ORKAN: 49 meter per sekund – fara för allmänheten

2024 02 01

Under natten har orkanvindar på 49 meter i sekunden registrerats i norra Sverige och det handlar om hastigheter som innebär betydande fara för allmänheten.

Svenskt rekord

I dag torsdag utfärdas orange varning för tre landskap och gul varning i ytterligare två landskap och i natt registrerades så mycket som 48,6 meter i sekunden – i medelvind.

Det gäller platsen Stekenjokk i Lappland. Det tycks vara nytt svenskt rekord.

– Det är ett preliminärt rekord. Sådana här siffror granskas i efterhand, säger SVT:s meteorolog Marcus Sjöstedt.

– Det tidigare rekordet uppmättes just i Stekenjokk i januari 2017, då blåste det 47,8 meter per sekund, förklarar han.

Fara för allmänheten

Orange varning gäller i delar av Jämtland, Norrbotten och Lappland och gul varning avser Härjedalen och Västerbotten.

Vindar upp till 30-45 meter i sekunden innebär väldigt allvarliga konsekvenser då orange varning utfärdas.

– Vädret kan bli en fara för allmänheten och orsaka stora skador på egendom och miljö.

– Det finns en stor risk för störningar i olika tjänster i samhället, som till exempel i kollektivtrafiken, förklarar SMHI avseende orange vädervarning.

– Särskilt utsatta platser kan drabbas av mycket allvarliga skador. Enskilda personer eller grupper som är särskilt känsliga kan också drabbas mycket allvarligt.

Taket blåste av

Allmänheten i de områden som har orange varning rekommenderas att tänka sig för noga.

– Gör vad du kan för att minska risken för skador på dig själv, din omgivning och din egendom, betonar SMHI.

Stormen Ingunn beskrivs i Norge som den värsta på 30 år med vindar på 185 kilometer i timmen.

Det är orkanvindar.

15 personer har evakuerats då taket blåst av en fastighet och tiotusental är strömlösa.

Lösa föremål surras

Nu slår stormen mot Sverige.

– Det kommer vara som allra värst i Norrbottens inland. Allra blåsigast blir det i fjällen, säger Mattias Lind vid SMHI till Aftonbladet.

I flera svenska skidmetropoler är oron stor.

Skistar har höjt beredskapen i Åre och har haft möte med Åre kommun och primärvården.

Åre kommun uppmanar de som kan möjlighet att jobba hemifrån och lösa föremål vid skidbacken ska surras fast, rapporterar Östersunds-Posten.

– Man kan nog räkna med att allt som går i luften – stolliftar och gondoler – kommer att stå stilla, säger Skistars Sebastian Thomasson till tidningen.

Foto: A. Balashevsky

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen