Ökar oljeexporten med 100 procent

2026 05 17

En jättesatsning är på gång i Mellanöstern.

Förenade Arabemiraten accelererar byggandet av en ny oljeledning.

Det nya bygget ska fördubbla exportkapaciteten och minska beroendet av det strategiskt avgörande Hormuzsundet, rapporterar Reuters.

Blockad av passage

Hormuzsundet har utvecklats till världens mest känsliga energipassage, där konflikten mellan USA, Israel och Iran nu direkt påverkar den globala oljehandeln.

Iran har i flera steg utökat sin militära och operativa närvaro i området, bland annat genom deras elitstyrka Islamic Revolutionary Guard Corps.

Samtidigt har situationen lett till konkreta störningar.

Hormuz har blivit delvis blockerat efter militära attacker i regionen, vilket påverkat omkring en femtedel av världens oljeexport.

LÄS MER: UPPGIFTER: Kina skickar fartyg direkt

Dubbel exportkapacitet

Som svar på den ökade osäkerheten går Förenade Arabemiraten nu vidare med en massiv infrastruktursatsning.

Enligt Reuters ska landet snabba upp byggandet av den så kallade West-East Pipeline, som drivs av Abu Dhabi National Oil Company.

Abu Dhabis regerings presskontor uppger att detta kommer att avsevärt utöka möjligheten att kringgå Hormuzsundet, eftersom oljeledningen ska ta en ny rutt genom hamnen i Fujairah, där den inte behöver passera igenom Hormuzsundet för att kunna exportera olja.

Projektet har direkt godkänts av Abu Dhabis kronprins Sheikh Khaled bin Mohamed bin Zayed.

Målet är att fördubbla exportkapaciteten via hamnen i Fujairah och därmed minska beroendet av Hormuzsundet.

Den nya ledningen väntas vara klar till 2027 och byggs som ett strategiskt komplement till den befintliga Habshan–Fujairah-ledningen.

– Den befintliga Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP), även känd som Habshan–Fujairah-ledningen, kan transportera upp till 1,8 miljoner fat per dag och har visat sig vara avgörande när Förenade Arabemiraten försöker maximera sin oljeexport från kusten vid Omanbukten, strax utanför sundet, uppger tidningen.

Strategisk energiomställning

UAE:s satsning sker i ett bredare regionalt mönster där energistater försöker minska sin sårbarhet mot sjöblockader.

– Förenade Arabemiraten och Saudiarabien är de enda oljeproducenterna i Gulfen som har pipelines som exporterar råolja utanför sundet. Oman har en lång kustlinje mot Omanbukten, medan Kuwait, Irak, Qatar och Bahrain nästan helt är beroende av vattenleden för sina transporter, rapporterar tidningen.

Samtidigt framhålls att Fujairah och närliggande Khor Fakkan har blivit avgörande livlinor för både olje- och varutransporter, särskilt eftersom UAE är starkt beroende av livsmedelsimport.

Även regionala aktörer som Saudi Aramco pekar på vikten av alternativa rutter.

Aramcos vd Amin Nasser har tidigare beskrivit deras pipeline-system som en “kritisk livslina”.

LÄS MER: Ryska ordern: Halshugg dem

Foto: Ronaldlau

Text: Redaktionen

UPPMANING: Tanka inte bilen full

2026 09 25

De senaste dagarna har larmen avlöst varandra om att bensin- och dieselpriserna är på väg att skjuta i höjden.

Under hösten försvinner två skattesänkningar på drivmedel, vilket leder till fyra kronor dyrare literpris vid pump. Dessutom har störningar av trafiken genom Hormuzsundet bidragit till högre priser under större delen av året, inte minst nu.

Av det skälet kanske många av ekonomiska skäl drar sig från att fylla tanken. Men det finns ytterligare en anledning att låta bli att tanka bilen helt full. Det menar åtminstone mekanikern Juan José Ebenezer, som varnar just för att låta pumpen ticka på.

– Du ska aldrig köra med full tank, säger han till tidningen Melty.

Oväntade rådet: tre fjärdedelar

Skälet till uppmaningen är att en helt fylld bensintank kan påverka bilens totala prestanda kraftigt. I en full tank riskerar flytande bensin att ta sig in i områden avsedda för ångor, vilket kan orsaka skada på komponenter om det sker regelbundet.

Istället har mekanikern följande uppmaning.

– Helst rekommenderar jag att man alltid håller tanken på tre fjärdedelar och minst en fjärdedel.

Andra läser: Omtalad skattesänkning kan bli kvar

Toyotas rekommendation

Biljätten Toyota har en stående varning om samma sak. Biltillverkaren är dock inte lika petig i sin rekommendation om att hålla tanken på drygt tre fjärdedelar, men flaggar desto mer för att inte fylla på med en extra dos bensin efter att det automatiska stoppet aktiverats.

– De automatiska avstängningsventilerna finns där av en anledning. Bensin behöver utrymme för att expandera inuti tanken, så när du fyller förbi den automatiska avstängningsventilens "klick" kan du fylla på för mycket bensin i tanken, framhåller Toyota och tillägger:

– Detta kan leda till för mycket tryck inuti tanken och därmed en läcka när bensinen expanderar. Fyll tills du hör klicket och stanna sedan.

Läs mer om bränsle- och dieselpriserna här:

UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil

ÄNDRAR SNART: Folk väntas tappa hakan vid pump

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Bakslag nära för S – partiet håller andan

2026 09 26

Det har gått en vecka sedan Magdalena Andersson (S) fick uppdraget av talmannen att försöka bilda regering.

Igår var tongångarna positiva då turbulensen inom V efter det misstänkta valfusket i Borlänge ska ha försvagat Vänsterns position i förhandlingarna. En fördel för S-ledaren i regeringsbildningen, uppgav en partikälla för Aftonbladet.

Nu låter det något annorlunda.

Inga gemensamma regeringsförhandlingar mellan de rödgröna partier har inletts, erfar SVT. Det är just Centerpartiets och Vänsterpartiets röda linjer som fortsatt uppges stå i vägen.

"Stressat"

Dessutom håller S andan för att hinna få in en höstbudget till riksdagen. Deadline är 12 november. Då måste partierna ha kommit fram till en lösning.

– Det är stressat över budgeten. Det är ganska få som tänker att vi kommer hinna, säger en person som uppges ha insyn till SVT, samtidigt som det finns andra källor som tonar ned paniken.

Enligt tv-kanalen är det dock C och V som agerar “bromsklossar” även när det gäller budgeten. Och nu tickar klockan för de rödgröna.

– Nu är det upp till de partierna som håller på med röda linjer. Jag hoppas de slutar med det så snart som möjligt, säger en av källorna.

Andra läser: ”En miljard kan dö” – Bill Gates varnar

Uppgifter: mest sannolika regeringen

Enligt den S-källa som Aftonbladet talat med är en tvåpartiregering med S och C den mest sannolika konstellationen. Men det kommer dock krävas betydande eftergifter, till exempel en miljardskatt, erfar tidningen.

Magdalena Andersson har själv varit relativt fåordig när det gäller den senaste veckans förhandlingar. I onsdags kommenterade hon för första gången regeringsbildningen.

– Jag har haft bra samtal med flera, eller de flesta, av partiledarna i Sveriges riksdag, sade hon då till SR.

På frågan om S kommer få ihop en regering ger Andersson ett kort svar.

– Ja, svarade partiledaren.

Andra läser: Uppgifter: Zelenskyj ska bort – order från Putin

Foto: Bene Riobó Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Text: Redaktionen