fördelar ska utnyttjas på bästa sätt. Regeringen satsar stort på underhåll av vägar och järnvägar, men också på nya investeringar, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD).

Foto: H. Berg

Text: Redaktionen