Regionanställda kör Tesla – får hård kritik: “Har inget med Musk att göra”

2025 03 23

Region Halland tillåter sina anställda att köra bilar från Tesla – något man nu kritiseras hårt för.

Många svenska företag och organisationer har sagt nej till att låta sina anställda leasa Teslabilar.

Men inte Region Halland.

Nu får man svidande kritik av Jonas Strand (S), regionpolitiker i Halland.

– Med tanke på den pågående konflikten, där Tesla vägrar teckna kollektivavtal, så kan jag tycka att Region Halland borde säga nej till bilarna. Här tycker jag att man kan – och ska – ta ställning, säger Strand till Hallands Nyheter.

Strejkar i hela Sverige

Strand hänvisar till regionens uppförandekod, som gör gällande att kollektiva förhandlingar ska respekteras.

Sedan oktober 2023 strejkar det svenska fackförbundet IF Metall på Teslas svenska serviceställen och verkstäder, enligt förbundets webbplats.

Anledningen är att Tesla hittills har vägrat teckna ett kollektivavtal med förbundets medlemmar.

Backade med 42 procent

Tesla genomgår just nu en riktigt tuff period – både vad gäller bilförsäljning och aktiens värde på börsen.

På kort tid har bolaget förlorat över 800 miljarder dollar i börsvärde.

Bara i Sverige har elbilstillverkarens försäljning backat med 42 procent sedan bolagets vd Elon Musk tog över som chef över det nyinstiftade amerikanska departementet för regeringseffektivitet (Doge).

“Har inget med Elon Musk att göra”

Att den kontroversielle techmiljardären stått för kraftiga nedskärningar över hela USA är dock av mindre intresse i just det här fallet.

Det menar Jonas Strand (S).

– Det här har ingenting med Elon Musk att göra. Sen kan jag personligen ha åsikter om honom, men det här handlar bara om kollektivavtalet och den strid som råder där, säger Strand till lokaltidningen.

“Inga direkta affärer”

Mikaela Waltersson (M) är regionstyrelsens ordförande i Halland. 

I en kommentar till HN uppger hon att regionen “inte har några direkta affärer” med Tesla, utan att det handlar om “enskilda anställda” som kör bilar från tillverkaren.

"Behöver en ny vd"

Tidigare under veckan basunerade Ross Gerber – en av Teslas tidigaste investerare – ut att han fått nog av Musk.

– Jag tror att Tesla behöver en ny vd och jag bestämde mig idag för att börja säga det, sade Gerber till Sky News.

Foto: M. Csizmadia samt M. Pesce

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Putin viker sig – dramatiskt besked om kriget

2026 05 08

Kreml har bestämt sig för att överge sina maximalistiska krav för kriget i Ukraina.

Putinregimen har börjat utarbeta en plan för hur ett fredsavtal ska kunna presenteras som en ”seger” för Ryssland, rapporterar oberoende Moscow Times med hänvisning till det granskande journalistnätverket Dossier Center.

– Detta innebär en uppsättning propagandapunkter som syftar till att förklara ett undertecknande av ett fredsavtal, trots de enorma förlusterna och bristen på betydande framgångar efter över fyra års strider, uppger tidningen.

”Veta när man ska sluta”

De nya uppgifterna tyder på att kriget kan ta slut i närtid.

Källor inom Kreml uppger för Dossier Center att Vladimir Putins biträdande stabschef Sergej Kirijenko har informerats om det svåra läget vid fronten och de allvarliga problemen i den ryska ekonomin.

I presentation med temat ”man måste veta när man ska sluta” informerades Kirijenko om det dystra läget och vilka enorma åtgärder som krävs för att fortsätta kriget.

– En fortsatt ”särskild militär operation” skulle kräva en allmän mobilisering och en fullständig övergång till krigsekonomi. Det riskerar att leda till utarmning av resurser, högre skatter, nedgång i näringslivet, fler drönarattacker och en förvärrad demografisk kris, rapporterar Moscow Times.

LÄS MER: UPPGIFTER: Putin beordrar mord i EU

Ger upp krigsmål

I den plan som Kreml utarbetar väntas Ryssland överge målet att avsätta den ukrainska regeringen och erövra Kyiv. Den ryska regimen uppges också vara beredd att acceptera att delar av de annekterade regionerna Zaporizjzja och Kherson förblir ukrainska.

– Själva den militära operationen och dödandet av ukrainska soldater föreslås presenteras som en "avnazifiering", medan idén om att erövra huvudstaden ska framställas som något som aldrig ha varit en del av Kremls verkliga planer, skriver Moscow Times.

LÄS OCKSÅ: Ryssland tvingas ställa in

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Industrijätte i konkurs – fabriken slår igen

2026 05 08

Krisen för den europeiska batteriindustrin fördjupas.

När Northvolts fabrik i Skellefteå invigdes 2021 var det ett av de starkaste försöken att minska Europas beroende av kinesiska batterier.

Det talades i liknande termer när den norska tillverkaren Morrow Batteries med pompa och ståt invigde sin fabrik i Arendal med statsminister Jonas Gahr Støre tre år senare.

Men nu följer “Norges Northvolt” sin svenska kollegas dystra öde. På onsdagen står det klart att Morrow ansöker om konkurs och produktionen stoppas.

– Utvecklingen på den globala batterimarknaden, i kombination med de kapitalkrav som är förknippade med en tidig industrialiseringsfas, har gjort denna resa betydligt mer utmanande än väntat, säger Ann Christin Andersen, styrelseordförande för Morrow Batteries ASA, i ett uttalande.

Upprepar sig

Från ett svenskt perspektiv framstår Morrows konkurs på flera vis som ett déjà vu. När Northvolt kastade in handduken förra året var det till följd av mycket lägre produktion än väntat, kunder som lämnade och därmed en oundvikligt sinande kassa.

Historien tycks nu upprepa sig i Norge.

– Det här är väldigt sorgligt för Morrow, men jag är varken förvånad eller chockad, säger Inger Brokka de Ruiter, tillförordnad borgmästare i Arendals kommun, till Dagbladet. 

– Det har varit naturligt att tänka på den som ett möjligt utfall med tanke på hur situationen har utvecklats på senare tid, tillägger hon.

LÄS MER: Kraftig prisökning väntar hushållen – redan imorgon

Skulle skapa 10 000 jobb

En annan likhet mellan Northvolt och Morrow var att båda skulle skapa mängder med arbetstillfällen. På Northvolt handlade det om flera tusen, och i Norge var förhoppningarna ännu större – uppemot 10 000 nya jobb skulle skapas tack vare Morrow Batteriers.

När konkursen var ett faktum var det norska industribolaget inte ens nära.

– Vi insåg tidigt att när Morrow inte blev den gigafabrik den var tänkt att bli, att vi var tvungna att anpassa oss till det och att vi som kommun aldrig kan lita på staten när vi tar oss an industrianläggningar för deras räkning. 

En mer konkurrensutsatt global batterimarknad, överutbud, och ökade kapitalkostnader är några av skälen som drev Morrow till konkurs.

LÄS MER: Många får upp samma notis på Facebook – “klicka inte“

Foto: Morrow Batteries

Text: Redaktionen