Natoländer öppnar för att beslagta järnvägar

2024 07 13

Nato diskuterar möjligheten att beslagta järnvägar och annan infrastruktur.

Stämningen mellan Nato och Kina har blivit alltmer ansträngd den senaste tiden.

Det beror bland annat på att Kina på flera sätt stödjer Rysslands anfallskrig mot Ukraina.

Nato har på senare tid blivit allt tydligare med att markera mot den kinesiska regimens agerande.

Nu diskuterar Natoländer möjligheten att ta tillbaka infrastrukturprojekt i Europa med kinesiska ägare, rapporterar CNN.

Kan användas i konflikt

Förslaget kan bli aktuellt om det ryska kriget utvidgas eller på annat sätt förvärras ytterligare.

Kinesiska investeringsbolag har satsat mycket pengar på infrastruktur i Europa, vilket välkomnades av europeiska länder för något decennier sedan.

Men nu är Natoländerna istället allvarligt bekymrade över att så mycket europeisk infrastruktur ägs av Kina, berättar flera källor för CNN.

– Rädslan är, enligt en amerikansk tjänsteman, att Peking skulle kunna använda den infrastruktur som man äger i Europa för att ge materiell hjälp till Ryssland om konflikten skulle expandera, rapporterar kanalen.

Samarbetet väcker oro

Nu vill man hitta en väg framåt, i god tid före en eventuell expanderad konflikt, enligt källan.

I samband med det stora Natomötet i Washington tidigare i veckan gjorde man en stor poäng av att fördöma Pekings stöd till Moskva.

– Det fördjupade strategiska partnerskapet mellan Ryssland och Kina och deras ömsesidigt förstärkta försök att undergräva och omforma den regelbaserade internationella ordningen, ger anledning till djup oro, deklarerade Nato i samband med toppmötet.

Har tvingat Ryssland att sälja

Diskussionen om att agera mot kinesiskt ägande av europeisk infrastruktur är fortfarande i ett tidigt skede, enligt kanalen.

Om ett större krig bröt ut skulle mycket av egendomen säkerligen nationaliseras, enligt en källa.

Tidigare har europeiska länder tvingat Ryssland att sälja tillgångar i Europa efter den ryska invasionen av Ukraina, rapporterar kanalen.

Foto: J Plenio

Text: Redaktionen

Åska drar in över Sverige – här brakar det loss

2026 08 17

Veckan inleds med ostadigt väder.

Det uppger SMHI i en färsk prognos.

Myndigheten flaggar för regn och åska i stora delar av landet.

I norra Sverige drar ett lågtryck in från öster.

– Under måndagen befinner sig ett lågtryck över Finland som berör Norrbottens län med regn och eventuellt åska. Regnet väntas bli ihållande och kan ackumulerat dessa dagar ge stora regnmängder över främst Tornedalen.

Åska väntas även i delar av södra och mellersta Sverige.

– Efterhand dyker skurar upp även över södra Östergötland, västra Småland och Västsverige, lokalt med åskinslag, uppger SMHI.

Svalare väder

Efter helgens högsommarvärme väntas betydligt svalare väder i början av veckan.

Under måndagen och tisdagen sjunker temperaturerna i stora delar av landet. Bortsett från östra Svealand väntas dagstemperaturerna ligga under 20 grader.

Det ostadiga vädret håller i sig under slutet av veckan, då ett nytt lågtryck med regn passerar.

– I helgen är det landets södra halva som får ostadigt väder med tidvis regn medan det i norr ser ut att bli mest uppehåll. I stora delar av landet ligger nu temperaturen på mellan 15 och 19 grader, framhåller SMHI.

LÄS OCKSÅ: “Knivar och svärd” – Ica-handlare har tröttnat

Varningar kvarstår

Trots det svalare vädret kvarstår SMHI:s varningar för skogsbrand. I stora delar av Götaland och Svealand bedöms brandrisken som mycket till extremt stor.

SMHI uppmanar allmänheten att vara fortsatt försiktig och framhåller följande:

- Skogsbrand kan lätt uppstå på grund av till exempel eldning, gnistor från maskiner eller blixtnedslag.

- Brand sprids lätt i skog och mark.

- Brand i ledningsgator kan medföra störningar i el- och telenätet.

- Kontrollera om eldningsförbud råder i ditt område, och var mycket försiktig vid eldning eller arbete med stora maskiner utomhus.

ANDRA LÄSER: Ryssland hotar Japan med ”monstruösa konsekvenser”

Foto: J. Kaiser

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 17

Svenska bilister vill se en ny lag för fotgängare.

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa.

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister.

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen