Olycka vid event – person har dött

2023 08 19

På lördagen har en tävling i Rally-SM anordnats i Gräsabygget norr om Tyringe utanför Hässleholm.

Där har två personer skadats i samband med en kollision under tävlingen Snapphanerallyt.

Båda personerna fördes till sjukhus med ambulans direkt efter händelsen, och under kvällen bekräftar polisen att en av dem, en man i 35-årsåldern, dött av sina skador.

– En man i 35-årsåldern har avlidit i samband med olyckan. Den andre mannen, som är i 30-årsåldern, vårdas på sjukhus. Bilen som de har färdats i har av okänd anledning kört av vägen, framhåller polisen via sin webbsida.

Anhöriga har underrättats.

Oklara omständigheter

Det är oklart exakt vad det är som hänt vid tävlingen som föranlett dödsolyckan.

Bilen som de båda färdades i har tagits i beslag och en teknisk undersökning kommer att genomföras. Polisen arbetar nu med att dokumentera platsen och förhöra vittnen.

Ingen person är misstänkt i nuläget, men en förundersökning har inletts om vållande till annans död för att utreda olyckans omständigheter.

Den andra personen som var inblandad i olyckan ska vara lindrigt skadad.

“Har sorg”

Roger Engström, ordförande vid Svensk Bilsport, uttrycker sina kondoleanser via facebook.

– Det är så fruktansvärt. Rallysverige har sorg. Våra tankar går naturligtvis i första hand till närmaste familjen och vännerna, men även till team och funktionärer som finns på plats i den här hemska situationen, säger han.

Olycka utanför Strängnäs

Tidigare i sommar skedde en allvarlig olycka vid ett annat motorevent utanför Strängnäs.

Motorintresserade hade samlats vid ett flygfält, och en man på motorcykel åkte i hög fart rakt in i ett betonghinder och förlorade livet efter olyckan.

Tidigare i augusti

Även tidigare i augusti skedde en dödsolycka vid en motortävling.

Det rörde sig då om 58-årsracet i Linköping, där en man i 65-årsåldern dog i samband med olyckan.

Arkivfoto: Västragötalandsregionen EngFoto

Text: Redaktionen

Jätteökning för ett parti – ny mätning är här

2026 08 18

– Det är en väldig skillnad psykologiskt, i alla fall för partierna, om det är runt 8 eller 4 procentenheters skillnad mellan blocken, konstaterade Demoskops opinionschef Johan Martinsson i en kommentar till SvD.

Nu ökar gapet igen.

Och det med råge.

I en ny mätning från SVT/Verian  får oppositionen (S, MP, C och V) 53,9 procent, jämfört med Tidöpartiernas (M, SD, KD och L) 43,9 procent.

Oppositionens ledning uppgår därmed till hela tio procentenheter.

Rusar i opinionen

Ett parti utmärker sig i mätningen.

Det handlar om Centerpartiet som noterar sitt högsta stöd sedan november 2021. Partiet får 8,0 procent – en ökning med 2,6 procentenheter jämfört med Verians mätning i juli.

– Centerpartiet är sommarens stora vinnare. 2,6 procentenheter är en tydlig ökning och de tar väljare från flera håll. Framför allt från Socialdemokraterna men även från Liberalerna, säger Verians opinionschef Per Söderpalm till SVT.

Han bedömer att C-ledaren Elisabeth Thand Ringqvist har lyckats hamra in budskapet att Centerpartiet är garanten för att en S-regering inte lutar för långt åt vänster.

– Budskapet om att de vill vara oppositionens borgerliga röst har kanske gått hem hos en viss typ av mittenväljare.

LÄS OCKSÅ: Natoland kraftigt manipulerat av annat land 

Hela mätningen

Här är SVT/Verians nya mätning uppdaterad 18 augusti jämfört med juni.

Vänsterpartiet                    7,7         -1,0

Socialdemokraterna     30,5         -1,1

Miljöpartiet                          7,7         -0,1

Centern                                  8,0         +2,6

Liberalerna                           1,9          -0,1

Moderaterna                     17,3        +0,2

Kristdemokraterna           6,2        +0,2

Sverigedemokraterna   18,5        -0,4

 

S+V+MP+C                  53,9      

M+KD+SD+L              43,9*     

 

*Liberalerna ligger under riksdagsspärren i denna mätning.

 

Foto: 

Text: Redaktionen

Polismeddelande till alla som kör bil – gäller hela veckan

2026 08 18

Från måndag till söndag genomför polisen en nationell trafikvecka med extra fokus på hastighetskontroller.

Insatsen genomförs i hela landet och sammanfaller med att många återvänder till jobbet och skolan efter sommaren.  

– Vi riktar särskilt fokus på miljöer där många människor rör sig – inte minst utanför skolor, förskolor och dagis. Många barn börjar gå och cykla till och från skolan i tidig ålder och det borde vara mycket angeläget för alla bilister att skapa en trygg och säker trafikmiljö för dem, säger Ursula Edström, trafikstrateg på polisen.

Helt avgörande

Att hålla rätt hastighet kan rädda liv. Fordonets hastighet har ofta en avgörande betydelse för utgången av en olycka – även i områden där hastighetsgränsen är relativt låg, exempelvis utanför skolor.

– Stoppsträckan mer än fördubblas redan vid 50 km/h. Att som fotgängare eller cyklist bli påkörd i 50 km/h kan jämföras med ett fall från tredje våningen, säger Ursula Edström.

Många struntar i hastighetsskylten

I dag kör mer än var tredje bilist för fort utanför grundskolor.

Hela 35 procent har kört fortare än 30 kilometer i timmen utanför skolor, enligt en nationell undersökning från Riksförbundet M Sverige.

– Skolor ska vara några av de tryggaste platserna i trafiken. När mer än var tredje bilist kör fortare än 30 km/tim innebär det att många barn utsätts för onödiga risker varje skoldag, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert Riksförbundet M Sverige.

ANDRA LÄSER: Putin sätter deadline – har ett år på sig

”Måste respekteras”

Undersökningen bygger på data från 7 659 fordon under morgontimmarna när barn anländer till skolan.

Risken för olyckor är extra stor när barnen återvänder till skolan. Under 2024 skadades 2 000 barn i trafiken i samband med höstterminens start, uppger Trafikverket.

Nu uppmanar M Sverige till kraftfulla insatser

– Vi vill bland annat se återkommande hastighetskontroller, fler hastighetsdämpande åtgärder och en regelbunden uppföljning av hastigheterna utanför skolor, säger Jacob Sidenvall.

Samtidigt vädjar han till bilister att respektera hastighetsgränserna.

– Hastighetsgränsen på 30 km/tim är inte satt för att underlätta trafikflödet utan för att skydda barn. Den måste respekteras.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bästa kommunen för äldre att bo i 

Foto: Polisen

Text: Redaktionen