Putin sätter deadline – Moldavien utlyser nödläge

2024 12 13

Moldavien går upp i nationell krisberedskap.

Beslutet fattades av landets parlament sent på torsdagskvällen.

Från och med 16 december utropar EU-kandidaten formellt undantagstillstånd på grund av en utpressningsituation orsakad av Ryssland, rapporterar Reuters.

"Håller dem som gisslan"

Den 1 januari 2025 väntas ryska gasleveranser till Moldavien att upphöra tvärt.

Landet tar emot cirka två miljarder kubikmeter gas från Ryssland varje år och sedan 2022 finns ett avtal mellan den proryska utbrytarregionen Transnistrien och Moldaviens regering att all rysk gas som tas emot måste användas i regionen.

Genom att utlysa undantagstillstånd kan regeringen reagera snabbt och stävja energiexporten, uppger Reuters.

– Putin vill lämna Transnistriens befolkning utan gas och elektricitet och hålla dem som gisslan. Moskva gör detta för att destabilisera situationen i Moldavien, säger landets premiärminister Dorin Recean.

Ukraina förlänger inte avtal

Putins deadline är satt till 31 december.

Den ryska gasen som levereras till Moldavien passerar Ukraina. Skälet till att det är möjligt för landet att ta emot rysk gas är tack vare ett avtal mellan det ryska gasbolaget Gazprom och Ukraina som säkerställer passagen.

Men efter nyår kommer kontraktet inte förlängas, meddelar Ukraina.

"Humanitär kris"

Att deklarera nödläge i Moldavien var helt nödvändigt, enligt Dorin Recean.

Han menar att transitfrågan genom Ukraina är ett “konstgjort problem” eftersom rysk kas kan transporteras via andra rutter.

– Den här vintern måste vara den sista i landets historia då vi kan bli föremål för energiutpressning.

Enligt den moldaviska regeringen kommer ett misslyckande med att tillhandahålla gas till Transnistrien att få förödande konsekvenser.

– Det kommer att leda till en humanitär kris och kommer också att skapa risker för stabiliteten i Moldaviens elsektor, säger premiärministern.

Varningen: kan förloras till Ryssland

Förra veckan varnade Ukrainas president Volodymyr Zelensky för att Moldavien kan förloras till Ryssland.

– Vi har inte råd att förlora något land i denna del av världen. Varken Georgien, Moldavien eller Ukraina, säger presidenten.

I Moldavien vann EU-vänliga Maia Sandu presidentvalet i början av november. Hon hävdar dock att valet kantades av rysk påverkan och röstfusk. Den pro-ryske kandidaten Alexandr Stoianoglo fick oväntat 44,6 procent av rösterna.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen