Misstänks ha våldtagit barn flera gånger – tre män häktade

2025 02 28

En ung man har begärts häktad av Örebro tingsrätt, uppger SR.

Mannen, som är i 20-årsåldern, misstänks för tre fall av våldtäkt mot barn.

Därutöver misstänks mannen för tre fall av utnyttjande av barn genom köp av sexuell handling.

– Ytterligare två jämnåriga begärs också de häktade för till synes ett par av samma sexbrott som den förstnämnda misstänks för, rapporterar radion.

Brotten ska delvis ha skett i en föreningslokal i staden.

Örebro uppmärksammas 

Det här är långt ifrån första gången på kort tid som Örebro hamnar i fokus för uppmärksammade brott.

Förutom att det största massmordet i svensk historia skedde i staden för en knapp månad sedan åtalades också en psykiatriker från staden för våldtäkt tidigare i veckan.

Mannen anklagas, mot sitt nekande, för sexbrott mot tre av sina patienter.

Utnyttjade patienter

Enligt åklagare har den åtalade psykiatrikern otillbörligt utnyttjat att patienten befann sig i en särskilt utsatt situation på grund av psykisk sjukdom och/eller missbruk.

Den misstänkte mannen åtalas också för fem fall av sexuellt ofredande, varav fyra grova, mot ett antal andra patienter.

Läs mer: Fruktansvärda uppgifter om norsk läkare – anklagas av 94 patienter

Lagändringar för att skydda barn

För cirka två och ett halvt år sedan genomfördes ett antal ändringar i Sveriges sexualbrottslagstiftning för att utöka skyddet för barn.

Detta för att täppa till de luckor som tidigare fanns i lagen – bland annat vad gäller kontakt med barn över nätet.

Emelie Källfelt, senior åklagare på Åklagarmyndighetens utvecklingscentrum, förklarar:

– Om en person har kontakt via internet med ett barn och förmår barnet att utföra en sexuell handling på en inspelning så är det numera ett brott så länge gärningspersonen ser till att det händer. Även om det inte sker i realtid eller i fysisk närvaro, säger Källfelt.

I samband med lagändringen höjdes också minimistraffen för de flesta sexualbrott mot barn.

Läs vidare: Jimmie Åkesson bestört: “Det är en total skandal”

Arkivfoto: Polisen

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen