Ryanair ändrar regel – alla passagerare varnas

2025 08 28

Låggprisflygbolaget Ryanair ändrar reglerna för handbagage.

I dag får passagerare ta med en väska på 40 x 20 x 25 centimeter med en maxvikt på 10 kilo. Från och med september kommer dock måtten uppdateras till 40 x 30 x 20 centimeter.

Samtidigt skärper Ryanair kontrollen mot resenärer som inte följer reglerna.

Flygbolaget kommer att höja bonusen för anställda som lyckas stoppa passagerare med för stora handbagage. Bonusen höjs från 1,5 euro till 2,5 euro per väska, uppger Ryanairs vd Michael O'Leary.

– Bonusen är till för att avskräcka minoriteten som inte följer storleksgränsen, säger han till BBC.

– Om ni inte följer reglerna och tar med er en väska som är för stor, då kommer vi att fånga er. Jag ser fram emot att belöna och ge bonusar till våra anställda som upptäcker för stora handbagage.

Tvingas böta 1 000 kronor

Passagerare som bryter mot bagagereglerna riskerar böter på uppemot 1 000 kronor.

Michael O'Leary påpekar att omkring 200 000 resenärer årligen betalar extra för större handbagage. Han tycker inte synd om passagerare som tvingas betala böter efter att ha brutit mot reglerna – som många anser är i hårdaste laget.

– Vi är flygbolaget med de lägsta priserna i Europa. Det är våra regler. Vänligen följ reglerna, vilket 99,9 procent av våra 200 miljoner passagerare gör, så kommer ni inte att ha några problem, säger O'Leary och riktar en uppmaning till alla som planerar att flyga med Ryanair.

– Om ni följer handbagagereglerna kommer alla ombord snabbare. Det leder i sin tur till färre försenade avgångar.

LÄS MER: Ryanair inför omtalad böter – betala 5 000 kronor

FAKTA: Ryanair

- Europas största flygbolagskoncern. Ryanair har flyglinjer till 37 länder och genomför över 3 600 dagliga flygningar

- Varje år transporterar Ryanair cirka 200 miljoner passagerare

- Flottan består av 612 flygplan och ytterligare 340 Boeing 737-plan ska levereras från och med 2027, vilket kommer göra det möjligt för Ryanair att öka trafiken till 300 miljoner passagerare per år. Med anledning av det stigande priserna i USA kan dock beställningen avbrytas.

LÄS MER: Ica slår larm – allvarlig brist på populär produkt

Foto: P. Gravity

Text: Redaktionen

JUST NU: Svensk artist rasar mot vinster – ”Helt horribelt”

2025 11 29

En svensk schlagerartist rasar.

Nyheten att eljättar som Vattenfall och Ellevio höjer elnätsavgifterna kraftigt har väckt starka reaktioner.

Nu går en känd svensk Eurovisionvinnare till angrepp mot statliga Vattenfall.

”33,4 miljarder i vinst”

Richard Herrey är en av Sveriges mest kända schlagerstjärnor. 1984 vann han Eurovision tillsammans med sina bröder i gruppen Herreys, med låten ”Diggi-loo diggi-ley”.

Men Herrey är också politiskt engagerad och har varit riksdagsledamot för Moderaterna.

Schlagerstjärnan är en av många som reagerar starkt på uppgiften om höjd elnätsavgift.

– Statliga Vattenfall gör 33,4 miljarder i vinst men höjer elnätsavgifterna med hela 14 procent, skriver Richard Herrey på X.

Han tycker att höjningen är hemsk.

– Det låter faktiskt helt horribelt. Det är heller inte första gången höjningarna legat långt över inflationen på senaste tio åren, noterar den tidigare schlagerstjärnan i inlägget.

LÄS OCKSÅ: "Trumps största brott hittills" - världen i gungning

”Kanske tar ut lite för mycket”

Richard Herrey menar att höjningen får vanliga människor att reagera. Den upplevs som väldigt provocerande, särskilt med tanke på den vinst som Vattenfall gör.

– Jag tycker det sticker enormt i ögonen på vanliga människor att det blir sådana enorma vinster och att man höjer avgifterna på det sättet man gör, säger han till Expressen.

Även Energimarknadsinspektionen och flera ministrar har reagerat på höjningen.

– När dessutom då tillsynsmyndigheten går ut och säger att de kanske tar ut lite för mycket. Det får inte vara så, säger Richard Herrey till tidningen.

Busch och Svantesson har reagerat

Igår rapporterades det också att energiminister Ebba Busch (KD) kallar upp elnätsbolagen efter den kritiserade chockhöjningen.

Även finansminister Elisabeth Svantesson (M) har reagerat på höjningen.

– Vid årsskiftet höjer elnätbolagen avgifterna kraftigt för många svenskar. Det är kostnader som är omöjliga att välja bort eller påverka genom sin konsumtion, skriver Svantesson på X.

– Prisregleringen på elnätsmarknaden är utformad för att företagen ska ha råd att göra de investeringar som behövs i elnäten, men Energimarknadsinspektionen säger att bolagen tar ut högre avgifter än vad som är motiverat och mycket pekar på att en orimligt stor del av prishöjningarna går till vinster, tillägger finansministern.

– Det är inte rättvist mot svenska konsumenter, menar Elisabeth Svantesson i inlägget.

LÄS OCKSÅ: Ica-butik i konkurs

Foto: Bogomil Mihaylov

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ukraina skickar vapen till Europa

2025 11 29

Ukraina är på väg att leverera vapen till Europa.

Länder i EU och Nato gör en stor insats för att stödja Ukrainas försvarskrig mot Ryssland.

Samtidigt kommer uppgifter om att Ukraina nu öppnar kontor i Europa – för att exportera vapen.

Kan verka motsägelsefullt

Kriget i Ukraina pågår för fullt, och samtidigt har den ukrainska försvarsindustrin nått en ny produktionsnivå.

Volodymyr Zelenskyj har tidigare öppnat upp för ukrainsk vapenexport, och nu är man på väg att gå från ord till handling, rapporterar Kyiv Post.

De första försäljningskontoren planeras att öppna i Berlin och Köpenhamn.

Det kan tyckas motsägelsefullt eftersom Ukraina är beroende av vapenexport från väst för att stå emot Ryssland – men det finns en förklaring.

– Flera vapenkategorier är fortfarande i allvarlig brist – artillerigranater, styrsystem, flygmissiler, reservdelar till flygplan och flygplanen själva. Dessa förmågor kan för närvarande inte ersättas inhemskt, rapporterar tidningen.

Samtidigt tillverkar Ukraina så många drönare att man både kan möta sina egna behov och exportera till utlandet.

LÄS OCKSÅ: "Vad i helvete händer?!" - fullständigt kaos i rysk region

Vill stärka EU

Vissa typer av vapen och krigsmaterial producerar man alltså till den grad att man kan exportera, vilket ses som en ny möjlighet för det krigsdrabbade landet.

– Den ukrainska industrin producerar till exempel tillräckligt många FPV-drönare, och dess kapacitet överträffar verkligen frontens behov. Men med vissa specifika typer av drönare, som interceptor-drönare, har vi fortfarande ett produktionsunderskott, säger Hryhoriy Shverk, grundare av drönarföretaget General Cherry, enligt tidningen.

Ukraina kan redan bygga runt 4 miljoner drönare per år, enligt Bloomberg. Många drönartillverkare arbetar dessutom fortfarande under sin kapacitet.

Att leverera till EU ses också som ett sätt att stärka de europeiska ländernas försvar, eftersom dessa är allierade till Ukraina och också hotas av Ryssland.

LÄS OCKSÅ: "Trumps största brott hittills" - världen i gungning

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen