Nordea varnar hushållen – risk för överraskning

2023 10 10

Det skriver storbanken Nordeas analytiker Gustav Helgesson i en ny analys.

Helgesson framhåller att Riksbanken tydligt signalerat att de räknar med en hög styrränta under lång tid.

Enligt Riksbankens nuvarande prognos kommer styrräntan att ligga nära dagens nivå under de kommande tre åren. 

”Faran är inte över”

– Faran är med andra ord inte över bara för att Riksbanken sannolikt slutar höja styrräntan inom kort. Hushållens räntebörda blir allt tyngre att bära för varje ytterligare månad som räntan ligger kvar på dessa nivåer, skriver Helgesson och varnar för att många hushåll inte tagit höjd för ett sådant scenario.

Enligt storbankens analytiker togs fyra av fem nya eller omförhandlade bolån till rörlig ränta i augusti.

Motsvarande siffra i mars 2022, en månad innan Riksbankens första räntehöjning, var 34 procent.

– Det är en signal om att hushållen förväntar sig att räntehöjningarna är tillfälliga och att räntan ska sänkas igen inom kort. Det är inte förvånande givet att hushållens förväntningar sannolikt baseras på de senaste tio årens historiskt låga ränteläge, framhåller Helgesson.

Varnar hushållen

Nordeas analytiker varnar nu för att hushållen måste justera upp sina ränteförväntningar.

Enligt experten finns det en betydande risk för att hushållen kommer att överraskas av att boräntorna blir högre och  längre varaktigare än väntat.

– Det finns en risk för att hushållen överraskas av att boräntorna blir ”higher for longer”, fastslår Gustav Helgesson.

Sammanfattning av analysen

Här är tre viktiga slutsatser från analysen av Nordeas expert:  

- Utbudet stiger till nya rekordhöjder och omsättningen är fortsatt låg.

- Det finns en risk för att hushållen överraskas av att boräntorna blir ”higher for longer”.

- Bostadspriserna väntas vända ned i höst och falla med 5-10% under det kommande året.

Källa: Nordea

Foto: Nordea

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen i Sverige

2024 05 17

Ett halvår senare är läget helt omvänt.

Nu har Sverige lägst priser på både diesel och bensin i nästan hela Europa. Det visar nya siffror från bilistorganisationen M Sverige, rapporterar SVT.

Enbart Andorra, Liechtenstein samt några få länder i östeuropa har lägre drivmedelspriser än Sverige. 

– Jag tycker att det är en jätteintressant jämförelse för det brukar inte förhålla sig på det sättet. Men det är en klen tröst för den som tankar i Sverige när det ändå är ett högt pris, säger M Sveriges hållbarhetsansvariga Carl-Erik Stjernvall till tv-kanalen.

Tre kronor lägre

När prissänkningarna började träda i kraft vid årsskiftet var efterfrågan hög. Dieseln tog slut vid pump på flera ställen och från Norge vallfärdade bilister till Sverige för att tanka.

Och för den som ska ut och bila genom Europa i sommar är det alltså fortsatt värt att tanka på hemmaplan så mycket det går.

Just nu är dieselpriset drygt tre kronor lägre än exempelvis i samtliga av Sveriges grannländer, och samma ska gäller alltså nästan överallt för bensin. 

Utsläppen ökar

Den kraftiga förändringen får också två förändringar, att färre köper elbil och att utsläppen ökar.

Det senare konstaterades av regeringen själva när man i höstas gick fram med att utsläppen totalt sett kommer att öka med uppemot 10 miljoner ton fram till 2030 med nuvarande politik.

Klimatminister Romina Pourmokhtari (L) har tidigare påtalat att man måste titta längre än så. Att avskaffa några klimatmål är inte aktuellt.

– Sverige ska föra en ambitiös och effektiv klimatpolitik som når klimatmålen. Den här budgeten ska inte ses som hela svaret på att vi når dit, framhöll hon till DN i höstas.

"Riskfylld väg"

Men regeringens utsläppspolitik har fått kritik.

Förutom från oppositionen har också experter i Klimatpolitiska rådet vädrat sitt missnöje.

– Vi menar att regeringen leder in Sverige på en onödigt riskfylld väg. Planen visar inte hur vi når målen, varken på kort eller lång sikt, sade rådets vice ordförande tillika professor Björn Sandén till DN nyligen.

LÄS MER: Oväntat besked om bensin och diesel – räknar med kraftig förändring

Foto: Circle K

Text: Redaktionen