JUST NU: Ny varning för rysk aktivitet

2023 01 10

Överbefälhavare Micael Bydén uttalar sig om rysk inblandning i Sverige.

Rysslands anfallskrig i Ukraina är nu inne på sin elfte månad, och har lett till att miljontals ukrainare tvingats lämna sina hem.

Försvarsmakten har tidigare varnat för att Ryssland kan öka sin aktivitet i närområdet efter Sveriges ansökan till Nato.

Överbefälhavare Bydén är överraskad över att landet inte gjort fler markeringar mot Sverige, men varnar samtidigt för att det kan ändras snabbt, rapporterar Aftonbladet.

– Det här är något vi följer, men bara för att det inte varit i den nivå vi förväntat oss innebär det inte att vi avsäger oss möjligheten, det kan dra i gång vilken dag som helst det och det är vi beredda på. Vi utesluter inget, säger han.

Kan handla om olika saker

Det finns flera olika saker som Ryssland kan tänkas göra för att markera mot Sverige.

Detta mot bakgrund av Sveriges ansökan till Nato, som Turkiet ännu inte accepterat.

– Vi sa att det fanns en risk att de markerar att de inte tycker om det här. Det behöver inte vara konventionell militär förmåga eller enheter nära gränsen, det kan också vara hård retorik, påverkansoperationer, cyberoperationer, säger Bydén.

Falskt uttalande

Under tisdagskvällen kunde man på olika ryska medier läsa att Ulf Kristersson (M) är positivt inställd till kärnvapen på svensk mark i fredstid, uppger norska TV2.

Detta trots att statsministern meddelat motsatsen under Folk och Försvars rikskonferens.

– Det är klassiskt Kreml att ljuga för att nå sina mål och ryska ”medier” skriver det Kreml vill att de ska skriva, menar Eskil Grendahl Sivertsen på Forsvarets forskningsinstitutt, Norges försvarsforskningsinstitut.

Typisk desinformation

Sivertsen menar vidare att den falska rapporteringen är att betrakta som typisk desinformation som Kreml ägnat sig åt historiskt.

Ryska påverkanskampanjer har skapat oro i flera europeiska länder sedan invasionen av Ukraina.

– I förlängningen hävdar Kreml också att kriget i Ukraina är ett krig mellan Nato och Ryssland. Det är en falsk bild av fienden som Putin försöker skapa för att legitimera sitt brutala och meningslösa krig, menar Sivertsen.

Inte med ännu

Den dåvarande regeringen beslutade sig den 16 maj förra året för att ansöka om medlemskap i Nato.

Dock är Sverige ännu inte officiellt med i organisationen, och mycket beror på Turkiets hantering av Sveriges ansökan.

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen