Nordkorea inleder “fullskalig massproduktion” – direkt order från Kim

2024 11 15

Kim Jong-Un utfärdar en brådskande order till den nordkoreanska militären.

Diktaturen ska omedelbart inleda en eskalerande förändring i landets militära kapacitet.

Från och med nu ska Nordkorea producera så kallade självmordsdrönare, även känt som patrullrobotar eller explosiva drönare och kamikazedrönare.

Beskedet kommer efter att Nordkorea under gårdagen framgångsrikt testat den här typen av vapen, rapporterar AFP som hänvisar till den nordkoreanska statliga nyhetsbyrån KCNA.

– Självmordsdrönarna (...) ska kunna utföra uppdraget att med precision attackera fiendemål på marken och till havs, framhåller byrån.

"Fullskalig massproduktion"

Redan i augusti avslöjade Nordkorea att drönarna funnits på deras agenda. Vapnen har tidigare använts i kriget i Ukraina och dagens besked är enligt experter en följd av det allt tätare samarbetet med Ryssland.

På torsdagen övervakade Kim Jong-Un personligen Nordkoreas drönartest.

– Han underströk behovet av att bygga ett serieproduktionssystem och så tidigt som möjligt gå vidare till fullskalig massproduktion, hävdar KCNA.

En sådan förändring uppges kräva brådskande åtgärder inom militär teori, praktik och utbildning.

Ytterligare eskalering

Drönarna i fråga är designade för att kunna bära sprängämnen och avsiktligt kraschas in i mål som tillhör fiender. De fungerar även effektivt som styrda robotar.

Enligt nyhetsbyrån AFP har Nordkorea sannolikt förvärvat tekniken från Ryssland, som i sin tur fått dem från Iran som själva misstänks ha stulit dem från Israel.

Fredagens besked är ytterligare en eskalering från Kim Jong-Un, som redan ska ha skickat 10 000 soldater för att bistå Ryssland i Putins krig mot Ukraina samtidigt som man fortsätter gå fram med kärnvapen- och robotprogram som hotar Sydkorea och USA.

Störde dussintals flygplan

Förutom intensifierade militära hot har Nordkorea även trappat upp psykologisk och elektronisk krigföring mot Sydkorea och väst.

I helgen rapporterades det att diktaturen inlett en omfattande GPS-störningsattack som påverkat mängder av fartyg och flygplan i Gula havet mellan Koreahalvön och Kina.

Flera passagerarflyg var då i fara.

– Vi uppmanar starkt Nordkorea att omedelbart upphöra med sina GPS-provokationer och varnar för att landet kommer att hållas ansvarigt för eventuella efterföljande problem som uppstår från detta, sade den sydkoreanska militären i ett uttalande enligt The Guardian.

LÄS MER: Nordkorea inleder operation – flera passagerarplan i fara

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


4 mars 2026

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen


3 mars

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters. 

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP. 

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen