JUST NU: Ny mätning – bakslag för regeringen

2022 08 09

Väljarnas förtroende för regeringen sjunker.

Det indikerar Expressen/Sifos nya mätning.

Ytterligare nedgång

I mars sköt förtroendet för regeringen i höjden. Då svarade 53 procent av väljarna att de kände ett förtroende för S-regeringen, enligt Sifos mätning.

I dag ser siffran annorlunda ut – 41 procent av väljarna uppger att de har förtroende för regeringen. Ett förtroendetapp på tolv procentenheter sedan toppnoteringen i mars.

Enligt Sifos siffror har väljarnas förtroende för regeringen sjunkit i en stadig takt de senaste fem månaderna.

Nedgången i augusti innebär ett tapp på två procentenheter i jämförelse med Sifos mätning för juli.

– Vi ser en tydlig trend när det gäller förtroendet för regeringen som är på nedåtgående flera månader i rad medan Magdalena Andersson bevarar sitt förtroende. I valrörelsen blir det mer konflikt om sakfrågor som skatt och skola. Det kan leda till minskat förtroende, säger Toivo Sjörén, opinionschef på Kantar Sifo, till Expressen.

Förtroende för regeringen under 2022

Januari: 40 procent

Februari: 42 procent

Mars: 53 procent

April: 51 procent

Maj: 47 procent

Juni: 47 procent

Juli: 43 procent

Augusti: 41 procent

Källa: Sifo/Expressen

Magdalena i topp

Samtidigt fortsätter väljarnas att uppvisa ett starkt förtroende för statsminister Magdalena Andersson (S).

Väljarnas förtroende för statsministern ökar med en procentenhet i Sifos mätning – från 58 till 59 procent.

Magdalena Andersson toppar mätningen i överlägsen stil. Oppositionsledaren Ulf Kristersson (M) hamnar på andra plats. Han noterar ett förtroendestöd på 33 procent.

– Magdalena Anderssons stora förtroende byggs till en del av ett ganska stort förtroende för henne också bland moderata väljare utan att de för den skull röstar på henne. Men högt förtroende är ett bra ingångsläge i en valrörelse, det betyder att folk i alla fall är villiga att lyssna på en, säger Toivo Sjörén till Expressen.

Hela mätningen

Magdalena Andersson (S): 59 procent (+1)

Ulf Kristersson (M): 33 procent (-2)

Jimmie Åkesson (SD): 29 procent (+1)

Ebba Busch (KD): 27 procent (+1)

Annie Lööf (C): 27 procent (+1)

Johan Pehrson (L): 24 procent (+3)

Nooshi Dadgostar (V): 22 procent (0)

Per Bolund (MP): 10 procent (+1)

Märta Stenevi (MP): 8 procent (-1)

Mätningen är genomförd 1–7 augusti.

Foto: Armin Dröge

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen