Vladimir Putin sägs lida av en tydlig fobi.

Det är den ryska ledarens teknikfobi som sägs stoppa landets utveckling inom artificiell intelligens, vilket hotar globala framgångar, rapporterar RBC Ukraine.

Hinder för landet

Enligt The Times är Rysslands ledare Vladimir Putin rädd för modern teknik.

Han styr landet med föråldrade kommunikationsmedel, som krypterade fasta telefoner, och undviker internet och smartphones.

Denna teknikfobi skiljer honom markant från andra världsledare, som i allt högre grad använder digitala plattformar för att fatta beslut.

– Svag investeringsaktivitet och rädsla för innovation bromsar landets högteknologiska utveckling, säger ekonomianalytiker till The Times.

Analytikerna menar att Putins rädsla för ny teknik leder till en ökande flykt av kvalificerade IT-specialister i landet.

LÄS MER: Stora ryska förluster vid fronten – soldater tillfångatagna

Ryssland halkar efter globalt

Enligt en studie från Stanford University rankas Ryssland på 28:e plats av 36 länder inom AI-industrin.

Länder som USA, Kina och Indien leder, medan även mindre länder som Luxemburg och Irland har gått om Ryssland.

– En livskraftig AI-sektor kräver oberoende startups och ett gynnsamt investeringsklimat – förutsättningar som nästan helt saknas i Ryssland idag, säger Vladislav Inozemtsev, ekonomiprofessor.

Under 2022 lämnade omkring 100 000 IT-specialister landet, och västerländska sanktioner har ytterligare försvårat tillgången till avancerad teknik.

Stor kontrast

Dagens ryska ledning ser digital innovation främst som ett hot mot politisk kontroll, snarare än som ett verktyg för utveckling, menar analytikerna.

Detta står i stark kontrast till sovjettiden, där vetenskap och teknisk innovation var centrala delar av industrialisering och kapprustning under kalla kriget.

Även blockering av sociala medier och begränsad tillgång till information sägs undergräva Rysslands tekniska ekosystem.

LÄS MER: Zelenskyjs uppmaning till Putin – ”Om du vågar”

Foto: President of Russia office

Text: Redaktionen

Vid sidan av de officiella punkterna har också flera europeiska försvarsministrar mötts och diskuterat nästa steg för att sätta press på Ryssland.

Den ryska skuggflottan bidrar starkt till Ryssland krigskassa genom att hjälpa till att runda de tunga sanktionerna mot landet.

Under mötet i München presenterade Storbritanniens försvarschef, Richard Knightton, olika alternativ för att hantera fartyg kopplade till Rysslands skuggflotta, inklusive gemensamma operationer för att beslagta dem, enligt källor till Bloomberg.

– Mötet mellan ledarna hölls i en atmosfär av ömsesidig förståelse. Vi behöver agera mer proaktivt, säger Estlands försvarsminister Hanno Pevkur, rapporterar oberoende Moscow Times.

– Länder som tillhandahåller flaggor till skuggflottans fartyg bör veta att andra länder kan vidta vissa åtgärder.

Bygga vidare på USA:s strategi

USA har sedan tidigare beslagtagit flera fartyg från den ryska skuggflottan.

Nu kan Europa följa i samma fotspår.

– Detta skulle göra det möjligt för européerna att bygga vidare på USA:s framgång med att stoppa tankfartyg till och från Venezuela, uppger tidningen.

– Europa kommer sannolikt att samordna sina åtgärder med USA i genomförandet av en möjlig operation för att beslagta skuggfartyg, under ledning av Storbritannien.

Väcker ilska i Kreml

USA:s aktioner mot fartyg som varit kopplade till Ryssland har väckt stort raseri i Kreml.

– Kremls representanter har krävt att USA ska stoppa sådana åtgärder, uppger tidningen.

Och den ryska reaktionen gör att det råder en viss försiktighet bland de europeiska länderna.

– Det finns en rädsla för eskalering, uppger Margus Tsahkna, Estlands utrikesminister, till tidningen.

LÄS OCKSÅ: Rysk kronjuvel utslagen - kostar 900 miljoner

Uttalande i januari

Under januari publicerade Storbritannien ett gemensamt uttalande från 14 europeiska länder riktat mot den ryska skyggflottan, vilket kan ses som ett första steg mot en kommande aktion.

– I det gemensamma uttalandet får fartyg endast segla under ett lands flagg och måste ha giltiga dokument som bekräftar säkerheten i deras verksamhet och försäkring, uppger tidningen.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: "Sämsta" flygbolaget i EU

Foto: Calvin Hanson

Text: Redaktionen