Nya uppgifter om robotattacken

2022 11 16

På onsdagsmorgonen kommer uppgifter som gör gällande att roboten som slog ner i Polen och dödade två personer avfyrades av Ukraina mot en inkommande rysk robot.

Det var vid strax före klockan 16 på tisdagsförmiddagen som en explosion inträffade i polska Przewodów.

Ryktesspridningen var snabbt igång vad det var som faktiskt hade hänt. Initialt talade en hel del för att det var en rysk raket och att den hade avfyrats från ryska trupper. Det var sannolikt eftersom ryssarna hade avfyrat närmare 100 raketer mot ukrainska mål samma dag.

Men nu på morgonen kommer uppgifter som gör gällande att det kan ha varit Ukraina som har avfyrat roboten.

Initiala fynd pekar på att den robot som slog ner i Polen i går avfyrades av Ukraina mot en inkommande rysk robot, framhåller nyhetsbyrån AP:s reporter på Twitter.

Reportern hänvisar till tre amerikanska myndighetskällor.

Även Biden avfärdar Ryssland

Även USA:s president, Joe Biden, tillstod från G20-mötet på Bali att attacken sannolikt inte var avfyrad av Ryssland.

– Det finns initiala uppgifter som motsäger det, framhöll han.

Vad som fick presidenten att uttala sig så var den bana missilen hade tagit innan den landade i Polen.

– Men vi får se, påpekade han.

Befarad eskalering

Oavsett hur det har gått till och vem som har avfyrat missilerna befarar NATO en eskalering av det säkerhetspolitiska läget.

Det drabbade landet, Polen, framhöll på tisdagskvällen att man övervägde åberopa försvarsalliansens artikel 4 för att hantera den situation som har uppstått.

– Artikel 4 är en samrådsmetod som tillåter medlemmar av NATO med dess 30 länder att ta upp en fråga – vanligtvis om säkerhet – som påverkar dem och ta upp den till diskussion i North Atlantic Council, NATO:s beslutande organ, påpekade nyhetsbyrån CNN.

En provokation från väst

Ryssland å sin sida menade att robotattacken enbart är en del i att försöka provocera fram en konfrontation mellan försvars/militäralliansen och Putins Ryssland.

Det menade åtminstone Tass, den ryska nyhetsbyrån denna morgon, och hänvisade till FN:s ryska delegation.

Foto: Sociala medier resp Joe-Biden

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen