Populärt godis stoppas

2024 11 29

Företaget Candy People återkallar nu S-märken.

På fredagseftermiddagen kommer uppgifter om att träflisor kan ha letat sig in i godis.

Det är de omåttligt populära S-märkena som därför återkallas.

Företaget Candy People ger besked om att det är flera smaker som nu stoppas.

Det framhåller godistillverkaren i ett pressmeddelande.

Traditionell tillverkning

Bakgrunden till återkallelsen har att göra med att företaget producerar godiset på ett traditionellt sätt.

– Våra produkter har tillverkats med traditionella metoder sedan 1960-talet, inklusive användning av trätråg vid gjutning, förklarar bolaget.

– Vi har identifierat några batcher där små träpartiklar/träflisor kan förekomma, en bieffekt av denna traditionella tillverkningsmetod.

Flera smaker

Här är produkterna som nu återkallas:

- 50902 S-märke Supersalta lösvikt, bäst före 2026-09-24

- 5763 S-märke Blåbär/melon, bäst före 2026-09-15

- 5766 S-märke Cola Sura, bäst före 2026-08-20

- 5760 S-märke surt skum, bäst före 2026-09-23

Inför åtgärder

Med anledning av upptäckten meddelar Candy People att de inför åtgärder för att se till att det inte upprepas.

– För att minimera risken för framtida incidenter har vi satt igång en omfattande handlingsplan redan från måndag 18/11 2024.

– Planen inkluderar produktionsstopp för fullständig sanering och genomgång av utrustningen och modernisering av trätråg och siktar samt förbättrade kvalitetskontroller.

Äter mycket

Avslutningsvis framhåller företaget att de inför åtgärder kopplade till personalens arbete.

– Arbetet inleddes omgående med personalmöten och omfattande åtgärder som inkluderar okulärbesiktning av utrustning, sanering av fabrikslokaler och en noggrann genomgång av våra trätråg.

– Dessa insatser förväntas minimera framtida risker och stärka kvaliteten ytterligare.

Svenska folket är som bekant galna i godis och äter betydligt mer än övriga världen i snitt.

Candy People meddelar att svenskarna äter 17 kilo godis per person och år, mest i världen och dubbelt så mycket godis som genomsnittet för EU.

Foto: V. Amano

Text: Redaktionen

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 02

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år.

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år.

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

– Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

– Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Ryssar köar i timmar

2026 06 02

Vardagen för invånare på den ryskockuperade Krymhalvön har förändrats markant.

Efter intensiva ukrainska drönarattacker mot ryska oljeanläggningar är situationen på Krym kritisk.

Kreml har tvingats införa ransonering av bensin på halvön. Den akuta åtgärden har vidtagits med anledning av den omfattande bristen på bränsle.

Helt slut

Nu tvingas miljontals ryssar på Krym att köa i timmar till bensinstationerna. När det är dags för tankning får varje fordon endast tankas med högst 20 liter bränsle per dag.

Samtidigt är bränslet helt slut hos flera mackar på halvön, rapporterar Reuters.

– Jag har väntat i tre timmar, och jag vet inte om bensinen räcker. Man får bara hoppas, säger Krymbon Aleksandr Andrijevskij till nyhetsbyrån.

Tatjana Pjatina, en annan invånare på ön, berättar att hon i princip slutat att köra bil på grund av bränslekrisen.

Hon ser ingen snabb lösning på situationen.

– Om det inte finns några strategiska reserver på Krim kommer det här problemet naturligtvis inte att lösas inom de närmaste två veckorna, säger hon till Reuters.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Kan skära av halvön

Exporten av bränsle till Krym är beroende av landvägen från Rostovregionen i Ryssland och färjetrafik över Kertjsundet.

Kjertbron, som förbinder Krym med det ryska fastlandet, används inte av säkerhetsskäl.

Bränsleexporten försvåras dramatiskt av att Ukraina etablerat luftherravälde över motorvägen kring Mariupol – en viktig knutpunkt för logistiken från de ryskockuperade områdena i Donbas till Krim.

Enligt flera militärexperter är Ukraina på väg att skära av halvön.

– Jag skulle inte bli förvånad om det inom några månader inte finns mat på Krim, säger Johan Huovinen, lärare vid institutionen för krigsvetenskap vid Försvarshögskolan, till DN.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod

Foto: President of Russia Office resp Sociala medier

Text: Redaktionen