POLISEN: Tonåring mördad

2024 04 15

På söndagskvällen kommer uppgifter om att skott har avlossats i Norrköping.

Det är i området Navestad i de södra delarna av staden som en person har skjutits.

Polisen bekräftar att en pojke i tonåren har dött i samband med skjutningen.

Det meddelar polisen.

Flera patruller

En stor insats har pågått i samband med skjutningen.

– Polis, räddningstjänst och ambulans beordrades till Navestad, Norrköping, efter samtal om höga smällar utomhus, framhåller polisen.

– Flera polispatruller har anlänt till platsen. En person har anträffats skottskadad. Brottsplatsen har spärrats av för en kriminalteknisk undersökning.

Pojke död

Polisen framhåller vidare att man aktiverat stora resurser.

– Polis arbetar intensivt för att hitta gärningspersonen eller gärningspersonerna som gjort detta. Informationsinhämtning, samtal med vittnen och kontroller av kameror pågår. 

– Den skadade personen har förts med ambulans till sjukhus. 

Polisen bekräftar nu att den skjutna, en pojke i tonåren, är död.

– En kille i övre tonåren har avlidit på sjukhus till följd av skadorna. Närmast anhöriga har underrättats. Rättsläget har därmed ändrats till mord och grovt vapenbrott. 

Knappt en vecka

Det har knappt gått en vecka sedan 39-årige Mikael sköts ihjäl i Skärholmen i södra Stockholm.

Statsminister Ulf Kristersson (M) är en som har reagerat starkt.

– Jag tänker på Mikaels vänner och familj, och framförallt hans son som behöver genomlida det inget barn ska behöva, framhöll han via sociala medier efter skjutningen.

– Men också alla boende i Skärholmen som känner rädsla och oro. Sorgen är stor men det är också min beslutsamhet att stoppa de här mördarna.

“Kommer inte ge upp”

Vidare framhåller statsministern att kampen mot gängen och vapenvåldet kommer att fortsätta.

– Jag står på de hederliga människornas sida, mot gängen. Och jag och min regering är besjälad av uppgiften. Vi kommer aldrig ge upp. Vi kommer vinna över gängen.

Arkivfoto: Polisen Linköping

Text: Redaktionen

Tusentals skadade och flera döda – stort larm om populärt fordon

2025 04 03

Det visar ny statistik från Transportstyrelsen.

Under 2024 omkom fem personer och 4 599 personer skadades i elsparkcykelolyckor.

Jämfört med året innan ökade antalet elsparkcykelolyckor med hela 30 procent – från 3 425 olyckor under 2023 till 4 476 olyckor under fjolåret.

– Det är för tidigt att dra slutsatser om förändringen, men om man sätter antal olyckor i förhållande till antal genomförda resor eller till total reslängd så ser vi att i till exempel Stockholm har antal resor med uthyrda elsparkcyklar minskat med en tredjedel sedan 2021, säger Khabat Amin, statistiker vid Transportstyrelsen, och tillägger: 

– Samma utveckling syns inte i olycksstatistiken vilket kan bero på att antalet privatägda elsparkcyklar ökar.

”Oroande utveckling”

Nästan hälften av alla som skadades i elsparkcykelolyckor under fjolåret var ungdomar och unga personer under 25 år.

– Olyckorna i gruppen barn och unga under 18 år har ökat mest jämfört med tidigare åren, det är en oroande utveckling, säger Khabat Amin.  

Män sticker ut i statistiken. I cirka 66 procent av olyckorna var de inblandade män.

Singelolyckor står för drygt tre av fyra olyckor.

Men kollisionsolyckor med fotgängare och cyklister är den olyckstyp som har ökat mest under 2024 jämfört med året innan (59 procent respektive 41 procent). 

Bryter trenden

Ett annat fordon som är populärt bland svenska ungdomar är A-traktorer. I dag finns det omkring 60 000 A-traktorer registrerade i Sverige.

Under 2024 rapporterades 343 personskadeolyckor med A-traktor inblandad, två personer omkom och 504 personer skadades.

Statistiken innebär att olyckorna fortsätter att ligga kvar på samma nivå som under föregående år.

– Antalet skadade har varit oförändrat de senaste tre åren med ett snitt på cirka 500 personer per år, säger Khabat Amin.

– Det är positivt att antal olyckor inte följer den ökande trenden av registrerade fordon. De nya reglerna som trädde i kraft i slutet av augusti 2023 för att öka säkerheten vid körning med A-traktor, bland annat med krav på säkerhetsbälte, plats för alla passagerare och krav på vinterdäck, kan förklara en del av stagnationen.

Foto:

Text: Redaktionen