Regeringens besked – det här ska bankernas vinster gå till

2023 10 31

Förra veckan meddelade Swedbank att deras rörelseresultat för årets tredje kvartal landar på 11.447 miljoner kronor – mer än vad som förväntades.

Även SEB meddelade enorma framgångar.

Banken tog ut en rekordvinst på 13 miljarder kronor under samma period.

Totalt har Sveriges fyra största banker tjänat över 120 miljarder kronor under 2023.

Kräver bankskatt

Vinsterna har provocerat såväl hushåll som går på knäna som flera politiska partier.

Bland annat har Socialdemokraterna krävt att en tillfällig bankskatt ska införas.

–  Banker ska vara med och bidra och stötta barnfamiljer och ensamstående. Det är helt rimligt, sade Mikael Damberg, Socialdemokraternas ekonomiskpolitiska talesperson, på en pressträff tidigare under månaden.

Regeringen: bankerna måste investera

Miljardregnet över storbankerna har inte heller gått regeringen förbi. Och nu har man identifierat var vinsterna kan göra mest nytta.

Lönsamheten bör användas för större investeringar i banksektorn, menar finansmarknadsminister Niklas Wykman (M).

– Bankerna tjänar mycket pengar på att kunderna använder nya tekniska lösningar för att göra bankärenden, och där har vi tyvärr mycket problem med bedrägerier och penningtvätt, säger han till Dagens industri.

"Se det som ett tillfälle"

Finansmarknadsministern förutsätter att bankerna inser att lönsamheten bör gå till att säkra funktionaliteten i bankerna.

Det är för att hushållen ska känna sig trygga, säger Niklas Wykman.

– Jag tycker att banker ska se detta som ett tillfälle att utveckla tryggare och säkrare tjänster för sina kunder, och säkerställa att vi har ett än mer robust och modernt grundläggande betalsystem i Sverige.

Höjda räntor

En stor förklaring till bankernas storvinster är de ökade räntekostnaderna för bolånetagare.

Men samtidigt som styrräntan höjts gör inte sparräntan det i alls samma utsträckning.

På Swedbank, SEB, Nordea och Handelsbanken ligger sparräntan på blott två procent – medan styrräntan ligger på fyra procent.

Foto: Elin Drysén Regeringskansliet

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen i Sverige

2024 05 17

Ett halvår senare är läget helt omvänt.

Nu har Sverige lägst priser på både diesel och bensin i nästan hela Europa. Det visar nya siffror från bilistorganisationen M Sverige, rapporterar SVT.

Enbart Andorra, Liechtenstein samt några få länder i östeuropa har lägre drivmedelspriser än Sverige. 

– Jag tycker att det är en jätteintressant jämförelse för det brukar inte förhålla sig på det sättet. Men det är en klen tröst för den som tankar i Sverige när det ändå är ett högt pris, säger M Sveriges hållbarhetsansvariga Carl-Erik Stjernvall till tv-kanalen.

Tre kronor lägre

När prissänkningarna började träda i kraft vid årsskiftet var efterfrågan hög. Dieseln tog slut vid pump på flera ställen och från Norge vallfärdade bilister till Sverige för att tanka.

Och för den som ska ut och bila genom Europa i sommar är det alltså fortsatt värt att tanka på hemmaplan så mycket det går.

Just nu är dieselpriset drygt tre kronor lägre än exempelvis i samtliga av Sveriges grannländer, och samma ska gäller alltså nästan överallt för bensin. 

Utsläppen ökar

Den kraftiga förändringen får också två förändringar, att färre köper elbil och att utsläppen ökar.

Det senare konstaterades av regeringen själva när man i höstas gick fram med att utsläppen totalt sett kommer att öka med uppemot 10 miljoner ton fram till 2030 med nuvarande politik.

Klimatminister Romina Pourmokhtari (L) har tidigare påtalat att man måste titta längre än så. Att avskaffa några klimatmål är inte aktuellt.

– Sverige ska föra en ambitiös och effektiv klimatpolitik som når klimatmålen. Den här budgeten ska inte ses som hela svaret på att vi når dit, framhöll hon till DN i höstas.

"Riskfylld väg"

Men regeringens utsläppspolitik har fått kritik.

Förutom från oppositionen har också experter i Klimatpolitiska rådet vädrat sitt missnöje.

– Vi menar att regeringen leder in Sverige på en onödigt riskfylld väg. Planen visar inte hur vi når målen, varken på kort eller lång sikt, sade rådets vice ordförande tillika professor Björn Sandén till DN nyligen.

LÄS MER: Oväntat besked om bensin och diesel – räknar med kraftig förändring

Foto: Circle K

Text: Redaktionen