Ryssland akutstoppar flygplan

2024 12 21

Ryssland har tvingats stänga två flygplatser på grund av drönarattacker.

Ryssland och Ukraina har på nytt utväxlat drönarattacker.

Ukraina fortsätter att fokusera på drönare i sin krigföring - och satsar ofta på olika mål på rysk mark.

Nu har flyg ställts in på två ryska flygplatser på grund av drönarna, rapporterar Kyiv Independent.

Kazan och Izhevsk

En flygplats i den ryska staden Kazan har ställt in flygningarna efter att ukrainska drönare träffat flera byggnader.

Ryska statliga Kommersant rapporterade att flygplatserna i både Kazan och den närliggande staden Izhevsk hade ställt in flygningarna.

Kazans borgmästare har sagt att skolor har evakuerats ”selektivt”, enligt Meduza.

Kraschade in i byggnader

Enligt uppgifter attackerade åtta drönare staden varav fem av dem träffade bostadshus i tre olika stadsdelar.

Den oberoende ryska nyhetsbyrån Meduza rapporterade att fyra av de åtta drönarna kraschade in i två höga bostadshus och en i ett lågt bostadshus.

Fokuserar på drönare

Ukraina använder sig i stor omfattning av drönare för att slå till mot ryska positioner.

I en ny rapport från tankesmedjan Institute for the Study of War framgår att flera sådana attacker har skett på sistone.

– Ukrainska styrkor genomförde enligt uppgift sin första attack enbart med hjälp av obemannade markfordon och drönare med förstapersonsvy, vilket belyser Ukrainas pågående ansträngningar för att utnyttja teknisk innovation i markoperationer, förklarar ISW.

Har riktat kritik

Talespersonen för en ukrainsk brigad som opererar i Kharkiv-riktningen rapporterade den 20 december att ukrainska styrkor genomförde sin första markattack uteslutande med hjälp av robotsystem istället för infanteri på ett ospecificerat datum nära Lyptsi, norr om Kharkiv City, och framgångsrikt förstörde ospecificerade ryska positioner under attacken.

– Ukrainska tjänstemän har upprepade gånger betonat Ukrainas ansträngningar att utnyttja tekniska innovationer och asymmetriska anfallsförmågor för att kompensera Ukrainas arbetskraftsbegränsningar i motsats till Rysslands vilja att acceptera ohållbara förlustnivåer för marginella territoriella vinster, fortsätter ISW.

Arkivfoto: J. Barwick

Text: Redaktionen

Risk för jättekrasch – ”värre än finanskrisen”

2024 12 21

Hösten 2008 kraschade den amerikanska bostadsmarknaden, vilket ledde till en global finanskris.

När investmentbanken Lehman Brothers gick i konkurs i september 2008 spred sig paniken på världens finansmarknader.

Stockholmsbörsen rasade nästan 60 procent på ett år och kronans värde störtdök med 40 procent. Samtidigt sköt arbetslösheten i höjden och räntan tickade uppåt i en snabb takt.

”Panik på marknaden”

Orsaken till finanskrisen 2008 var en katastrofalt fungerande amerikansk bolånemarknad.

– Folk hade fått lån på felaktiga grunder. Sedan hade de här lånen paketerats om och sålts vidare, har Swedbanks dåvarande chefsekonom Anna Breman förklarat i en intervju med SVT.

– När huspriserna sedan började falla visste man inte vem i det finansiella systemet som satt på riskerna. Då blev det panik på marknaden.

Stort larm: ”Kan bli värre än 2008”

Nu kan det återigen vara dags för panik på marknaden.

Världen riskerar en ny finanskris och den här gången kan det bli ännu värre än förra gången.  

Det framhåller den amerikanska senatens finansutskott i en ny rapport

– Den växande instabiliteten på de amerikanska bostadsförsäkringsmarknaderna kan leda till en bostadskrasch värre än 2008 om inte beslutsfattare agerar snabbt, står det i rapporten. 

Ökad risk 

Den ökade risken för extrema väderhändelser pekas ut om orsaken till den potentiella kraschen. 

Bostäder som drabbas av naturkatastrofer har blivit ett stort problem för försäkringsbolag i USA.

Detta eftersom klimatförändringarna har ökat risken för extrema väderhändelser, vilket tvingar försäkringsbolagen att betala ut mer pengar. 

I dag vägrar många försäkringsbolag att teckna försäkringar i utsatta områden. Alternativt chockhöjer försäkringsbolagen priserna eller begränsar omfattningen av ersättningen.

Finansutskottet varnar för att utvecklingen riskerar att leda till en ny finanskris.

– Om försäkringsbolagen vägrar att täcka fastigheter, som riskerar extrema väderhändelser, kommer inte bolånebolag att låna ut till dem.  Som ett resultat av den ökade svårigheten att få ett bolån kommer fastighetsvärdena sannolikt att sjunka. Det kommer innebära farliga konsekvenser för hela den amerikanska bostadsmarknaden.

Foto: E.J Sutcliffe

Text: Redaktionen

Klart besked till alla som kör bensin- och dieselbil

2024 12 20

Sverige riskerar att missa EU:s klimatmål till 2030.

Detta trots att regeringen tidigare i år meddelade en uppmärksammad höjning av reduktionsplikten.

– Regeringen kommer att gå fram med en ny reduktionsplikt som innebär att Sverige väntas kunna nå ESR-åtagandet, den del av EU:s klimatmål som bland annat reglerar utsläppen från vägtransporter, arbetsmaskiner och jordbruk, framhöll Finansdepartement och Klimat- och näringslivsdepartementet i augusti.

Kalkylen kan spricka

Enligt Statistiska centralbyrån har dock utsläppen från fossila drivmedel ökat med 23 procent hittills i år.

Det innebär ett högre trafikutsläpp än regeringen räknade med – och den beräkning som regering gick fram med är därmed på väg att spricka, uppger SVT Nyheter.

– Det är såklart inget som är bra, men alla gör ju prognoser utifrån sin bästa förmåga, ingen har en spåkula, inte regeringen, inte myndigheterna. Och märker vi att det inte stämmer överens med verkligheten får vi anpassa vårt arbete efter det, säger klimatminister Romina Pourmokhtari (L) i en kommentar till kanalen.

Tydligt besked

Missar Sverige ESR-målet kan det resultera i böter på miljardbelopp till EU. 

Beskedet till folk som kör bensin- och dieselbil är dock mycket tydligt: att höja inblandningen är överhuvudtaget inte aktuellt som en anpassning.

– Nej, jag menar att ytterligare vrida reduktionsplikten inte är att lösa problemet, den riktiga lösningen är mycket mer komplex, säger Romina Pourmokhtari.

Sänkte skatten

I samma veva som regeringen i augusti meddelade att reduktionsplikten höjs från sex till tio procent aviserades också ett förslag om sänkt skatt på drivmedel.

– Den sänkta skatten beräknas totalt mer än kompensera för det prispåslag som reduktionsplikten kan leda till, framhöll regeringen.

– Staten står för hela kostnaden. De som oroas av detta kan sova lugnt, vi kompenserar genom skattesänkningar på drivmedel, tillade Sverigedemokraterna i en kommentar till Aftonbladet vid tillfället.

Foto: Circle K resp Ninni Andersson, Regeringskansliet

Text: Redaktionen