JUST NU: Nationellt meddelande till samtliga trafikanter

2022 12 01

Under förra veckan fick stora delar av södra Sverige ta del av årets första snö. Någonting som direkt ställde till kaos – inte minst i huvudstaden.

Bland annat lamslogs SJ av snöovädret och i Stockholm konstaterade man att det var en “mörk dag för kollektivtrafiken”.

Ovädret förde även med sig en rad trafikolyckor på vägarna i Sverige.

– Alldeles för många åker på däck som är mer eller mindre helt blanka. Det är dumdristigt, konstaterade Henrik Sjögren vid trafikpolisen.

Vänder sig till Sveriges bilister

Nu är kylan på väg tillbaka och den väntas slå till mot nästan hela Sverige, rapporterar SVT.

Det får tv-kanalens meteorolog Marcus Sjöstedt att skicka ett viktigt meddelande till alla i landet som har planer på att sätta sig i en bil till helgen.

– Det finns risk att vi har våta vägytor som kan frysa på och orsaka halksvårigheter, bra att känna till om man ska ut på vägarna.

Delar varningen

SMHI:s meteorolog Sandra Fyrstedt stämmer in i uppmaningen.

– Det är halt på många vägar i dag. Dessutom kommer det en del nederbörd i form av regn och snö på sina ställen, så det är nu, när vi ligger runt nollan, som det är mest förrädiskt, säger hon till Dagens Nyheter.

Kan bli 30 minusgrader

Snökaoset i slutet av november följdes av en återgång till en mildare period.

Anledningen till att vädret nu vänder igen är att rikligt med kall luft drar ned från Norrland och in över södra delarna av Sverige.

Därmed kan hela landet räkna med minusgrader – till och med en bra bit ned om man bor i de allra nordligaste delarna.

– Det handlar om ordentlig kyla. Prognosen är lite osäker än så länge, men det kan bli mellan fem och 15 minus i landets södra delar och mellan 15 och 30 minusgrader i norra delarna, uttryckte Mikael Luhr, en annan meteorolog, till Aftonbladet tidigare i veckan.

Inte samma snömängder

Vad som dock skiljer helgens kyla från den som drog in förra veckan är att man inte förväntar sig samma snömängder.

Det kan dock förekomma i landets östra och södra delar, men det lär i så fall handla om lokala snöbyar.

– I nuläget ser det inte ut att röra sig om några stora snömängder, men där vi senaste tiden haft töväder kan det bli lite vitt på marken igen, säger Marcus Sjöstedt till SVT, som dock menar att snötäcket kan ligga kvar om den kalla luften etablerar sig.

Foto: J. Kavan

Text: Redaktionen

Ryssland ställer krav på Sverige

2026 03 21

Två ryska sjökaptener sitter häktade i Sverige efter att två fartyg inom den ryska skuggflottan bordats inom loppet av några veckor.

Nu ställer Ryssland ett krav på Sverige – och har fått svar.

Ryssland kräver – Sverige säger nej

Kaptenen för det ena fartyget, Caffa, begär kontakt med hemlandet.

Nu kräver två ryska diplomater att få träffa den 54-årige kaptenen, rapporterar Expressen.

Diplomaterna från Rysslands ambassad i Stockholm kräver att få närvara vid en eventuell omhäktningsförhandling vid Ystad tingsrätt, enligt tidningen.

Men Adrian Combier-Hogg, senior åklagare, säger nej till det ryska kravet. Diplomaterna kommer inte att få närvara.

– Enligt min bestämda uppfattning så gäller restriktionerna som i vilken förundersökning som helst, säger åklagaren till tidningen.

Ett möte kan ändå vara möjligt, men inte i samband med en häktning.

Andra kaptenen vill inte ha kontakt

Den ryske kaptenen för fartyget Caffa har varit väldigt angelägen att få kontakt med hemlandet.

Kaptenen för det andra fartyget som Sverige har bordat, Sea Owl 1, har dock motsatt inställning, uppger tidningen.

Han vill inte ha kontakt med Ryssland och har vädjat om att hans gripande skulle hemlighållas för ryska myndigheter.

Kriminalvården har dock ändå ringt Rysslands ambassad, och uppger att det är nödvändigt på grund av internationella avtal.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin tvärsäker - så slutar kriget

Bordat två fartyg i mars

De två fartyget Caffa och Sea Owl 1 bordades av svenska Kustbevakningen och Nationella insatsstyrkan den 6 respektive 12 mars.

Fartygen misstänks tillhöra den ryska så kallade skuggflottan, som används för att runda sanktioner mot Ryssland. Skuggflottan har även kopplats till sabotage-operationer.

− Vår sammantagna bedömning är att risken för brister i säkerheten ombord är hög. På denna grund, kan inte fartyget omfattas av det som Havsrättens anger som oskadlig genomfart. Hoten mot sjösäkerheten och miljön är för höga. Därför finns det grund för ett ingripande mot fartyget, sade Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen, i ett uttalande i samband med bordningen av den andra fartyget.

LÄS OCKSÅ: Circle K ger besked om bensinpriset - ändras omedelbart

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Klassiskt yrke kan försvinna i Sverige – redan borta i Danmark

2026 03 21

Sedan millennieskiftet har antalet brev som skickas i Sverige sjunkit med omkring 70 procent.

Postnord har redan dragit ner på antalet dagar som brev delas ut – och vill få ner det ytterligare till två dagar i veckan.

I Danmark har yrket brevbärare redan mer eller mindre avskaffats – och nu kan yrket gå samma väg till mötes i Sverige.

Klassiskt yrke kan försvinna

Antalet postanställda i Sverige har sedan 2008 halverats – från 32 000 till 16 000, rapporterar Arbetet.

Brevbäraren Petter Funkquist är en som har märkt av utvecklingen.

– Jag har tömt fyra gula lantbrevlådor idag och jag har tio försändelser, och bara ett av dem är ett vykort, säger han till Arbetet.

Nya tider

Tidigare har brev och försändelser varit en central del av kommunikationen över landet.

Men i och med digitaliseringen har mejl, sociala medier, Kivra och Bank-ID ersatt behovet av fysiska brev.

Petter Funkquist kommenterar.

– Det kommer väl sluta som i Danmark, att man först kör ut post en gång i veckan och sedan lägger man ner allt. Inom tio år tror jag vi är där, säger han.

Läs mer: S besked till hushållen: Skatt ska sänkas till miniminivå

Har levererat sista brevet

I Danmark levererade Postnord sitt sista paket den 30 december.

Postnord meddelade då att de skulle kapa 1 500 jobb i Danmark och ta bort 1 500 röda brevlådor i takt med den “ökande digitaliseringen” av det danska samhället, uppger The Guardian.

“Svårt beslut”

Den danska posttjänsten har varit ansvarig för att dela ut brev i landet sedan 1624. 

Under de senaste 25 åren har brevskickandet minskat kraftigt i Danmark, med en nedgång på mer än 90 procent.

– Vi har varit den danska posttjänsten i 400 år, och därför är det ett svårt beslut att avsluta den delen av vår historia, sade dåvarande Postnord-toppen Kim Pedersen förra året.

– Danskarna har blivit mer och mer digitala, vilket innebär att det finns mycket få brev kvar idag, och nedgången fortsätter så kraftigt att brevmarknaden inte längre är lönsam.

Läs mer: Circle K ger besked om bensinpriset – ändras omedelbart

Foto: Lycs Architecture

Text: Redaktionen