JUST NU: Påven kritiseras för relationsråd

2022 06 17

Påve Franciskus uppmanar ogifta par att inte ligga med varandra.

Vatikanen har släppt en guide för hur katolska kyrkan anser att två unga personer bäst skapar en framgångsrik relation med varandra.

I ett 97 sidor långt dokument förklaras bland annat hur “kyskhet lär ut timingen och metoden för sann kärlek”, rapporterar Daily Mail.

Vill påminna unga par

Ledaren för den katolska kyrkan har skrivit förordet till guiden. 

Påven påtalar där att många ogifta par kan behöva påminnas om den höga andelen skilsmässor och att det finns ett skriande behov av “förnyat pastoralt engagemang”.

“Den dyrbara dygden”

– Kyrkan får aldrig misslyckas med att våga föreslå den dyrbara dygden av kyskhet, även om detta nu står i direkt kontrast till den vanliga mentaliteten, skriver Vatikanen i sitt dokument. 

“Sann kärlek”

Vatikanen skriver också:

– Kyskhet lär gifta par tiderna och vägarna för sann, delikat och generös kärlek och förbereder dem för den autentiska gåvan av sig själv som ska levas under hela deras liv i äktenskapet. 

Kritikstorm mot påven

Påven har inte direkt undgått kritik för sina relationsråd. Flera teologer kritiserar den katolska kyrkans syn som föråldrad och skadlig för moderna äktenskap.

– Att utesluta [sex], som den katolska läran alltid har gjort, är ett allvarligt etiskt fel, säger den italienska teologen Vito Mancuso till The Telegraph.

“Måste lyssna på verkligheten”

En annan teolog, Alberto Maggi, menar att påven måste inse hur världen egentligen ser ut.

– De borde lyssna mer på verkligheten hos unga människor idag, på hur de lever, innan de återutger den doktrin som de alltid har föreslagit, säger han till tidningen La Repubblica.

“Inte ett förbud”

Austen Ivereigh, en brittisk expert på den katolska kyrkan, menar att “guiden” snarare ska ses som goda råd än som en lag utförd av Vatikanen.

– Det här är inte ett förbud eller en ny regel. De bjuder in människor att följa den här vägen. De vet att det går emot strömmen i samhället. Kyrkan förstår att de flesta nuförtiden bor tillsammans och har sex före de gifter sig, säger han till The Telegraph.

Finns poänger

Ivereigh menar dock att det går att plocka russin ur kakan från Vatikanens dokument, och syftar på att unga par som rusar in i äktenskap utifrån sexuella grunder kanske inte förblir gifta särskilt länge.

– Idén är att par ska få tid att utveckla alla element som är avgörande för äktenskap, såsom tålamod och kommunikation, säger Austen Ivereigh till den brittiska tidningen.

Foto: A. Vaswani

Text: Redaktionen


3 mars

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters. 

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP. 

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen


4 mars 2026

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen