Partiledare kollapsar i opinionen

2024 12 01

En partiledare kollapsar i opinionen, visar ny mätning.

Förtroendet för Vänsterpartiets partiledare Nooshi Dadgostar rasar.

Det visar en ny förtroendemätning från Indikator och Sveriges Radio Ekot.

Dadgostar noterar ett jätteras i förtroendesiffrorna för november, rapporterar SR.

Stort tapp för V-ledaren

Förtroendet för Dadgostar rasar med hela 8 procentenheter, från 29 procent i juni till 21 procent i novembermätningen.

Det handlar alltså om ett rejält tapp för V-ledaren.

– Nooshi hade en formtopp i samband med Vänsterpartiets framgångar i EU-valet då hon hade väldigt starka förtroendesiffror. Nu ser vi att sedan dess så har hennes förtroende sjunkit ganska markant, säger Per Oleskog Tryggvason, opinionschef på Indikator, till radiokanalen.

Han menar att det finns flera förklaringar bakom raset.

– Det har ju dels att göra med att det är en annan politisk vardag nu, men också att Vänsterpartiet har haft en hel del lokala skandaler att hantera, säger han.

Partiet har bland annat kritiserats på grund av att partiföreträdare uttryckt antisemitism i sociala medier.

Skandaler i V

V har under hösten tvingats hantera flera skandaler som rör partiföreträdare som uttryckt sig antisemitiskt eller uttalat stöd till terrorklassade organisationer.

– Det finns inget stöd för antisemitism i Vänsterpartiet, sade partisekreteraren Aron Etzler i en kommentar till SVT tidigare under hösten.

Skandalerna har rört V-politiker i bland annat Landskrona, Malmö och Göteborg.

Vilket alltså även tycks ha påverkat väljarnas förtroende för partiledaren Nooshi Dadgostar.

Framåt för statsministern

Även Miljöpartiets språkrör Amanda Lind tappar förtroende i den nya mätningen. Hon backar med två procentenheter, från 23 procent till 20 procent. Förtroendet för det andra språkröret Daniel Helldén minskar också med två procentenheter till 13 procent.

Den som går framåt mest i förtroendemätningen är statsminister Ulf Kristersson (M), vars förtroende har ökat från 43 till 46 procent.

S-ledaren Magdalena Andersson åtnjuter dock det största förtroendet, även om hon backar med en procentenhet från 54 till 53 procent.

Jimmie Åkesson (SD) och Ebba Busch (KD) går framåt med två procentenheter vardera, och landar på 31 respektive 25 procents förtroende.

Muharrem Demirok (C) tappar en procentenhet och landar på 11 procent, medan Johan Pehrson (L) ligger still på 16 procents förtroende.

Text: Redaktionen

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen

Ny lågpriskedja utmanar Ica och Willys – öppnar jättebutik

2026 11 01

En ny livsmedelskedja expanderar i Sverige.

Det ser ut som att Ica och Willys har fått en ny utmanare på matmarknaden.

Lågprisuppstickaren Matrix växer och öppnar nu en jättelik butik, vilket blir kedjans femte i Sverige.

Öppnar jättebutik

Lågpriskedjan Matrix har skrivit avtal om en lokal på nästan 1 400 kvadratmeter i handelsplatsen Port 73 i Haninge i Stockholm.

Planen är att slå upp portarna under fjärde kvartalet 2027.

I handelsplatsen finns sedan tidigare både Coop och Willys. Därmed får Matrix ytterligare en etablering på en plats där flera stora matkedjor redan konkurrerar om kunderna.

– Det blir vår femte butik och vi tror mycket på att det ska bli en lyckad satsning samtidigt som vi tror att vi kan tillföra Port 73 något annorlunda. Vi ser fram emot att bli en del av handelsplatsen och att välkomna våra kunder, säger Murat Üzel, VD på Matrix Butikerna, i ett uttalande.

Läs också: Chocksiffra för V i ny mätning

Växer snabbt i Sverige

Med den nya etableringen växer Matrix till fem butiker med en sammanlagd yta på omkring 6 400 kvadratmeter.

Kedjans övriga butiker finns i Stockholmsområdena Skogås, Jordbro, Nynäshamn och i Norrköping.

Den senaste öppningen skedde i Hageby i Norrköping hösten 2024. Det blev kedjans första butik utanför Stockholmsregionen.

Trots att informationen om öppningen var begränsad blev intresset stort.

– Vi satte bara upp några lappar vid butiken om det, trots det var det jättelånga köer när vid öppnade, sade Marcela Pettersson, butikschef, för Norrköpings Tidningar, vid öppningen.

Utmanar med låga priser

Matrix har en tydlig lågprisprofil och kombinerar traditionella dagligvaror med mat från hela världen och erbjuder samtidigt ett stort utbud av frukt och grönt.

Utöver matvaror från olika delar av världen säljer kedjan även vanliga basvaror från välkända märken.

– Sedan är vi inte så låsta som de stora kedjorna. Kommer det in kunder och frågar efter en viss typ av vara kan vi ta in den redan nästa vecka om vi vill. Då känner man sig hörd som kund, sade Marcela Pettersson, som tidigare jobbat som butikschef på både Coop och Netto, till Fri Köpenskap, vid ett tidigare tillfälle.

Den nya etableringen är ytterligare ett steg i Matrix expansion på den svenska dagligvarumarknaden.

Andra läser: Ramaskri mot Willys-koncernen – tar in kritiserade varor

Foto: POWER-Noel-Edling

Text: Redaktionen