7 sep 26

Ryssland sprider sjukt rykte om Sverige och övriga Nato

2025 02 04

Natos medlemsländer planerar en bisarr maktkupp i Ukraina.

Det är det senaste utspelet från Rysslands högkvarter i Moskva.

Bakom ryktet, som lagts fram helt utan bevis, står den ryska utrikesunderrättelsetjänsten SVR som har nära band till diktatorn Vladimir Putin och resten av Kreml.

Enligt SVR planerar Natos medlemsländer, med Sverige som det senaste tillskottet i försvarsalliansen, att avsätta Ukrainas president Volodymyr Zelensky.

Det rapporterar Newsweek.

Påståendet: Zelensky ett hinder

Den ryska underrättelsetjänsten påstår att Nato kommer att svartmåla den ukrainska presidenten och därefter organisera “pseudodemokratiska val” för att byta ledarskap i det krigsdrabbade landet.

Bakgrunden sägs vara en osäkerhet hos Nato om hur det blir med framtida militära bistånd till Ukraina från USA efter att Donald Trump installerats som ny president.

Enligt Ryssland vill Nato “frysa” konflikten och pekar ut Zelensky som det främsta hindret för ett sådant genomförande.

– Nato tänker allt mer på ett maktskifte i Ukraina, hävdar SVR:s presstjänst enligt tidningen och tillägger:

– Bryssel utgår från det faktum att den ukrainska väpnade styrkan mycket snart inte kommer att kunna hålla tillbaka .

USA: Viktigt att ha val

Det finns inga belägg för Rysslands påstående.

Enligt det absurda ryktet skulle Nato bland annat anklaga Zelensky för att ha förskingrat över 1,5 miljarder dollar från medel som skulle gått till inköp av ammunition.

Återigen ska det understrykas att anklagelsen är grundlös och bör betraktas som en del av den ryska krigspropagandan.

Det USA sagt i frågan är att man vill se ett val i Ukraina under det kommande året.

– De flesta demokratiska nationer har val i krigstider. Jag tror det är viktigt att ha det. Det är bra för demokratin, sade Keith Kellogg, Trumps särskilda sändebud för Ukraina och Ryssland, till Reuters i helgen.

Oro för rysk kampanj

Zelenskyj själv har sagt att Ukraina skulle kunna hålla val i år om krigandet upphör och säkerhetsgarantier kommer på plats.

Trump-administrationen har dock ännu inte formellt krävt att Ukraina håller val under 2025, enligt källor i Kyiv.

Från ukrainskt håll har man i tidigare samtal med Biden-administrationen uttryckt oro över risken att ett val skulle riskera att utsättas för ryska inflytelsekampanjer samt att landets ledarskap skulle splittras.

Putin, som enligt oberoende ryska valobservatörer förlängde sin tid vid makten förra året med hjälp av 22 miljoner fejkröster, har å sin sida hävdat att Zelenskyj inte är en legitim president eftersom hans mandat gick ut 2024. 

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen