Mitt i regnet – här blir det sommarvärme i helgen

2023 09 01

SMHI gick igår kväll ut med en varning för kraftigt oväder.

Varningen berörde flera delar av landet, men i synnerhet skulle östra Götaland och östra Svealand drabbas av skyfallsliknande regn.

Framför allt pekades Gotland ut som platsen där de största regnmängderna skulle falla.

– Risk för översvämning, konstaterade SMHI på sin hemsida.

Här gör sommaren comeback

Men alla drabbas inte av regnet.

Mitt i den blöta prognosen kommer även ett soligt glädjebesked för drygt 1,3 miljoner av den svenska befolkningen.

I Skåne kan man nämligen förvänta sig att sommaren gör comeback i helgen.

Varma temperaturer för att vara september väntas – till och med upp till 22 grader.

– Det är nästan så att det kan kännas som sommar istället, kommenterar en av SMHI:s meteorologer till P4 Malmöhus.

20 grader hela nästa vecka

Allra varmast och soligast kommer det att bli under lördagen.

– Söndagen kan vara lite molnigare, säger samma SMHI-representant.

Men lagom till måndag är molnen borta igen.

Och sommarvärmen tycks hålla i sig med temperaturer runt 20-strecket och knappt några moln på himlen under hela kommande vecka för skåningarna.

Prognosen tillförlitlighet bedöms just nu hos SMHI vara “säker” respektive “ganska säker”.

Klarblå himmel

Att sommaren gör sig påmind även under årets första höstmånad behöver inte vara någonting avvikande, även om många säkert hade önskat att den kom under semesterveckorna istället.

– Nog märks det att september är början på slutet för sommarhalvårets soluppvärmda väderregim och att vi snart kryper in i vinterhalvårets tid, framhåller SVT:s meteorologiska avdelning.

– Men september kan även bjuda på klarblå himmel och sensommarvärme.

Fakta: rekord i september

Svenska väderrekord för september månad:

- Varmast: 29,1 grader (Stehag, Skåne, 1 september 1975)

- Kallast: -15,2 grader (Brännberg, Norrbotten, 29 september 1939)

- Högsta månadsmedeltemperatur: 17,1 grader (Göteborg, Västergötland och Ölands norra udde, Öland, 2006)

- Lägst månadsmedeltemperatur: -3,4 grader (Vassitjåkko, Lappland, 1907)

Källa: SVT

Foto: T. Cooper

Text: Redaktionen

13 september 2026

Ryanair sätter in fem nya direktflyg från Sverige

2026 09 13

Flygbolaget Ryanair storsatsar på Sverige.

Det irländska flygbolaget fortsätter att expandera sin verksamhet.

Nu kommer besked om att flygjätten storsatsar på Sverige.

Det innebär bland annat fem nya direktlinjer från Sverige, tre från Stockholm, en från Göteborg och en från Malmö.

Fem nya linjer

Ryanairs totala investering i Sverige uppgår nu till 800 miljoner dollar – motsvarande drygt 7,7 miljarder svenska kronor.

I vinter kommer dessa fem direktlinjer att sättas in:

- Stockholm till Rabat (Marocko)

- Stockholm till Warszawa (Polen)

- Stockholm till Wroclaw (Polen)

- Göteborg till Budapest (Ungern)

- Malmö till London (Storbritannien)

Vd kommenterar

Ryanairs vd Eddie Wilson kommenterar beskedet.

Han säger att utökningen kommer efter en rekordsäsong.

– Ryanair meddelar med glädje ännu en rekordsäsong av tillväxt för Sverige, vilket ökar förbindelserna året runt för svenska medborgare och besökare med ett starkt schema som levererar 4,6 miljoner passagerare per år, ett extra baserat flygplan på Arlanda (totalt 8 i Sverige) och 43 linjer i Sverige, inklusive 5 spännande nya linjer. 

Läs mer: Resebokningarna haglar in – favoritland ökar med 142 procent

London omtyckt

Att en direktlinje till London sätts in i Malmö kommer som ett glädjande besked för många i Sydsverige.

Resebyrån Tickets sammanställning över de mest populära sista minuten-resorna från i juni visar att London placerade sig på en tredjeplats, bakom Malaga och Alicante.

Topp 10

Så här såg listan över de tio mest populära sista minuten-bokningarna ut i juni månad:

  1. Malaga
  2. Alicante
  3. London
  4. Gdansk
  5. Barcelona
  6. Mallorca
  7. Paris
  8. Rom
  9. Split
  10. Berlin

– När resenärer bokar sent ser vi att de ofta väljer välkända och lättillgängliga destinationer. Europeiska storstäder och klassiska semesterorter fortsätter att locka många, sade Tickets Tiyoneh Jah då.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Foto: Portuguese Gravity

Text: Redaktionen

Tung konkurs i bilbranschen – kollapsar efter 130 år

2026 09 13

En tysk bildelsjätte kollapsar efter 130 års verksamhet.

Företaget uppger själva att de är en stor del av den europeiska bilindustrin.

– Det finns en bit av Prinz Mayweg i varje bil, menar de.

Men efter 130 års verksamhet kommer nu besked om att den tyska bildelsjätten stupar, rapporterar tyska Bild.

Krisen fortsätter

Krisen i den tyska bilindustrin fortsätter.

Tidigare i veckan kom besked om att Volkswagen kommer att göra sig av med totalt 100 000 anställda fram till år 2030.

Och nu går bildelsjätten Prinz & Co. GmbH Stahlrohre i konkurs.

– Ökade råvaru- och energipriser samt höga fasta kostnader har förvärrat den ekonomiska pressen, kommenterar konkursförvaltaren Christian Holzmann.

Grundades 1896

Familjeföretaget grundades redan 1896. 

Sedan dess har verksamheten utvecklats till att bli en internationell specialist på svetsade och dragna precisionsstålrör. 

Produkterna finns bland annat i bilsäten, fästen för instrumentpaneler och krockkuddar samt i hydrauliska armar för bagageluckor i bilar runt om i världen.

Konkursansökan berör fyra anläggningar i Tyskland.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Volkswagen sparkar

Biljätten Volkswagen har tidigare gett besked om att 50 000 anställda ska bort.

Nu meddelas att ytterligare 50 000 tjänster ska försvinna fram till 2030, vilket tar totalen till 100 000, uppger Euronews.

Konkurrens från Kina, amerikanska tullar och skakig efterfrågan på elbilar beskrivs som några av problemen för Europas största biltillverkare.

Varnar Europa

Experter från runt om i världen har länge varnat för situationen i europeisk bilindustri.

En av dessa är Jorge Guajardo, som tidigare var Mexikos ambassadör i Kina under sex års tid.

– Väntar Europa ett eller två år riskerar hela industrisektorer och bilindustrin att försvinna. När kompetensen och leverantörskedjorna väl är borta är de mycket svåra att bygga upp igen, har han sagt till Tidningen Näringslivet.

Läs mer: Sverige går in med 297 miljoner – ”behoven är enorma”

Foto: E. Mcclean

Text: Redaktionen