I Sverige uppgick andelen som arbetar på distans till två miljoner under fjolåret, enligt siffror från Sveriges Ingenjörer.

Fördelarna med upplägget sägs vara många.

Mer flexibilitet, ingen pendling och överlag en större frihet och bekvämlighet. Faktorer som borde dämpa stressnivån i arbetet.

Men så visar sig inte vara fallet.

Till säkerligen mångas förvåning är det till och med tvärtom, enligt en ny rapport från Falck Sverige.

Stress på "risknivå"

Folk som arbetar mer än halva tiden hemifrån upplever i högre utsträckning stress i den grad som klassas som risknivå. 

Bland distansarbetare under 30 år är det 46,2 procent som stressas i just den här omfattningen.

Numera är hybrid- och distansarbete ändå en självklarhet i många branscher, framhåller Lena-Karin Allinger, organisationskonsult på Falck.

– Flexibiliteten ökar, men det ställer också nya krav på strukturer, mötesformer och ledarskap. Möjligheten till social samvaro och kollegialt utbyte riskerar att minska när vi ses mindre på arbetsplatsen, säger hon i en kommentar till rapporten.

"En tydlig paradox"

Falck är inte ensamma om uppgifterna.

Redan i somras kunde försäkringsbolaget If slå larm om en liknande trend. Trots att majoriteten av hemmajobbare menar att upplägget har positiv effekt på deras upplevda hälsa finns det “en tydlig paradox", enligt bolaget.

Enligt en rapport från If upplever nämligen de som delvis jobbar hemifrån mer negativ stress än de som aldrig arbetar hemma – trots att de flesta hävdar antingen en "definitiv förbättring” av hälsan eller att den åtminstone blivit “något bättre”.

LÄS MER: Förbud införs mot distansarbete – kan påverka två miljoner svenskar

“Ett viktigt glapp”

– Här har vi identifierat ett viktigt glapp i det nya hybrida arbetslivet. Hybridarbete upplevs ofta som något positivt för att minska stressnivåerna i vardagen, säger Kristina Ström Olsson, nordisk hälsostrateg på If.

– Samtidigt kan det vara utmanande att hitta balansen mellan jobb och privatliv på hemmakontoret. Det är stressande om det finns oklara förväntningar, känslor av att tappa det sociala sammanhanget och svårigheter att stänga av jobbet.

Foto: Magnet Me

Text: Redaktionen

Biltema har länge varit det stora namnet när det kommer till bildelar och tillbehör.

På senare år har andra märken gett sig in i kampen om marknadsandelar - däribland finska Motonet.

En annan kedja som tagit sig in på den svenska marknaden är danska Thansen - som nu öppnar nytt.

Öppnar nytt

Thansen öppnar nu en ny butik i Almenäs i Nässjö, rapporterar Market.

Det innebär att kedjan nu har så många som nitton butiker runt om i Sverige.

– Småland är en spännande region med mycket intresse för bilar, säger Stefan Roysson, Administrationschef för Thansen Sverige.

Där flyttar de in

Thansen flyttar därmed in i varuhuskedjan Harald Nyborgs gamla lokaler mellan Willys och Stadium Outlet i Nässjö.

– Lägg till en handelsplats med attraktiva butiksgrannar som tillsammans kommer att dra kunder till varandra, fortsätter Stefan Roysson.

Utöver den nyöppnade butiken i Nässjö har Thansen även butiker i bland annat Borlänge, Gävle, Halmstad, Karlskrona, Malmö, Norrköping, Skövde och Värnamo.

“Ska bli kundernas favorit”

Thansen kommer även enligt Fastighetsvärlden öppna en flaggskeppsbutik i Stockholm.

Butiken kommer att vara cirka 1 100 kvadratmeter och vara belägen i Heron City, Kungens kurva.

– Vi är glada över att ha bidragit till Thansens etablering i Heron City Säger Felix Gripenberg, partner på Herde som bistått Balder i uthyrningen.

Sedan 2002 har Thansen varit verksamt som en mycket expansiv detaljhandelskedja med omkring 84 butiker i Danmark.

– Vi kommer att öppna många butiker och bli kundernas favorit och förstahandsval när det gäller reservdelar och utrustning för bilar, cyklar och camping, framhåller kedjan.

Flera utmanare

Biltema ser därmed ut att ha två utmanare som är på frammarsch i form av danska Thansen och finska Motonet.

Även Motonet har aviserat planer på tillväxt i Sverige och har som förhoppning att öppna nya butiker den kommande tiden.

Det återstår att se vad som blir av marknadsandelarna för respektive bildetaljhandelskedja.

Foto: Biltema resp J. Kavan

Text: Redaktionen