Nationell särskild händelse

2023 07 29

Oron för terrordåd ökar i Sverige och polisen bekräftar nu att man vidtar allt kraftfullare åtgärder.

– Vi ska samla personer i olika befattningar för att jobba koncentrerat med det här.

Det säger polisens pressekreterare Mark Vadasz till TV4

Vädjar till allmänheten

Polisen uppmanar allmänheten att höja sin vaksamhet.

– Vi ska också vara mer observanta på vad som skiljer sig från en vanlig vardag. Ser man något som skiljer sig ska man rapportera det till polisen. Det är bättre att rapportera en gång för mycket än en gång för lite.

Terrordådet på Drottninggatan

Att polismyndighetens Nationella operativa avdelning med anledning av det allvarliga läget nu inleder en nationell särskild händelse innebär att en kraftsamling nu görs.

Sverige har tidigare haft exempelvis följande nationella händelser:

- De stora skogsbränderna sommaren 2018.

- Terrordådet på Drottninggatan 2017

- Flyktingströmmen 2015

- Statsbesöket av USA:s tidigare president Barack Obama år 2013

Polisen svarar på sin hemsida själv på några centrala frågor avseende nationella särskilda händelser:

Vilka situationer kan det handla om?

– Plötsliga händelser är till exempel naturkatastrofer, terrordåd och stora olyckor.

– Inplanerade händelser kan vara större demonstrationer, fotbollsmatcher med hög hotbild, statsbesök, kungliga bröllop och aktiviteter i samband med politiska val.

Vem fattar beslut om att inleda en särskild händelse?

– När något inträffar regionalt är det vanligtvis regionpolischefen.

– Är det en nationell händelse fattar högsta chefen vid nationella operativa avdelningen, Noa, beslutet.

Vilken typ av stöd kan det handla om?

– Specialistfunktioner från Noa som till exempel mordutredare, nationella bombskyddet, insatsstyrkan eller polisflyget. Regionerna kan också begära förstärkning av poliser i yttre tjänst.

– Då beslutar Noa vilka regioner som ska bidra, och hur många poliser de ska bidra med.

Vilka är fördelarna med en särskild händelse?

Att organisationen formas utifrån problemet. Att man kan plocka in viktiga kompetenser som man normalt inte har tillgång till.

Foto: M. König

Text: Redaktionen

Körkortet ryker direkt – många missar vanlig trafikregel

2026 08 22

Det visar en undersökning som polisen genomfört på E6:an utanför Helsingborg. Av 100 förare höll 34 alldeles för kort avstånd till bilen framför.

Ett stort problem.

Omkring 14 procent av alla personskador i trafiken orsakas av att ett annat fordon kör på ett annat fordon bakifrån, rapporterar SvD med hänvisning till Tranportstyrelsen.

I Stockholmstrafiken inträffar så kallade upphinnandeolyckor varje dag, uppger polisinspektör Christer Olofsson.

–  Stressen i samhället ökar och stressen i trafiken följer det ganska tydligt. Man tänker att ”trafiken framför borde förstå att jag har mer bråttom än du”, säger han till tidningen.

Reglerna

Avståndet till framförvarande fordon ska vara minst lika många meter som det antal kilometer i timmen du kör – exempelvis 50 meter om du kör i 50 kilometer i timmen.

Polisen och Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF) hänvisar till tresekundersregeln som ett bra mått att förhålla sig till.

– För att du skall veta att du håller tillräckligt avstånd till fordonet framför, kan du använda följande tumregel: När fordonet framför passerar en viss punkt, t ex ett vägmärke eller ett träd, börjar du sakta räkna ”ettusen-ett, ettusen-två, ettusen-tre”, skriver NTF på sin hemsida.

LÄS OCKSÅ: Rekordnotering för elbilar

Då ryker körkortet

Trots att de flesta känner till tresekundersregeln glöms den bort på vägarna. Polisens nya radar och kameror upptäcker dagligen bilister som bryter mot regeln.

Att ligga för nära framförvarande fordon kan straffa sig.

Är tidsavståndet kortare än en sekund riskerar föraren böter på 2 000 kronor.

Om avståndet är ännu kortare ryker körkortet direkt.

–  Är det under 0,5 sekunder i tidsavstånd så brukar det bli en återkallelse, säger Transportstyrelsens körkortsutredare Carina Engman till tidningen.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen