JUST NU: Regeringens krav på ukrainska flyktingarna

2022 04 07

Så säger migrations- och integrationsminister Anders Ygeman (S) på en presskonferens på torsdagsförmiddagen.

Egen försörjning

Ministern låter meddela att två regeringsuppdrag kommer att presenteras för Migrationsverket och Arbetsförmedlingen, rapporterar Aftonbladet.

Budskapet är att alla ukrainare som anländer till Sverige från kriget ska försörja sig själva om möjligheten finns.

“Ordning och reda”

Bakomliggande orsaker är att man vill ha ett kontrollerat flyktingmottagande till skillnad från det som ägde rum hösten 2015. Anders Ygeman säger också att mottagandet måste fördelas jämnt i både Sverige och EU.

– Ordning och reda är en förutsättning för ett ordnat mottagande, säger Anders Ygeman.

Riktad information

I uppdraget från regeringen ska Migrationsverket i samarbete Arbetsmarknaden förse ukrainarna med riktad information, uppges det på presskonferensen enligt TV4 Nyheterna.

Både om Sverige som samhälle, arbetsmarknaden och om betydelsen att stå för sin egen inkomst.

Många jobb att söka

Enligt arbetsmarknadsminister Eva Nordmark (S) finns det gynnsamma möjligheter för de ukrainska flyktingar som behöver skydd att komma in i arbete snabbt.

– Många har redan sagt från start att de vill jobba. Många arbetsgivare har visat stort intresse för att anställa personer från Ukraina, säger hon.

Ett års uppehållstillstånd

När flyende från Ukraina nu anländer till Sverige ska de alltså skrivas in på arbetsförmedlingen som arbetssökande, meddelar regeringen. Villkoret gäller för personer över 18 år. 

För närvarande tilldelar Migrationsverket ukrainska flyktingar uppehållstillstånd på ett år i Sverige.

Två snabba förändringar

Det är andra gången på kort tid som regeringen agerar i flyktingfrågan gällande Ukraina.

För två dagar sedan meddelades att man flyttar bak datumet i massflyktsdirektivet till hösten 2021 för att garantera ukrainare som flytt redan vid Rysslands upprustning skydd i Sverige.

Nästan 30 000 flyktingar

Totalt har det hittills flytt 27 954 människor till Sverige från Ukraina, meddelade Migrationsverket i veckan. Trots den höga siffran har takten på flyktingströmmen stannat av den senaste tiden.

– Vi har sett att det kommer färre människor den senaste veckan, men det är för tidigt att säga att det är en trend, sade Guna Graufelds, presschef på Migrationsverket, till Svenska Dagbladet i tisdags.

Foto: Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen