Oroväckande signal från den ukrainska gränsen

2023 02 15

Ryssland uppges förbereda omfattande luftangrepp mot Ukraina.

Ett stort antal ryska stridsflyg och helikoptrar har utplacerats nära den ukrainska gränsen, rapporterar Financial Times med hänvisning till flera underrättelsekällor.

Enligt källorna indikerar utplaceringen att Ryssland avser att använda en betydande del av sina luftstridskrafter för att understödja marktrupperna.

Ryssland uppges fortfarande ha kvar över 80 procent av sin luftburna styrka. Det uppger en Natokälla för Financial Times.

Ett omfattande luftunderstöd ses som nödvändigt för att understödja utmattade ryska marktrupper.

– De ryska trupperna är tröttkörda. Därför är det troligt att de vill omvandla det här till ett luftkrig. Om Ukraina ska kunna stå emot behöver de så mycket luftvärn och ammunition som det bara är möjligt, säger en källa till Financial Times.

USA dementerar

USA:s försvarsminister Lloyd Austin har kommenterat uppgifterna om ett stundande, massivt ryskt flyganfall.

Under ett försvarsministermöte i Bryssel på tisdagen konstaterade han att USA inte ser några tecken som indikerar att Ryssland förbereder ett omfattande anfall från luften.

– Det finns tillsvidare inga tecken på att just de ryska luftstridskrafterna skulle samlas till ett storanfall, sa Austin enligt Reuters.

Försvarsministern tillade dock att det är fortsatt viktigt att förse Ukraina med försvarsmateriel.

– Vi vet att Ryssland har ett betydande antal flygplan till sitt förfogande. Därför har vi betonat att vi måste göra allt vi kan för att ge Ukraina så mycket luftvärnsutrustning som vi bara kan.

Vädjar till väst

Ukraina har länge vädjat om leveranser av luftförsvarssystem för att kunna försvara sig mot ryska angrepp från luften.

Förfrågan har besvarats av flera länder.

Men trots att nya system har anlänt går Ukraina en kamp mot klockan. Ammunitionen minskar efter varje rysk attack.

– Hos de gamla sovjetiska robotsystem Ukraina har, där finns det ingen mer ammunition kvar i hela världen. Därför är det så viktigt att få nya luftvärnssystem, konstaterade Rein Pella, lärare i vapenteknik vid Försvarshögskolan, i en intervju med SVT från oktober.

Foto: General Staff of the Armed Forces of Ukraine resp President of Russia Office

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen