Oväntat president-uttalande – bakslag för Putin

2024 09 23

Irans president kommer nu med ett oväntat uttalande.

Under den senaste tiden har uppgifter kommit från flera håll om iranska leveranser av militärt material till Ryssland.

Nu kommer Irans president Masoud Pezeshkian med ett oväntat uttalande.

Han menar att Iran inte alls stöttar Rysslands krig och nekar till leveranser av missiler.

Det rapporterar Kyiv Independent.

Bakslag för Putin

Ryssland har på senare tid intensifierat kopplingarna till länder som Iran och Nordkorea.

Det nya uttalandet från Pezeshkian innebär ett bakslag för Vladimir Putin.

– Vi är villiga att sätta oss ned med européerna och amerikanerna för att föra en dialog och förhandla. Vi har aldrig stöttat den ryska aggressionen mot ukrainskt territorium, säger den iranska presidenten.

“Inga sådana leveranser nu”

Pezeshkian blev landets president den 30 augusti 2024.

Under sin första presskonferens efter tillträdet förnekade han också att han levererat ballistiska missiler till Ryssland.

– Det kan ha förekommit sådana leveranser tidigare. Men jag kan försäkra er om att det inte har förekommit några sådana leveranser till Ryssland sedan jag tillträdde.

Nya attacker

Pezeshkian håller dock mer koll på kriget mellan Hamas och Israel, där nu även Hizbollah i Libanon är aktiva i allra högsta grad.

Omfattande attacker har genomförts mellan Israel och Hizbollah under de senaste dagarna.

– Israels försvarsmakt genomförde en storskalig flyganfallskampanj över Libanon den 21 och 22 september, förklarar tankesmedjan Institute for the Study of War.

– IDF meddelade den 21 september att man riktat in sig på över 400 raketramper och annan militär infrastruktur i minst två vågor av flyganfall över södra Libanon.

Allt mer intensivt

Situationen i Mellanöstern blir nu allt mer intensiv.

– Hizbollah inledde sina egna attacker mot Israel den 21 och 22 september, fortsätter ISW.

– Dessa attacker är i linje med att Hizbollahs generalsekreterare Hassan Nasrallah nyligen förklarade att gruppen skulle fortsätta sina gränsöverskridande attacker till stöd för Hamas i Gazaremsan.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen