Risk för bakslag – påverkar flygresenärer

2023 08 27

Efterfrågan på flygbränsle ser ut att öka ordentligt.

Covidpandemin påverkade som bekant flygindustrin kraftigt i och med att resandet bromsade in ordentligt.

Sedan dess har industrin återhämtat sig, men nu finns en rejäl risk för att priserna på flygbiljetter kan vara på väg att skjuta i höjden.

Efterfrågan på flygbränsle väntas inom ett år nå de högsta nivåerna sedan före pandemin.

Det rapporterar Bloomberg.

Pressar upp priserna

Lagernivåerna i betydande depåer för flygbränsle i såväl Singapore som Nederländerna ligger under normala nivåer bland annat på grund av problem i raffinaderier.

Priset på flygbränsle har redan ökat med 30 procent sedan början av juli.

Det väntas leda till att biljettpriserna pressas upp ordentligt.

Samtidigt börjar miljontals kineser resa igen i takt med kinesiskt återöppnande, vilket ökar efterfrågan på flygbränsle ytterligare.

Når högt i september

Tillgången till bränsle kan dessutom minska då underhållsarbete behövs i raffinaderier i såväl Nordamerika som Europa.

Det innebär att flygbolag väntas lägga över de ökade kostnaderna till kunderna.

– Flygbränslepriserna kan nå en topp i september, vilket kommer att sätta press på flygbolag som återhämtar sig, säger Mukesh Sahdev vid forskningsföretaget Rystad Energy.

Ökat resande

Resebolag framhåller även att det råder ökat tryck när det kommer till resandet.

– En stark efterfrågan på framför allt utrikesresor till Europa och flygbolagens satsningar på våra flygplatser bidrar till att vi sammantaget i juli välkomnar fler resenärer och att resandet närmar sig nivåerna före pandemin, förklarar Swedavias vd Jonas Abrahamsson.

Stark utveckling

Swedavia har noterat en ordentligt ökning vad gäller människor som velat resa utomlands.

– Sommarresandet har fortsatt att utvecklas starkt för flygets del under juli. Drygt 3,2 miljoner resenärer flög via Swedavias tio flygplatser under månaden, en ökning med drygt 14 procent jämfört med juli i fjol.

Foto: K. Woblick

Text: Redaktionen

Jätteökning för ett parti – ny mätning är här

2026 08 18

I Demoskops senaste mätning minskade gapet mellan oppositionen och regeringen från 7,6 till 3,7 procentenheter.

– Det är en väldig skillnad psykologiskt, i alla fall för partierna, om det är runt 8 eller 4 procentenheters skillnad mellan blocken, konstaterade Demoskops opinionschef Johan Martinsson i en kommentar till SvD.

Nu ökar gapet igen.

Och det med råge.

I en ny mätning från SVT/Verian får oppositionen (S, MP, C och V) 53,9 procent, jämfört med Tidöpartiernas (M, SD, KD och L) 43,9 procent.

Oppositionens ledning uppgår därmed till hela tio procentenheter.

Rusar i opinionen

Ett parti utmärker sig i mätningen.

Det handlar om Centerpartiet som noterar sitt högsta stöd sedan november 2021. Partiet får 8,0 procent – en ökning med 2,6 procentenheter jämfört med Verians mätning i juli.

– Centerpartiet är sommarens stora vinnare. 2,6 procentenheter är en tydlig ökning och de tar väljare från flera håll. Framför allt från Socialdemokraterna men även från Liberalerna, säger Verians opinionschef Per Söderpalm till SVT.

Han bedömer att C-ledaren Elisabeth Thand Ringqvist har lyckats hamra in budskapet att Centerpartiet är garanten för att en S-regering inte lutar för långt åt vänster.

– Budskapet om att de vill vara oppositionens borgerliga röst har kanske gått hem hos en viss typ av mittenväljare.

LÄS OCKSÅ: Natoland kraftigt manipulerat av annat land

Hela mätningen

Här är SVT/Verians nya mätning uppdaterad 18 augusti jämfört med juni.

Vänsterpartiet 7,7 -1,0

Socialdemokraterna 30,5 -1,1

Miljöpartiet 7,7 -0,1

Centern 8,0 +2,6

Liberalerna 1,9 -0,1

Moderaterna 17,3 +0,2

Kristdemokraterna 6,2 +0,2

Sverigedemokraterna 18,5 -0,4

S+V+MP+C 53,9

M+KD+SD+L 43,9*

*Liberalerna ligger under riksdagsspärren i denna mätning.

Foto:

Text: Redaktionen

Polismeddelande till alla som kör bil – gäller hela veckan

2026 08 18

Räkna med fler poliser längs vägarna under veckan.

Från måndag till söndag genomför polisen en nationell trafikvecka med extra fokus på hastighetskontroller.

Insatsen genomförs i hela landet och sammanfaller med att många återvänder till jobbet och skolan efter sommaren.

– Vi riktar särskilt fokus på miljöer där många människor rör sig – inte minst utanför skolor, förskolor och dagis. Många barn börjar gå och cykla till och från skolan i tidig ålder och det borde vara mycket angeläget för alla bilister att skapa en trygg och säker trafikmiljö för dem, säger Ursula Edström, trafikstrateg på polisen.

Helt avgörande

Att hålla rätt hastighet kan rädda liv. Fordonets hastighet har ofta en avgörande betydelse för utgången av en olycka – även i områden där hastighetsgränsen är relativt låg, exempelvis utanför skolor.

– Stoppsträckan mer än fördubblas redan vid 50 km/h. Att som fotgängare eller cyklist bli påkörd i 50 km/h kan jämföras med ett fall från tredje våningen, säger Ursula Edström.

Många struntar i hastighetsskylten

I dag kör mer än var tredje bilist för fort utanför grundskolor.

Hela 35 procent har kört fortare än 30 kilometer i timmen utanför skolor, enligt en nationell undersökning från Riksförbundet M Sverige.

– Skolor ska vara några av de tryggaste platserna i trafiken. När mer än var tredje bilist kör fortare än 30 km/tim innebär det att många barn utsätts för onödiga risker varje skoldag, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert Riksförbundet M Sverige.

ANDRA LÄSER: Putin sätter deadline – har ett år på sig

”Måste respekteras”

Undersökningen bygger på data från 7 659 fordon under morgontimmarna när barn anländer till skolan.

Risken för olyckor är extra stor när barnen återvänder till skolan. Under 2024 skadades 2 000 barn i trafiken i samband med höstterminens start, uppger Trafikverket.

Nu uppmanar M Sverige till kraftfulla insatser

– Vi vill bland annat se återkommande hastighetskontroller, fler hastighetsdämpande åtgärder och en regelbunden uppföljning av hastigheterna utanför skolor, säger Jacob Sidenvall.

Samtidigt vädjar han till bilister att respektera hastighetsgränserna.

– Hastighetsgränsen på 30 km/tim är inte satt för att underlätta trafikflödet utan för att skydda barn. Den måste respekteras.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bästa kommunen för äldre att bo i

Foto: Polisen

Text: Redaktionen