Olycka vid event – person har dött

2023 08 19

På lördagen har en tävling i Rally-SM anordnats i Gräsabygget norr om Tyringe utanför Hässleholm.

Där har två personer skadats i samband med en kollision under tävlingen Snapphanerallyt.

Båda personerna fördes till sjukhus med ambulans direkt efter händelsen, och under kvällen bekräftar polisen att en av dem, en man i 35-årsåldern, dött av sina skador.

– En man i 35-årsåldern har avlidit i samband med olyckan. Den andre mannen, som är i 30-årsåldern, vårdas på sjukhus. Bilen som de har färdats i har av okänd anledning kört av vägen, framhåller polisen via sin webbsida.

Anhöriga har underrättats.

Oklara omständigheter

Det är oklart exakt vad det är som hänt vid tävlingen som föranlett dödsolyckan.

Bilen som de båda färdades i har tagits i beslag och en teknisk undersökning kommer att genomföras. Polisen arbetar nu med att dokumentera platsen och förhöra vittnen.

Ingen person är misstänkt i nuläget, men en förundersökning har inletts om vållande till annans död för att utreda olyckans omständigheter.

Den andra personen som var inblandad i olyckan ska vara lindrigt skadad.

“Har sorg”

Roger Engström, ordförande vid Svensk Bilsport, uttrycker sina kondoleanser via facebook.

– Det är så fruktansvärt. Rallysverige har sorg. Våra tankar går naturligtvis i första hand till närmaste familjen och vännerna, men även till team och funktionärer som finns på plats i den här hemska situationen, säger han.

Olycka utanför Strängnäs

Tidigare i sommar skedde en allvarlig olycka vid ett annat motorevent utanför Strängnäs.

Motorintresserade hade samlats vid ett flygfält, och en man på motorcykel åkte i hög fart rakt in i ett betonghinder och förlorade livet efter olyckan.

Tidigare i augusti

Även tidigare i augusti skedde en dödsolycka vid en motortävling.

Det rörde sig då om 58-årsracet i Linköping, där en man i 65-årsåldern dog i samband med olyckan.

Arkivfoto: Västragötalandsregionen EngFoto

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen