JUST NU: Omtalade Azovsoldaterna ger sina liv för Ukraina

2022 04 18

De har bombats sönder och samman av ryska regimen flera gånger om – ändå vägrar extremt hårdnackade Azovsoldaterna att ge upp.

Den brutala ryska diktaturen har mördat allt i sin väg i Ukrainas mest sönderbombade stad Mariupol, men ändå har ryssarna ännu så länge inte fått full kontroll över staden.

Världens mest hårdnackade

Orsaken är att en av världens till synes mest hårdnackade och viljestarka soldatenheter strider för den ukrainska sidan i Mariupol – den omtalade Azovbataljonen som för några år sedan genomgick en förändring och bytte namn till Azov Regiment.

Så många som 800 Azovsoldater kan fortfarande finnas kvar i Mariupols kärna uppger BBC News.

Hjältar – Eller nynazister

– Soldaterna vill inte bli gripna. Jag tror inte att de ger upp, säger säkerhetsexperten Justin Crump till BBC News.

Azovsoldaterna pekas ömsom ut som hjältar, ömsom ut som nynazister men France 24 rapporterar att de har förändrats de senaste åren.

– 2014 hade bataljonen definitivt en ytterhöger-bakgrund. Det var ultrahöger-rasister som grundade bataljonen, säger Andreas Umland vid Stockholms Center för Östeuropeiska Studier, rapporterar France 24.

Inte längre nazism

Men sedan dess har Azovbataljonen avideologiserats och förvandlats till en reguljär stridsenhet uppger France 24.

– Dess soldater ansluter inte baserat på ideologi utan baserat på att bataljonen har ett rykte som säger att den är extra hård, förklarar Andreas Umland.

Berömd bataljon - och ökänd

Azovbataljonen som tagit sitt namn efter Azovsjön söder om Ukraina blev berömd då den tog tillbaka Mariupol från ryskstödda separatister 2014.

Bataljonen har skällts ut i media världen över och anklagats för att vara nazistisk men den ingår numer i Ukrainas armé och nazistryktet är i dag felaktigt förklarar forskare för France 24.

– Azov fungerar i dag som övriga delar [i Ukrainas armé] men de har bättre PR, säger forskaranalytikern Vyacheslav Likhachev vid ZMINA Centre för Mänskliga Rättigheter i Kyiv.

Putins lögner

I dag utgör bataljonen dessutom endast ett litet fragment av Ukrainas stora armé. 

Rysslands diktator har dock gjort allt för att ljuga och blåsa upp saken genom att bland annat peka ut Ukrainas regering som knarkare och nynazister.

Ger sina liv

Framförallt ger nu Azov Regiments soldater sina liv för Ukrainas frihet.

De soldater som inte redan slaktats av Putins brutala styrkor väntas förlora sina liv när ryssarna gör sitt yttersta för att jämna staden med marken.

Mariupol sprudlade av värme

Så sent som i slutet av februari var Mariupol en gnistrande stad med glädje, värme, blomstrande näringsliv och sprudlande turism med sitt natursköna läge vid Azovska Sjön i norra Svarta havet.

Men 24 februari gick Putins brutala armé till attack.

I stora svarta plastsäckar

Bombanfallen mot Mariupol har varit så intensiva att man inte haft en chans att ens hålla begravningar för alla dödsoffer.

I stället har man tvingats lägga folk i stora svarta plastsäckar och lägga dem i massgravar.

Riskerar att svälta ihjäl

Och för de överlevande i staden är situationen ofattbar. Ryssarna har förstört livsmedelsbutikerna och maten har tagit slut.

– Det är riktigt vidrigt, folk äter upp katter och hundar för att överleva, sa förre försvarsattachén Peter Lidén till SvD.

I stålverket

BBC News rapporterar att de sista hårdföra Azovsoldaterna har förskansat sig i det jättelika stålverket Azovstal i Mariupol.

–Jag misstänker att om de inte utraderas [med bombningar] så kan de stanna kvar en lång tid. De kan gå ut och göra hårda tillslag på nätterna och sedan gå tillbaka in, säger säkerhetsexperten Justin Crump till BBC News.

Han bedömer att Ukrainas Väpnade Styrkor har levererat förnödenheter till soldaterna genom mycket riskabla operationer under nätterna.

50 dagar

–De är mycket väl förberedda på att försvara sig och har haft 50 dagar på sig att förstärka platsen och skapa flyktvägar.

Foto: Telegram

Text: Redaktionen


21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen


21 jul 26

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen