1 maj 2026

Ryssland varnar Finland

2023 11 17

Putinregimen anklagar Sveriges grannland för att ha valt en väg som leder till konfrontation.

Natten till lördag stänger Finland fyra gränsstationer i södra landet.

Asylsökande släpps förbi ryska gränskontroller på ett sätt som anses vara organiserat, menar den finska regeringen.

–  Det har varit klart organiserat, säger Markku Hassinen, biträdande direktör vid Gränsbevakningsväsendet, till Hufvudstadsbladet.

"Ett stort misstag"

Beslutet har fått Ryssland att se rött.

Och nu varnar Putinregimen för den väg som Finland valt att gå.

– Ryssland har aldrig i modern historia hotat Finland. Vi hade ingen anledning till konfrontation, säger Kremls talesperson Dmitrij Peskov enligt Sky News som hänvisar till ryska statliga nyhetsbyrån Tass.

– Nu har de valt den här vägen. Ur vår synvinkel är detta ett stort misstag.

"Djupt beklagande"

Spänningarna mellan de två länderna ökade efter att Ryssland inlett sin brutala invasion av grannlandet Ukraina, vilket fick följden att Finland gick med i Nato nyligen.

– Man kan bara uttrycka djupt beklagande att de finska myndigheterna har valt vägen att förstöra de bilaterala förbindelserna, påstår Dmitrij Peskov.

Han hävdar att Finland och Ryssland alltid haft “ömsesidigt fördelaktiga och respektfulla relationer”, skriver Sky News.

"Hotet har inte försvunnit"

År 1939 invaderade ryska trupper Finland.

Dåvarande Sovjetunionen gjorde anspråk på vissa gränsområden i Sveriges grannland i närheten av Leningrad, nuvarande S:t Petersburg.

Finland höll ut till våren 1940 och flera områden lämnades från landet.

Men även i modern tid har Ryssland återkommande riktat hot mot grannlandet.

– Hotet från Ryssland har inte försvunnit någonstans, säger Antti Pelttari, chef för finska Skyddspolisen, till Yle.

Fientlig stat

Han säger att Ryssland idag betraktar Finland som en fientlig stat.

– Ryssland kan rikta motåtgärder mot Finland. Å andra sidan höjer Natomedlemskapet tröskeln för angrepp, säger Antti Pelttari.

Enligt Skyddspolisen är cyberspionage, påverkansoperationer och oskyddade dataförbindelser några av de största ryska hoten mot Finland.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen