JUST NU: Nytt bensinbesked efter EU-förbud av rysk olja

2022 05 05

En ökning av bensinpriset sker idag. Literpriset är nu uppe på 20,53 kronor, en ökning med 35 öre baserat på Circle K:s bemannade stationer.

Anledningen till det nya priset beror på att EU vill förbjuda rysk olja i unionen, rapporterar Expressen.

Historiskt höga priser

Bensinpriserna har varit en följetong i Sverige de senaste månaderna och ligger på historiskt höga nivåer.

Från att ha legat på 16 kronor för bensin och diesel för ett år sedan nådde det en historisk topp på 28 kronor den 9 mars. Idag ligger diesel på cirka 24,21 kronor litern i Sverige.

EU vill fasa ut

Priserna steg under gårdagen efter att EU gått ut med att unionen vill sätta stopp för rysk olja. Enligt kommissionens ordförande Ursula von der Leyen kommer oljan att fasas ut under ett halvår.

– Vi kommer att se till att vi fasar ut rysk olja på ett ordnat sätt, säger hon enligt BBC.

Tredje största oljeproducenten

Ryssland är den tredje största oljeproducenten i världen, och innan landet invaderade Ukraina den främsta oljeexportörer bland alla världens länder.

Regeringen positiv

Drygt åtta procent av oljan i Sverige kommer från Ryssland. Trots att Sverige påverkas av ett oljeembargo är det en liten uppoffring menar energiminister Khashayar Farmanbar (S). 

– Våra myndigheter bedömer att de åtta procent vi importerar kan vi skaffa från andra länder. Vi driver verkligen på i EU för att man ska frigöra sig från det ryska beroendet, men jag har respekt för att det finns många länder som inte har den goda position som Sverige har, säger han till Aftonbladet.

Sänker energiskatten

I slutet av förra månaden meddelade riksdagen att man tillfälligt sänker energiskatten på bensin och diesel med 50 öre. 

Sänkningen gäller fram till 30 september 2022 och innebar ett sänkt literpris med uppemot 1,80 kronor vid pumpen.

Höjer reseavdragen

Regeringen har även höjt reseavdraget på grund av de höga drivmedelskostnaderna för att gynna fler människor som pendlar med bilen.

Det innebär att milersättningen för reseavdragen höjs från dagens 18:50 till 25 kronor

“En skattelättnad”

– En byggnadsarbetare som tar bilen till jobbet från Tingsryd till Växjö får med det nya systemet en skattelättnad på närmare 3 500 kronor, säger finansminister Mikael Damberg (S) enligt Sveriges Radio.

Foto: E Mclean resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen