Oväntad förändring på elbilsmarknaden

2024 03 15

Konflikten mellan fackförbundet IF Metall och Tesla fortsätter.

Bråket har lett till en stor debatt angående i vilken utsträckning fackförbundet bör ingripa i företagens verksamhet.

IF Metalls åtgärder tycks inte få önskad effekt, då en oväntad förändring nu märks av på elbilsmarknaden till Teslas fördel.

Det rapporterar Dagens Nyheter.

Tar nya marknadsandelar

En ny genomgång som DN har genomfört visar att Tesla har tagit nya marknadsandelar, och att det under februari handlar om 20,3 procent av nyförsäljningarna, i jämförelse med bolagets genomsnitt på 16,3 procent.

Samtidigt har registreringen av nya Teslabilar i princip klarat sig helt och hållet.

Varumärkesexperten Niklas Turner Olovzon menar att vissa målgrupper reagerat negativt på bråket.

– Men de är uppenbarligen inte så många, säger han till DN.

Stöd från Företagarna

Samtidigt får Tesla stöd från flera håll i näringslivet.

Kritiker menar att IF Metall har gått för långt, och att det inte gör fackförbundet något gott att intensifiera striden.

– Det som förvånar mig mest är det höga tonläget från fackets sida. Jag tycker att IF Metall gör sig lite omöjliga, att de har gått för långt den här gången. De har slagit på stora trumman utan att egentligen ha koll på vad det är Tesla och Teslas medarbetare vill, säger Lise-Lotte Argulander, jurist hos branschorganisationen Företagarna.

“Slår fel”

Vidare framhåller Argulander att åtgärderna från IF Metall och anslutande fackförbund inte påverkar på det sätt man hade tänkt sig.

– Sympatiåtgärderna slår mot små näringsidkare som driver taxiverksamhet med Teslabilar, lackeringsverkstäder som utför bilreparationer och privatpersoner. Det är anmärkningsvärt att de fackliga organisationerna fullständigt skiter i hur åtgärderna slår.

Fortsätter strejken

Utöver IF Metall har flera andra fackförbund, däribland Hamnarbetarförbundet och Kommunal, anslutit sig till strejken.

– I samband med IF Metalls strejk på Teslas svenska verkstäder har en rad andra fackförbund vidtagit sympatiåtgärder för att stötta kampen för kollektivavtal, framhåller IF Metall via sin webbsida.

Foto: P. Madubuike

Text: Redaktionen

Nytt förbud för bilägare kan bli aktuellt – “svenska folket är redo”

2025 06 19

Tidigare i våras meddelade Robert Dimmlich, initiativtagare till Hållbar biltvätt tillika vd för Organisationen Sveriges Servicestationer, att måttet var rågat.

Från och med nu ska motståndet mot hemmatvättandet växla upp. Ett förbud behöver införas och frågan kommer att lyftas till agendan, meddelar organisationen Hållbar biltvätt.

– Vi har tidigare varit osäkra på om lagstiftning är rätt väg att gå, men har nu bestämt oss för att driva frågan, sade Robert Dimmlich vid tillfället.

Nya beskedet: "Svenska folket är redo"

Initiativgruppen hänvisade då till en undersökning av Norstat som visade att var femte svensk, 21 procent, vill göra det straffbart att tvätta bilen på gatan.

Nu höjs rösten och pressen ytterligare för att driva fram en förändring.

Samma undersökningsinstitut visar att “nio av tio svenskar” skulle följa ett förbud om det införs. Över två miljoner vill att böter ska bli straffet för den som inte gör det, påstår Hållbar biltvätt.

– Det här är ett tydligt besked till politiken. Svenska folket är redo att göra rätt – men staten måste visa vägen. Att en så miljöskadlig vana fortfarande är så utbredd visar att tydligare styrning behövs, säger Robert Dimmlich.

Majoriteten säger nej

Argumentet för att förbjuda biltvätt hemma är att stora mängder skadliga ämnen rinner ut i mark, sjöar och hav, exempelvis oljerester tungmetaller och andra kemikalier.

Hållbar biltvätts och Norstats egen undersökning visar dock att majoriteten, 53 procent, inte vill se ett straff för att tvätta bilen hemma. Av respondenterna har dessutom 26 procent ingen åsikt.

Ett starkare stöd i frågan finns emellertid i kommunerna. En rapport från samma organisation visade förra året att över 80 procent av Sveriges kommuner anser att det behövs lagstiftning mot att tvätta bilen på gatan.

Redan idag kan dock kommunernas respektive miljöförvaltning agera om det krävs.

– Det finns möjlighet för kommunerna att inom vissa geografiska områden som är särskilt känsliga, som exempelvis vattenskyddsområden, att föreskriva förbud mot fordonstvätt på gatan, framhåller Naturvårdsverket.

LÄS MER: Nationalekonom kräver – bensinpriset måste förändras kraftigt

Tusentals kronor

Enligt Villaägarnas riksförbund kan det handla om vite på tusentals kronor om kommunen väljer att ingripa för att efterleva lagen, som kräver att alla som bedriver en nedsmutsande verksamhet ska förebygga och motverka skador på miljön.

Lagen omfattar även privatpersoner.

Foto: E. Mclean

Text: Redaktionen