Natoländer öppnar för att beslagta järnvägar

2024 07 13

Nato diskuterar möjligheten att beslagta järnvägar och annan infrastruktur.

Stämningen mellan Nato och Kina har blivit alltmer ansträngd den senaste tiden.

Det beror bland annat på att Kina på flera sätt stödjer Rysslands anfallskrig mot Ukraina.

Nato har på senare tid blivit allt tydligare med att markera mot den kinesiska regimens agerande.

Nu diskuterar Natoländer möjligheten att ta tillbaka infrastrukturprojekt i Europa med kinesiska ägare, rapporterar CNN.

Kan användas i konflikt

Förslaget kan bli aktuellt om det ryska kriget utvidgas eller på annat sätt förvärras ytterligare.

Kinesiska investeringsbolag har satsat mycket pengar på infrastruktur i Europa, vilket välkomnades av europeiska länder för något decennier sedan.

Men nu är Natoländerna istället allvarligt bekymrade över att så mycket europeisk infrastruktur ägs av Kina, berättar flera källor för CNN.

– Rädslan är, enligt en amerikansk tjänsteman, att Peking skulle kunna använda den infrastruktur som man äger i Europa för att ge materiell hjälp till Ryssland om konflikten skulle expandera, rapporterar kanalen.

Samarbetet väcker oro

Nu vill man hitta en väg framåt, i god tid före en eventuell expanderad konflikt, enligt källan.

I samband med det stora Natomötet i Washington tidigare i veckan gjorde man en stor poäng av att fördöma Pekings stöd till Moskva.

– Det fördjupade strategiska partnerskapet mellan Ryssland och Kina och deras ömsesidigt förstärkta försök att undergräva och omforma den regelbaserade internationella ordningen, ger anledning till djup oro, deklarerade Nato i samband med toppmötet.

Har tvingat Ryssland att sälja

Diskussionen om att agera mot kinesiskt ägande av europeisk infrastruktur är fortfarande i ett tidigt skede, enligt kanalen.

Om ett större krig bröt ut skulle mycket av egendomen säkerligen nationaliseras, enligt en källa.

Tidigare har europeiska länder tvingat Ryssland att sälja tillgångar i Europa efter den ryska invasionen av Ukraina, rapporterar kanalen.

Foto: J Plenio

Text: Redaktionen

Industrijätte i konkurs – fabriken slår igen

2026 05 07

Krisen för den europeiska batteriindustrin fördjupas.

När Northvolts fabrik i Skellefteå invigdes 2021 var det ett av de starkaste försöken att minska Europas beroende av kinesiska batterier.

Det talades i liknande termer när den norska tillverkaren Morrow Batteries med pompa och ståt invigde sin fabrik i Arendal med statsminister Jonas Gahr Støre tre år senare.

Men nu följer “Norges Northvolt” sin svenska kollegas dystra öde. På onsdagen står det klart att Morrow ansöker om konkurs och produktionen stoppas.

– Utvecklingen på den globala batterimarknaden, i kombination med de kapitalkrav som är förknippade med en tidig industrialiseringsfas, har gjort denna resa betydligt mer utmanande än väntat, säger Ann Christin Andersen, styrelseordförande för Morrow Batteries ASA, i ett uttalande.

Upprepar sig

Från ett svenskt perspektiv framstår Morrows konkurs på flera vis som ett déjà vu. När Northvolt kastade in handduken förra året var det till följd av mycket lägre produktion än väntat, kunder som lämnade och därmed en oundvikligt sinande kassa.

Historien tycks nu upprepa sig i Norge.

– Det här är väldigt sorgligt för Morrow, men jag är varken förvånad eller chockad, säger Inger Brokka de Ruiter, tillförordnad borgmästare i Arendals kommun, till Dagbladet.

– Det har varit naturligt att tänka på den som ett möjligt utfall med tanke på hur situationen har utvecklats på senare tid, tillägger hon.

LÄS MER: Kraftig prisökning väntar hushållen – redan imorgon

Skulle skapa 10 000 jobb

En annan likhet mellan Northvolt och Morrow var att båda skulle skapa mängder med arbetstillfällen. På Northvolt handlade det om flera tusen, och i Norge var förhoppningarna ännu större – uppemot 10 000 nya jobb skulle skapas tack vare Morrow Batteriers.

När konkursen var ett faktum var det norska industribolaget inte ens nära.

– Vi insåg tidigt att när Morrow inte blev den gigafabrik den var tänkt att bli, att vi var tvungna att anpassa oss till det och att vi som kommun aldrig kan lita på staten när vi tar oss an industrianläggningar för deras räkning.

En mer konkurrensutsatt global batterimarknad, överutbud, och ökade kapitalkostnader är några av skälen som drev Morrow till konkurs.

LÄS MER: Många får upp samma notis på Facebook – “klicka inte“

Foto: Morrow Batteries

Text: Redaktionen

Hemlig tunnel upptäckt i Europa – trodde inte den fanns på riktigt

2026 05 07

Under flera decennier har folk trott att allting var en myt.

Enligt ryktena ska det finnas ett hemligt nätverk av underjordiska tunnlar under byn Bloxham i brittiska Oxfordshire.

Få har kanske egentligen trott på det, och historierna har avfärdats som hörsägen.

Tills nu.

Efter en rad anmärkningsvärda genombrott har nu forskare och entusiaster kunnat bekräfta de mytomspunna tunnlarna, rapporterar Daily Mail.

– Vi tror verkligen att det finns ett helt komplex av dessa tunnlar, säger Dave Green, ordförande för Bloxham Underground Tunnel Society, till tidningen.

Från medeltiden

Enligt legenden finns det ett stort nätverk av tunnlar under Bloxham. En del hävdar att de användes av munkar och präster under medeltiden, andra att de utgjort flyktvägar eller använts till smuggling.

Inga bevis för gångarna har dock funnits, fram tills nu.

Den första upptäckten gjordes bakom en liten dörr inbäddad i en trädgårdsmur.

Tunneln visade sig vara tolv meter lång.

– Men det fanns andra kanaler som ledde ut från den och som hade blockerats, säger Dave Green.

ANDRA LÄSER: Dubbel prissänkning – lättnad för hushållen

Kammare och grottor

I mars tidigare i år hittade ytterligare en tunnel. Den upptäcktes av en slump efter att marken gett vika under förberedelserna till ett garagebygge.

– Den var 40 meter långt. Men det fanns också kammare och stora grottor som jag kunde se ovanför spillrorna, säger Dave Green.

Entusiasten tror att tunnlarna kan vara så gamla som 500 år. I de underjordiska gången har man även träffat på djurben. Däribland vad man tror är en kronhjortskalle, vilket gör fyndet än mer häpnadsväckande – kronhjortar har knappt funnits i området på hundratals år.

ANDRA LÄSER: Nytt förbud på flygplatser aktuellt

Arkivfoto: V Lee Bird

Text: Redaktionen