Ryska planen – innan USA:s stöd når fram

2024 05 11

Ryssland fortsätter att intensifiera de offensiva insatserna.

Under en längre tid har experter varnat för en ny rysk storoffensiv som väntas inledas till sommaren.

Nu har Ryssland satt igång offensiva insatser kring Kharkiv, och mycket intensiva strider pågår just nu i regionen.

Samtidigt menas det nu att det hela kan vara en del av en rysk plan innan amerikanskt stöd når fram till Ukraina.

Det framhåller tankesmedjan Institute for the Study of War.

Vill locka styrkor

Det är inte länge sedan USA fick igenom miljardpaketet som bland annat innebär stort militärt stöd för Ukraina.

Ryssland bedöms nu vilja agera innan Ukraina får stödet, bland annat genom att locka ut ukrainska styrkor i Kharkiv och slå till på annat håll.

– Ryska offensiva operationer längs gränsen vid Kharkiv har sannolikt det strategiska målet att dra och fixera ukrainska styrkor vid denna axel för att möjliggöra ryska framryckningar i andra områden i östra Ukraina, framhåller ISW.

Vill skapa panik

Målsättningen handlar om att skapa oreda i det ukrainska försvaret och på så sätt dra nytta av bristerna i material och resurser som råder innan det amerikanska stödet anländer.

– Den ukrainska talespersonen, överstelöjtnant Nazar Voloshyn, uppgav att de ryska styrkorna försöker skapa panik i de ukrainska styrkorna för att få dem att omdirigera resurser och personal från Donetsk och Luhansk oblast till Kharkiv oblast.

Vill dra nytta

Det är av taktiska skäl som Ryssland nu vill åstadkomma vinster på slagfältet.

– Ryska styrkor har försökt dra nytta av möjligheterna att avancera i flera sektorer av frontlinjen i östra Ukraina på grund av ukrainska manskap- och materielbrister under de senaste veckorna och uppnått taktiska vinster nordväst och väster om Avdiivka samt intensifierat ansträngningarna mot Chasiv Yar, fortsätter ISW.

Stöd på väg

Ryssland väntas fortsätta trycka på i östra Ukraina och ukrainska tjänstemän har varnat för att situationen kan bli svår.

USA har som bekant klubbat igenom det enorma stödpaket som kommer att ge resurser till Ukraina, Israel och Taiwan.

Joe Biden har återupprepat den amerikanska viljan att stötta Ukraina och inte låta Ryssland vinna kriget.

Foto: President of Russia Office resp President of Ukraine Office resp Presidential Office of Ukraine

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen