Oväntat besked från Swedbank

2023 10 26

Swedbank går på torsdagsmorgonen ut med information som säkerligen får många att höja på ögonbrynen.

Analytikerna hade visserligen förväntat sig att storbanken skulle fortsätta meddela stora framgångar.

Men när Swedbanks resultat för tredje kvartalet idag blir offentligt går beskedet trots det emot vad som hade förväntats på förhand.

Vinsten visar sig vara ännu högre än vad man hade trott, rapporterar Dagens industri.

Enorm ökning

Rörelseresultatet för Swedbank för årets tredje kvartal landade till slut på 11.447 miljoner kronor.

Analytikernas förväntan låg på 10.692 miljoner kronor, skriver Di med hänvisning till Infront.

Summan är oavsett en enorm ökning från motsvarande period förra året – då rörelsekapitalet låg på i sammanhanget blygsamma 7.014 miljoner kronor.

Även räntenettot, det vill säga skillnaden mellan bankens räntekostnader och ränteintäkter, avvek från prognosen på 13.054 miljoner kronor.

Istället landade nettot på 12.901 miljoner kronor.

– Ett fortsatt starkt resultat i en svagare konjunktur, konstaterar Swedbanks vd och koncernchef Jens Henriksson i ett pressmeddelande.

"Irriterande"

Under gårdagen meddelade även SEB stora vinster.

Banken gör en rekordvinst på 13 miljarder kronor under årets tredje kvartal.

Men samtidigt som pengarna rullar in till Sveriges storbanker ökar också irritationen bland kunderna.

Framför allt eftersom landets fyra största banker, Swedbank, SEB, Nordea och Handelsbanken, håller sparräntan på blott två procent medan styrräntan ligger på fyra procent.

Att bankerna inte höjer räntan på löne- och sparkonton i samma utsträckning är en av förklaringarna till de stora vinsterna.

– Man blir ju förvånad och irriterad, säger bankkunden Gunilla Kylstrand från Stockholm till Sveriges Radio Ekot.

Föreslår tillfällig bankskatt

Flera politiska röster bland oppositionen har nyligen höjts för att beskatta bankernas stora vinster.

Bland annat hos Socialdemokraterna som införa en tillfällig bankskatt på övervinster.

– Banker ska vara med och bidra och stötta barnfamiljer och ensamstående. Det är helt rimligt, sade Mikael Damberg, Socialdemokraternas ekonomiskpolitiska talesperson, på en pressträff i början av oktober.

Foto: Swedbank

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen