Region slår larm – första nivån för krisläge

2023 11 13

Nu väljer regionen att införa det första av tre så kallade beredskapslägen inom hälso- och sjukvården.

Hela regionen 

På måndagen meddelar Region Gävleborg att hela regionen går upp i stabsläge.

Anledningen är ett högt inflöde av patienter och hög beläggning på slutenvården på länets sjukhus.

Särskild sjukvårdsledning

– Antalet patienter med covidsymtom har under en tid ökat och beläggningen på slutenvården har successivt ökat på samtliga sjukhus i länet, uppger regionen i ett uttalande.

En ”särskild sjukvårdsledning” har fått i uppdrag att  samordna arbetet mellan verksamheter, säkerställa patientsäkerhet och informera om det rådande läget.  

Höjer beredskapen

Beslutet fattades klockan 10 på måndagsmorgonen, några timmar efter att Gävle sjukhus meddelat samma beslut.

Sent på söndagskvällen uppgav sjukhuset att man höjer beredskapen och går upp i stabsläge.

Första av tre krisnivåer

I Region Gävleborg finns det tre så kallade beredskapslägen inom hälso- och sjukvården:

- Stabsläge innebär att en särskild sjukvårdsledning håller sig underrättad om läget, vidtar nödvändiga åtgärder och följer händelseutvecklingen.

- Förstärkningsläge innebär att den särskilda sjukvårdsledningen vidtar åtgärder för förstärkning av vissa funktioner.

- Katastrofläge innebär att den särskilda sjukvårdsledningen vidtar åtgärder för förstärkning av alla viktiga funktioner.

Källa: Region Gävleborg

Covid-19 ökar

Smittspridningen av covid-19 fortsätter att öka i Sverige.

Under vecka 43 ökade antalet bekräftade fall med 55 procent jämfört med föregående vecka, enligt Folkhälsomyndighetens statistik.

– Vecka 43 var antalet fall högre än medelvärdet för de föregående tre veckorna, nationellt och i alla regioner utom Blekinge, Norrbotten och Västernorrland där inga statistiskt säkerställda förändringar skedde, framhåller myndigheten.

Hittills har nio nya patienter med bekräftad covid-19 behövt intensivvård under vecka 43. En ökning jämfört med de tre föregående veckorna (vecka 40–42). Då behövde i genomsnitt sju nya covidpatienter intensivvård varje vecka.  

– Det rapporterade antalet nya intensivvårdade patienter för de två senaste veckorna bedöms bli något högre på grund av fördröjning i rapporteringen, särskilt vad gäller den senaste veckan, skriver Folkhälsomyndigheten

Foto: Region Uppsala

Text: Redaktionen

Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 13

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen