Ryssland hotar Sverige

2023 03 03

Ukraina vädjar om leveranser av toppmoderna västerländska stridsflygplan för att kunna försvara sig mot de ryska ockupanterna.

Landet sätter ett stort hopp till Sverige.

Högst upp på önskelistan står svenska JAS-39 Gripen.

– Jag är mycket optimistiskt och säker på att stridsflygplan som F-16, F-15 eller Gripen från Sverige kommer att vara möjligt att få, sa Ukrainas försvarsminister Oleksjij Reznikov till Politico i höstas.

Sedan dess har det spekulationerna avlöst varandra.

Statsminister Ulf Kristersson (M) avslutade till viss del diskussionerna om en svensk leverans av Gripenplan i början av februari.

– För svensk del är det inte aktuellt just nu, sa han till DN.

Kristersson uteslöt dock inte att Sverige kan komma att leverera stridsflygplan i ett framtida scenario.

Ryssland varnar

Om Sverige vänder och skickar JAS-39 Gripen till Ukraina kommer det få allvarliga konsekvenser.

Det varnar Rysslands vice utrikesminister Sergej Ryabakov för i en intervju med SvD.

Minister kallar det för en ”direkt väg mot en konfrontation mellan Ryssland och Nato”.

– Vi varnar verkligen för detta. De som förespråkar att sända stridsplan till Ukraina bör tänka sig för noggrant. Det vore ett mycket farligt steg, säger ministern till SvD.

”Alltmer ihåliga”

Johan Norberg, säkerhetspolitisk expert vid FOI, är inte förvånad över det nya ryska hotet.

Han framhåller att det är en del av den ”typiska ryska retoriken” som västvärlden och Sverige har vant sig vid.

Jag hade varit mer bekymrad över ryska hot för ett år sedan. Men nu har de upprepats så mycket att de blivit alltmer ihåliga. Detta är ett typiskt ryskt tonläge vi fått vänja oss vid, säger han till SvD och tillägger:

– Det är enkelt för dem att hota småstater som Sverige. Det här är även Rysslands försök att försena och fördröja västländernas processer som redan är igång med ett allt starkare och mer omfattande stöd för Ukraina.

Foto: Tomas Ärlemo Svenska kraftnät

Text: Redaktionen

Industrijätte i konkurs – fabriken slår igen

2026 05 07

Krisen för den europeiska batteriindustrin fördjupas.

När Northvolts fabrik i Skellefteå invigdes 2021 var det ett av de starkaste försöken att minska Europas beroende av kinesiska batterier.

Det talades i liknande termer när den norska tillverkaren Morrow Batteries med pompa och ståt invigde sin fabrik i Arendal med statsminister Jonas Gahr Støre tre år senare.

Men nu följer “Norges Northvolt” sin svenska kollegas dystra öde. På onsdagen står det klart att Morrow ansöker om konkurs och produktionen stoppas.

– Utvecklingen på den globala batterimarknaden, i kombination med de kapitalkrav som är förknippade med en tidig industrialiseringsfas, har gjort denna resa betydligt mer utmanande än väntat, säger Ann Christin Andersen, styrelseordförande för Morrow Batteries ASA, i ett uttalande.

Upprepar sig

Från ett svenskt perspektiv framstår Morrows konkurs på flera vis som ett déjà vu. När Northvolt kastade in handduken förra året var det till följd av mycket lägre produktion än väntat, kunder som lämnade och därmed en oundvikligt sinande kassa.

Historien tycks nu upprepa sig i Norge.

– Det här är väldigt sorgligt för Morrow, men jag är varken förvånad eller chockad, säger Inger Brokka de Ruiter, tillförordnad borgmästare i Arendals kommun, till Dagbladet.

– Det har varit naturligt att tänka på den som ett möjligt utfall med tanke på hur situationen har utvecklats på senare tid, tillägger hon.

LÄS MER: Kraftig prisökning väntar hushållen – redan imorgon

Skulle skapa 10 000 jobb

En annan likhet mellan Northvolt och Morrow var att båda skulle skapa mängder med arbetstillfällen. På Northvolt handlade det om flera tusen, och i Norge var förhoppningarna ännu större – uppemot 10 000 nya jobb skulle skapas tack vare Morrow Batteriers.

När konkursen var ett faktum var det norska industribolaget inte ens nära.

– Vi insåg tidigt att när Morrow inte blev den gigafabrik den var tänkt att bli, att vi var tvungna att anpassa oss till det och att vi som kommun aldrig kan lita på staten när vi tar oss an industrianläggningar för deras räkning.

En mer konkurrensutsatt global batterimarknad, överutbud, och ökade kapitalkostnader är några av skälen som drev Morrow till konkurs.

LÄS MER: Många får upp samma notis på Facebook – “klicka inte“

Foto: Morrow Batteries

Text: Redaktionen

Hemlig tunnel upptäckt i Europa – trodde inte den fanns på riktigt

2026 05 07

Under flera decennier har folk trott att allting var en myt.

Enligt ryktena ska det finnas ett hemligt nätverk av underjordiska tunnlar under byn Bloxham i brittiska Oxfordshire.

Få har kanske egentligen trott på det, och historierna har avfärdats som hörsägen.

Tills nu.

Efter en rad anmärkningsvärda genombrott har nu forskare och entusiaster kunnat bekräfta de mytomspunna tunnlarna, rapporterar Daily Mail.

– Vi tror verkligen att det finns ett helt komplex av dessa tunnlar, säger Dave Green, ordförande för Bloxham Underground Tunnel Society, till tidningen.

Från medeltiden

Enligt legenden finns det ett stort nätverk av tunnlar under Bloxham. En del hävdar att de användes av munkar och präster under medeltiden, andra att de utgjort flyktvägar eller använts till smuggling.

Inga bevis för gångarna har dock funnits, fram tills nu.

Den första upptäckten gjordes bakom en liten dörr inbäddad i en trädgårdsmur.

Tunneln visade sig vara tolv meter lång.

– Men det fanns andra kanaler som ledde ut från den och som hade blockerats, säger Dave Green.

ANDRA LÄSER: Dubbel prissänkning – lättnad för hushållen

Kammare och grottor

I mars tidigare i år hittade ytterligare en tunnel. Den upptäcktes av en slump efter att marken gett vika under förberedelserna till ett garagebygge.

– Den var 40 meter långt. Men det fanns också kammare och stora grottor som jag kunde se ovanför spillrorna, säger Dave Green.

Entusiasten tror att tunnlarna kan vara så gamla som 500 år. I de underjordiska gången har man även träffat på djurben. Däribland vad man tror är en kronhjortskalle, vilket gör fyndet än mer häpnadsväckande – kronhjortar har knappt funnits i området på hundratals år.

ANDRA LÄSER: Nytt förbud på flygplatser aktuellt

Arkivfoto: V Lee Bird

Text: Redaktionen